乔宏
- 作品数：5 被引量：28H指数：2
- 供职机构：西南大学资源环境学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程更多>>
- 轨道交通导向下的城市空间集约利用研究
- 城市空间是一个跨学科的研究对象,是城市的核心要素和物质载体,包括城市地理、经济、社会、文化等自然和人文要素综合的区域实体。长期以来,城市规划学、城市地理学对城市空间研究注重城市用地结构、地域空间的规划与演化等方面,主要关...
- 乔宏
- 关键词：轨道交通
- 文献传递
- 区域功能完善与CBD空间集约利用:重庆解放碑个案
- 2013年
- 以重庆解放碑CBD为个案,对地块(楼宇)尺度空间集约利用水平进行实证研究。结果表明,重庆解放碑CBD重点楼宇空间集约利用程度普遍较低且内部差异较大,存在着空间开发利用强度大、经济效益差、配套不完善等特征。未来再城镇化过程中,应加强地下空间开发利用,适度增加地下停车位数量,通过产业升级,重点发展企业总部类、银行金融类和商务饭店类业态,逐步调控、搬迁CBD核心区域部分综合类、超市卖场类企业,提升楼宇空间利用经济效益。
- 乔宏杨庆媛
- 关键词：区域经济
- 渝中区综合交通发展格局及拥堵原因解析被引量：4
- 2014年
- 随着城市的快速扩张,中国各大城市普遍出现了交通拥堵问题,直接关系到城市的可持续发展.目前学术界关于区域尺度和城市尺度的交通研究成果较多,交通规划实践应用也较为成熟,但基于更微观视角的城市功能区的交通组织研究鲜有报道.选择作为重庆市中央商务区的渝中区为研究案例,通过实地调研、部门访谈和问卷调查等研究手段,分析其对外对内交通格局及拥堵原因.分析结果表明渝中区的拥堵原因是:对外桥梁和道路的通行能力不能满足日益增长的交通需求;内部道路网络体系中次支干道比例偏低;工作地和居住地分离比例高;公共汽车主导的交通模式阻碍了城市交通的发展.基于对渝中区交通堵塞的原因分析,论文提出了未来渝中区交通可持续发展的政策和措施.
- 宗会明戴技才乔宏杨庆媛
- 关键词：综合交通拥堵中央商务区
- 轨道交通导向下的城市空间集约利用研究:以重庆市渝中区为例
- 城市空间是一个跨学科的研究对象，是城市的核心要素和物质载体，包括城市地理、经济、社会、文化等自然和人文要素综合的区域实体。长期以来，城市规划学、城市地理学对城市空间研究注重城市用地结构、地域空间的规划与演化等方面，主要关...
- 乔宏
- 关键词：集约利用轨道交通
- 重庆解放碑商圈停车位配置问题分析被引量：2
- 2014年
- 随着经济社会发展和城镇化进程加速,重庆都市区商圈道路交通量日益剧增,停车供需失衡日益严重.解放碑作为重庆商业的地标和引领重庆时尚界的标杆,其商圈范围内的车流、人流快速增大,现有停车场已不能满足需求.通过对影响停车泊位数的主要因素分析,应用多元线性回归分析方法从土地使用和社会经济发展需求角度预测了解放碑商圈的停车需求,研究表明:解放碑商圈存在着停车配置较差及车库供需矛盾较大、停车设施使用不平衡和停车场用地拓展困难等问题.针对以上问题,提出了改善解放碑商圈停车泊位供求关系的建议.
- 刘姝驿乔宏杨庆媛苏康传
- 关键词：停车设施影响因素解放碑商圈
