丁荣
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：上海铁路局更多>>
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- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 高低不平顺动静态关系的一种分析方法
- 2017年
- 轨道不平顺的检测通常可分为静态检测与动态检测2种类型。根据现场经验,动静态检测值之间往往存在一定的偏差。针对轨道不平顺中的高低不平顺,提出一种分析其动静态关系的方法,该方法首先建立一个动静态关系的计算模型,然后通过编程将其实现,最后结合现场实验数据对方法的适用性进行分析。分析表明,该方法能够在一定程度上较好地由动态不平顺原波形推算静态不平顺的原波形,但当实际静态不平顺波形在波峰处偶尔超过或明显低于动态不平顺波形时,则有可能无法被准确还原;因此具有一定的局限性。
- 李凤煜丁荣许玉德李海峰邱俊兴
- 关键词：有砟轨道高低不平顺
- 基于驾驶模拟器的使用手机对车辆驾驶可靠度的影响被引量：5
- 2011年
- 将驾驶模拟器作为试验平台分析使用手机对驾驶的影响,有40名驾驶员参与了多阶段的试验,利用统计数据对不同通讯方式下完成的不同驾驶任务进行比较分析,得到初步结论:带有干扰性的手机通话最有可能引发道路交通事故,而免提可以起到轻微的改善作用,不能有效改善负面影响;使用手机同时完成双重任务的干扰性远比单一任务的干扰性影响大;男性使用手机对于驾驶安全性影响比对女性大。以试验的相关统计数据为基础,建立了使用手机对驾驶的可靠度模型,综合分析验证了使用手机对于车辆驾驶影响的初步结论。进一步为基于模型的驾驶可靠度进行分级,得到结论:使用手机对驾驶可靠度影响显著,干扰对话对驾驶可靠度影响更加显著;任何形式的通话都会使可靠度迅速减小。
- 刘畅丁荣赵琼
- 关键词：驾驶行为驾驶模拟器手机交通安全
- 基于驾驶模拟器的使用手机对车辆驾驶可靠度的影响
- 将驾驶模拟器作为试验平台分析使用手机对驾驶的影响，有40名驾驶员参与了多阶段的试验，利用统计数据对不同通讯方式下完成的不同驾驶任务进行比较分析，得到初步结论：带有干扰性的手机通话最有可能引发道路交通事故，而免提可以起到轻...
- 刘畅丁荣赵琼
- 关键词：驾驶行为驾驶模拟器手机使用
- 重载铁路轨道结构受力特性仿真分析被引量：6
- 2015年
- 重载铁路朝大轴重、高运量、高密度的方向发展,对轨道结构提出了更高的需求。轨道结构在列车荷载作用下的受力特性与轨道部件尺寸、材料参数等有关。在已有研究基础上,充分结合朔黄铁路现场实测数据,采用有限元方法建立重载铁路轨道结构仿真模型,计算分析了不同轴重及不同轨道参数下的重载铁路轨道结构的受力特性(包括钢轨、轨枕、道床、路基面的弯矩、应力、变形等)。研究结果表明:列车轴重对钢轨位移与应力影响最大;采用Ⅲ型轨枕、减小轨枕间距有利于减小轨道结构受力;道床弹性模量对钢轨位移影响较大,而道床厚度对受力特性影响较小。
- 丁荣沈坚锋肖鑫许玉德
- 关键词：重载铁路受力特性有限元分析
- 基于元素判别值法的城市轨道交通道岔部件配送的数学模型
- 2013年
- 道岔是轨道结构的薄弱环节之一,在反复荷载作用下,道岔会出现较多病害,且各部件会有不同的伤损。为了保证列车的安全运营,需要及时更换部件,而岔区轨道结构部件复杂、型号较多、适用性差。这就加剧了岔区轨道结构部件的更换困难。对城市轨道交通网络中道岔部件备料的配送问题进行了研究,提出了道岔配送的数学模型,并用基于元素判别值法对其求解。该模型对城市轨道交通道岔部件的配送进行了系统化处理,能快速地进行道岔部件的分配并实现最优化配置。
- 肖鑫许玉德梁恒达李海锋丁荣
- 关键词：城市轨道交通配送模型
- 有砟轨道下沉与高低不平顺关系分析
- 2017年
- 检验了六分之一模型的适用性,并对该模型进行修正,提出有砟轨道下沉与高低不平顺恶化关系的修正计算模型.得出六分之一模型能在一定程度上反映两者之间的关系,但当高低不平顺数据不服从正态分布或时间间隔跨度较小时,会出现偏离程度相对较大的情况;修正模型比六分之一模型的适用性更好,准确度更高.
- 李凤煜丁荣许玉德
- 关键词：有砟轨道高低不平顺
- 使用手机对低龄驾驶人可靠度影响的模拟驾驶实验分析被引量：6
- 2012年
- 以驾驶模拟器为实验平台,分析使用手机对驾驶可靠度的影响。通过40名驾驶人参与模拟驾驶实验,统计比较不同通话方式下完成的不同驾驶任务,建立使用手机条件下的驾驶人可靠度模型。研究发现:频繁的多次通话后的可靠度将比长时通话的可靠度更低,频繁通话具有较高危险性;可靠度的极限值出现在驾驶人多重失误的情况下,使用手机同时完成双重任务的干扰性远比单一任务大。
- 刘畅丁荣赵琼方守恩
- 关键词：驾驶行为驾驶模拟器使用手机
- 城市轨道交通运营安全评价中土建系统数据库的设计被引量：1
- 2015年
- 在总结上海城市轨道交通运营安全评价经验的基础上,整理了城市轨道交通土建系统的风险点清单,并以此为基础设计开发了城市轨道交通土建系统运营安全评价数据库。其能够全面规范地录入安全评价信息;通过便捷、条理性的数据归档,数据库不仅能够辅助安全评价工作的开展,深入分析风险规律,还能为定量化安全评价研究打下基础。
- 丁荣许玉德李海锋卢野仲春艳李迪
- 关键词：城市轨道交通运营安全评价
