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严颖

作品数：11 被引量：1H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 6篇路段
  • 5篇交叉口
  • 4篇时距
  • 3篇信号交叉口
  • 3篇车辆
  • 2篇溢流
  • 2篇数据提供
  • 2篇特征参数
  • 2篇渠化
  • 2篇自由流
  • 2篇自由流速度
  • 2篇下车
  • 2篇相位
  • 2篇密度分布
  • 2篇后验分布
  • 2篇混合模型
  • 2篇估计方法
  • 2篇号牌
  • 2篇分段法
  • 2篇高斯

机构

  • 11篇东南大学

作者

  • 11篇严颖
  • 8篇夏井新
  • 8篇安成川
  • 6篇陆振波
  • 2篇孙琳
  • 2篇王晨

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2010
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
单件生产监控系统设计及其调度优化
射频识别（RFID）技术的应用使得对离散制造过程进行精确控制成为可能，而这在单件生产调度中有着重要的应用价值。从这一点出发，本文研究了两个关键问题：一、基于射频识别技术的单件生产过程监控技术;二、以专用集成电路制造系统为...
严颖
关键词：射频识别技术调度优化
文献传递
玛咖多糖促进CD4+T细胞增殖及其对化疗辅助作用的研究
目的：初步探讨玛咖多糖（ Maca polysaccharide ）辅助 5-氟尿嘧啶（5-fluorouracil，5-FU）对肺癌移植瘤小鼠治疗的增效减毒作用，并分析其可能的作用机制，通过体内外实验进行验证，为进一步...
严颖
关键词：CD4+T细胞肺癌
一种基于号牌识别和GPS数据的排队长度实时估计方法
本发明公开了一种基于号牌识别和GPS数据的排队长度实时估计方法，包括如下步骤：S1：通过车辆在路段中的停车位置和与停车位置相关的特征参数，建立二级随机森林回归模型；S2：对二级随机森林回归模型进行训练和测试，确定最终的随...
夏井新刘佳超安成川王寅朴叶含珺严颖
文献传递
基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法
本发明提供一种基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法。主要解决的技术问题是：利用车辆号牌数据，基于高斯混合模型，提出一种完全数据驱动的信号交叉口饱和车头时距估计方法。根据采集的信号交叉口号牌数据，分车道提取车头...
夏井新严颖陆振波王晨郭宗麒安成川叶含珺刘佳超
文献传递
一种估计路段自由流速度及交叉口上游到达流率的方法
本发明公开了基于贝叶斯后验分布从历史号牌数据中获取单个车道路段自由流速度和上游到达流率的方法，以单个车道及其上下游交叉口为研究对象，建立以车辆自由流速度、红时到达流率、绿时到达流率为参数的后验分布函数，以号牌识别数据作为...
夏井新叶含珺安成川陆振波刘佳超严颖王寅朴
文献传递
基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法
本发明提供一种基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法。主要解决的技术问题是：利用车辆号牌数据，基于高斯混合模型，提出一种完全数据驱动的信号交叉口饱和车头时距估计方法。根据采集的信号交叉口号牌数据，分车道提取车头...
夏井新严颖陆振波王晨郭宗麒安成川叶含珺刘佳超
一种基于号牌数据的路段溢流和车道阻挡状态辨识方法
本发明公开了一种基于号牌数据的路段溢流和车道阻挡状态辨识方法，该方法根据检测器采集到的车辆身份标识数据，包括时间戳、车牌信息、信号交叉口名称、进口方向、进口车道等信息，获取交通流的到达‑驶离信息；在此基础上，通过卡尔曼滤...
孙琳安成川夏井新陆振波严颖贺洋申浩亮
基于车辆身份标识数据的信号交叉口进口道典型通行状态辨识
信号交叉口的交通流通行状态辨识是交通信号控制优化的重要基础。传统的信号交叉口通行状态辨识主要基于断面检测器数据，实现拥堵状态和过饱和状态的辨识，无法精确捕捉交通流通行状态的时空特性。本研究依托车辆身份标识数据，尤其是目前...
严颖
关键词：信号交叉口城市交通管理
一种基于号牌识别和GPS数据的排队长度实时估计方法
本发明公开了一种基于号牌识别和GPS数据的排队长度实时估计方法，包括如下步骤：S1：通过车辆在路段中的停车位置和与停车位置相关的特征参数，建立二级随机森林回归模型；S2：对二级随机森林回归模型进行训练和测试，确定最终的随...
夏井新刘佳超安成川王寅朴叶含珺严颖
文献传递
一种估计路段自由流速度及交叉口上游到达流率的方法
本发明公开了基于贝叶斯后验分布从历史号牌数据中获取单个车道路段自由流速度和上游到达流率的方法，以单个车道及其上下游交叉口为研究对象，建立以车辆自由流速度、红时到达流率、绿时到达流率为参数的后验分布函数，以号牌识别数据作为...
夏井新叶含珺安成川陆振波刘佳超严颖王寅朴
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