刘俊德
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：沧州市交通运输局更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 交通事故下高速公路行车安全评估被引量：5
- 2012年
- 为了对高速公路交通事故条件下的行车安全作出合理评估,通过对交通事故下的变换车道行为进行分析,发现恰好满足不与前车追尾又不与后车相撞即临界条件下的变换车道行为更容易引发交通事故,故选取临界条件下的变车道行为即交通冲突作为交通事故下行车安全的评估指标;采用改进的换车道规则和NaSch模型的跟车规则进行车辆位置和速度更新,根据交通流状况采用相应的车辆到达规律,分别输入不同的大车比例和饱和度仿真参数,从而对交通事故下高速公路混合车流进行仿真。研究结果表明:不同的大车比例和饱和度下的交通冲突数反映了高速公路行车安全状态,据此将交通事故下高速公路行车安全等级划分为较危险、危险、安全、较安全4个等级;最终得出一种交通事故中车辆变换车道行为下的行车安全的评估方法。
- 刘俊德徐兵梁永东马荣国
- 关键词：交通工程交通事故行车安全元胞自动机
- 河北省公路发展战略与沿海经济带隆起研究
- 刘俊德吕广亮邹卫红佟强常志明等
- 通过对河北省公路发展与国民经济发展相互影响的分析，特别是公路发展对沿海经济带隆起的影响分析，提出了河北省公路发展“1239”发展战略，提出了河北省公路发展战略的9项政策措施。针对河北省公路交通发展在全省综合交通立体网络中...
- 关键词：
- 关键词：公路交通发展经济发展
- 交通事故条件下高速公路匝道控制研究被引量：2
- 2012年
- 为了缓解高速公路交通事故条件下因道路通行能力降低而产生的交通拥挤问题,提高路网可靠度和效率.在分析交通事故对高速公路通行能力影响的基础上,采用入口匝道协调控制并结合线性控制算法建立模型,确定以高速公路通行效率最大为目标函数,以匝道入口排队长度、入口匝道可插入主线车辆数、主线通行能力和实际条件为约束条件.基于Matlab软件给出模型的求解算法和步骤,并通过实例验证了模型的适用性.
- 刘俊德董辰昊秦丹丹邓亚娟
- 关键词：交通工程高速公路交通事故入口匝道控制协调控制
- 关于车辆当量换算系数的评价与研究
- 该文首先对1940到1993年以来,国内外在交通工程研究中涉及到的车辆当量换算系数计算的原理、方法和技术成果进行了分析、比较和评价,阐述了这些研究结果的使用条件和局限性.在此基础上,鉴于中国公路交通中车种多,车型复杂以及...
- 刘俊德
- 关键词：交通工程交通特性通行能力服务水平技术参数
- 文献传递
- 滨海干线公路交通防灾研究
- 焦双健刘俊德佟强常志明邹卫红王文强杨树桐徐卫东焦伟林等
- 将防灾学的研究方法应用于滨海干线公路防灾研究，展开了灾害源、防灾工程、防灾策略和防灾规划的研究。剖析了滨海干线公路交通灾害源。包括地质灾害源和气象灾害源。对灾害的成因和致灾机理进行了研究，为采取相应的防灾策略、工程与规划...
- 关键词：
- 关键词：灾害防治
- 灾害条件下高速公路行车安全管理技术研究
- 近年来高速公路上交通事故频繁发生，尤其是灾害天气、交通突发事件等不利因素引起的事故，已对高速公路上车辆运行的安全和效率产生了严重影响。我国现有的灾害条件下交通管理主要集中在突发事件应急管理预案的制定与实施，多采用行政管理...
- 刘俊德
- 关键词：高速公路行车安全
