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兰乔

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇道路交通
  • 2篇交通安全
  • 2篇安全评价
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇指标体系
  • 1篇致因理论
  • 1篇通事
  • 1篇综合评价
  • 1篇物元
  • 1篇物元分析
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶模拟
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通事故
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通管理
  • 1篇安全评价方法
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路交通

机构

  • 4篇清华大学

作者

  • 4篇李一兵
  • 4篇兰乔
  • 2篇刘文超
  • 2篇朱梦一
  • 1篇王岩
  • 1篇胡孟夏

传媒

  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于物元分析的道路交通安全评价方法被引量:6
2010年
道路交通安全是一个受人、车辆、道路等多因素制约的综合系统。选取了道路交通安全评价指标,并根据道路交通事故特点及其影响因素确定了定量评价指标体系。针对现有道路交通安全评价方法的不足,基于物元分析方法和可拓法原理,提出了一种可操作性较强的道路交通安全评价方法,并使用该方法对全国道路交通安全状况进行了评价。
朱梦一刘文超李一兵兰乔
关键词:交通安全物元分析
驾驶模拟在交通事故致因理论体系中的应用研究被引量:3
2011年
通过分析交通事故致因理论中各种因素的层次和因果关系,对原有的模型进行了修正,建立了间接因素加上两层直接因素的致因理论体系。驾驶模拟方法在事故致因理论的研究中所用甚少,因此,本文针对上述体系的各个直接因素,提出了利用驾驶模拟器进行致因研究的方法。以研究能见度与驾驶员应急反应行为能力关系的驾驶模拟实验为例,验证了利用驾驶模拟器进行事故致因研究的有效性,为交通事故致因理论的定量、深入和系统研究提供了新的途经。
胡孟夏王岩李一兵兰乔
关键词:交通事故致因理论驾驶模拟
一种新的道路交通安全综合评价方法被引量:8
2011年
本文通过分析道路交通事故特点和道路交通安全影响因素,选取能够反映交通事故数量及严重程度的客观评价指标,应用最小欧氏距离法对各项指标进行层次分析,确定其权重值,建立了一套由定量指标构成的道路交通安全评价体系。针对现有评价方法的不足,本文结合投影理论对道路交通安全状况统计数据进行综合分析,提出了一种新的道路交通安全综合评价方法。应用这种综合评价方法对全国的道路交通安全状况进行评价,评价结果可直接排序,评价过程客观,评价方法实用性强。
刘文超兰乔李一兵朱梦一
关键词:道路交通安全综合评价
城市道路交通安全综合评价方法综述
本文在全面分析了国内外道路交通安全评价方法的研究现状的基础上,从微观层面和宏观层面讨论综合评价方法,并提出比较方法优劣的指标,为选择城市道路交通安全综合评价方法提供参考依据。
兰乔李一兵
关键词:公路交通管理安全评价指标体系
共1页<1>
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