李亮
- 作品数：29 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学文学更多>>
- 循环水槽中轴流泵试验装置水动力特性数值模拟研究
- 轴流泵水力性能可以通过泵台试验获得,由于泵台试验只限于测试泵本身的水力特性。当轴流泵工作于非均匀流场或管道内存在附体干扰时,则难以获得轴流泵真实的水动力性能。为研究轴流泵在有附体的流道中的水动力性能,本研究将带真实流道附...
- 周斌樊晓冰李亮董新国
- 关键词：轴流泵水动力特性流场模拟
- 文献传递
- 反旋向侧斜导管螺旋桨水动力性能研究
- 常规螺旋桨桨叶的侧斜形式为沿着螺旋桨旋转方向布置,主要目的是减小螺旋桨叶片的非定常力。但是对于高速船舶而言（航速超过25kn）,螺旋桨的空泡问题就成为螺旋桨各项性能的主要矛盾。常规的螺旋桨侧斜分布形式会使得螺旋桨梢部的空...
- 周斌李亮
- 关键词：螺旋桨空泡性能水动力特性
- 基于长短期记忆神经网络的涡激振动快速预报
- 2023年
- 基于本征正交分解(POD)方法和长短期记忆(LSTM)神经网络,建立圆柱双自由度VIV短期高精度快速预报模型,即POD-LSTM模型。模型训练所需数据通过浸没边界格子玻尔兹曼方法(IB-LBM)生成。基于POD降阶方法建立编码层和解码层,将流场快照集转化为一系列模态系数的时间序列,将其作为LSTM网络的输入,并将预报所得模态系数重构为流场快照。通过LSTM及滑动时间窗口策略实现未来任意时刻信息的预报。在Re=150、U_(r)=3,5,6,8工况下,基于过去50个时刻的历史数据,对未来300个时刻的流场速度分布及圆柱横流向位移进行预报。速度场的量纲一预报误差和均方根误差、圆柱横流向位移的均方根误差均维持在较低的水平,证明了POD-LSTM模型具备较高的预报精度。此外,在相同条件下,POD-LSTM模型计算耗时仅为IB-LBM的5.27%,在预报效率方面有显著优势。
- 肖裕程李亮徐铭泽
- 关键词：涡激振动本征正交分解
- 实船轴支架空泡观测技术研究
- 利用微型开孔技术,采用内窥镜配合CCD相机的观测方法,开发出了一套可实时摄录实船轴支架空泡的观测系统,并通过了实船试验验证,试验结果表明该系统可有效观测到轴支架的空泡形态和发生位置。还分析了空泡数和航行舵角对轴支架空泡发...
- 李亮张伟陆芳曹彦涛刘朋
- 关键词：轴支架实船试验
- 文献传递
- 一种实尺度船用螺旋桨振动模态测量方法
- 本发明公开了一种实尺度船用螺旋桨振动模态测量方法，涉及船用推进器技术领域，该方法包括：测量开始前先在螺旋桨叶片的预定位置表面设置各个振动加速度传感器，利用悬吊装置分别将螺旋桨悬吊在空气中和水环境模拟装置中，敲击人员在工作...
- 李亮许影博周庆云孙红星刘登成周斌
- 文献传递
- 基于经验知识的船舶螺旋桨水动力样本扩充方法及其在预报代理模型中的应用
- 2024年
- 近几年来,越来越多学者致力于采用机器学习进行船舶螺旋桨性能预报,但代理模型的预报效果往往受训练样本的数量和质量影响较大。目前船舶螺旋桨性能数据数量少且质量也不高,即数据对应参数分布较为集中,严重不均匀,这些问题都会影响代理模型预报的准确率与可靠性。为了解决这一实际困难,本文提出一种基于经验知识的样本扩充方法,并以船舶螺旋桨水动力性能的代理模型预报为例进行应用验证。结果表明:本文使用的样本扩充方法可以快速生成数据样本,可以一定程度上改善预报代理模型的可靠性,提升预报精度。
- 谢硕陈奕宏强以铭李亮
- 关键词：经验知识船舶螺旋桨水动力性能代理模型
- 大侧斜螺旋桨参数对振动模态影响规律研究
- 2023年
- [目的]旨在研究不同桨叶参数变化对大侧斜螺旋桨振动模态的影响规律。[方法]以某大侧斜螺旋桨为研究对象,开展系列变参数方案设计和振动模态有限元计算,并采用模型试验对数值方法进行有效验证。最后,通过计算结果分析得到不同设计参数对桨叶各阶固有频率及衰减系数和桨叶振型的影响规律。[结果]计算结果表明,桨叶的固有频率随剖面厚度、盘面比、毂径比的增加而增大,并随其侧斜角度的增大而减小,研究参数中以剖面厚度和侧斜对桨叶固有频率的影响为最大;流-固耦合效应对一阶固有频率衰减系数影响为最大,剖面厚度分布整体的增加和外半径的增加均对减小一阶固有频率衰减系数有利,反之,盘面比的增加、侧斜平衡点的内移和大纵倾角对减小一阶固有频率衰减系数不利;系列变参数设计方案的一阶振型基本一致,表明剖面厚度和侧斜等设计参数变化主要影响桨叶的高阶振型。[结论]研究结果可为大侧斜螺旋桨设计过程中振动模态优化控制提供指导和参考。
- 李亮吕江许影博许影博陈奕宏
- 关键词：大侧斜螺旋桨振动模态固有频率
- 某水面船舶涡流发生器设计及流场数值计算验证
- 针对某水面船舶螺旋桨诱导脉动压力过大,船体振动噪声超标的问题,本文设计了一型涡流发生器（Vortex Generator）,安装在船艉船体表面,用以改善船体伴流,从而使得螺旋桨空泡体积变化趋于稳定,船舶振动噪声处于安全区...
- 舒礼伟李亮
- 关键词：涡流发生器水面船舶流场
- 文献传递
- 一种基于机器学习的船用螺旋桨数值图谱构建方法
- 本申请公开了一种基于机器学习的船用螺旋桨数值图谱构建方法，涉及船舶技术领域，该方法采用粘流数值计算模型计算具有每组样本设计参数的螺旋桨在各个样本进速下的性能参数，然后以每组样本设计参数和样本进速为输入、对应的性能参数为输...
- 李亮陈奕宏强以铭马超肖裕程谢硕
- 带前置支撑导管桨导管脉动压力特性试验研究被引量：5
- 2017年
- 应用微型脉动压力传感器对某带前置支撑导管桨航行器的导管脉动压力进行了测量,介绍了试验设备、试验方法和数据处理方法,并分析了导管脉动压力的频域特性,获得了脉动压力沿导管内壁周向和轴向的分布规律,以及水速、桨叶主参数对导管脉动压力的影响,可为推进器性能优化设计提供必要的数据支撑。结果表明:导管脉动压力线谱主要与桨叶叶频倍数相关,以一阶叶频为主;导管桨盘面处各周向测点脉动压力量值相当,无明显差异;轴向位置导管脉动压力在桨叶梢部弦长中点附近处最大,沿轴向随距离增加衰减迅速,且在导管出口段衰减比入口段更快;不同水速时导管脉动压力分布规律一致,随水速变大导管脉动压力迅速增加;桨叶直径与最大导管脉动压力之间线性关系显著。
- 舒礼伟李亮刘登成
