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陈学罡

作品数：3 被引量：16H指数：2
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇调质
  • 2篇调质钢
  • 2篇转向节
  • 2篇转向节臂
  • 2篇微合金
  • 2篇微合金非调质...
  • 2篇合金
  • 2篇非调质
  • 2篇非调质钢
  • 2篇贝氏体
  • 1篇调质处理
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸体
  • 1篇弯曲疲劳性能
  • 1篇微合金化
  • 1篇合金化
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机气缸
  • 1篇发动机气缸体
  • 1篇钢材强度

机构

  • 3篇中国第一汽车...

作者

  • 3篇陈学罡
  • 2篇曹正
  • 2篇鹿云
  • 2篇王敢利
  • 2篇杨福平
  • 1篇田雨苗
  • 1篇李慧远

传媒

  • 2篇汽车工艺与材...
  • 1篇2010年全...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
发动机气缸体疲劳试验研究被引量：14
2006年
通过模拟发动机工况及参考国外的疲劳试验方法,对气缸体进行疲劳试验,可以确定气缸体的耐压性能和气缸体上主轴承盖的承载能力,由此确定气缸体的疲劳寿命,从而得出发动机气缸体的安全系数,为气缸体的设计、生产提供可靠的依据。
陈学罡李慧远田雨苗
关键词：发动机气缸体
贝氏体转向节臂微合金非调质钢的疲劳性能研究被引量：2
2009年
通过对高强度转向节臂用贝氏体微合金非调质钢的力学性能和弯曲疲劳性能的测定,证实了新开发的微合金贝氏体非调质钢单向弯曲疲劳性能高于调质处理的42CrMoA钢200N/mm2以上,可以满足设计强度不断提高的商用车转向节臂的使用要求。
王敢利鹿云曹正杨福平陈学罡
关键词：微合金非调质钢弯曲疲劳性能转向节臂贝氏体42CRMOA钢调质处理
贝氏体转向节臂微合金非调质钢的疲劳性能研究
本文通过对高强度转向节臂用贝氏体微合金非调质钢的力学性能和弯曲疲劳性能的测定,证实了新开发的微合金贝氏体非调质钢单向弯曲疲劳性能高于调质处理的42CrMoA钢200N/mm2以上,可以满足设计强度不断提高的商用车转向节臂...
王敢利鹿云曹正杨福平陈学罡
关键词：转向节臂非调质钢微合金化钢材强度
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