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吴再新

作品数:35 被引量:66H指数:6
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划湖南省自然科学基金中南林业科技大学青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 15篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 19篇建筑科学
  • 19篇交通运输工程

主题

  • 10篇拱桥
  • 7篇铁路
  • 7篇空心墩
  • 7篇长联
  • 6篇圬工
  • 5篇钢管
  • 5篇大跨度
  • 5篇大桥
  • 4篇桥墩
  • 4篇桥梁
  • 4篇转体
  • 4篇系梁
  • 4篇箱梁
  • 4篇刚构
  • 4篇高墩
  • 3篇地震
  • 3篇上段
  • 3篇铁路桥
  • 3篇经济合理
  • 3篇交汇

机构

  • 23篇中铁二院工程...
  • 11篇中南大学
  • 7篇中南林业科技...
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇铁道第四勘察...
  • 1篇学研究院
  • 1篇四川省铁路产...

作者

  • 35篇吴再新
  • 18篇李锐
  • 16篇袁明
  • 16篇鄢勇
  • 13篇陈思孝
  • 10篇陈克坚
  • 10篇贺国京
  • 8篇郭占元
  • 8篇钟亚伟
  • 7篇童登国
  • 7篇张志勇
  • 7篇马庭林
  • 6篇向律楷
  • 6篇袁蔚
  • 6篇胡华万
  • 4篇邹中权
  • 4篇刘挺
  • 3篇严爱国
  • 3篇罗世东
  • 3篇辛跃辉

传媒

  • 4篇铁道工程学报
  • 2篇四川建筑
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中外公路
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨拱桥吊装施工线形控制计算方法研究被引量:9
2009年
针对大跨度拱桥缆索吊装施工线形控制计算中有关模型建立、确定目标控制线形和吊装过程模拟计算等问题进行了研究。分别考虑吊装系统中各构件之间相互作用的复杂关系及其对结构的影响程度,根据最终成桥线形,采用倒拆法确定目标控制线形;根据设计线形和所有恒载、活载变形,确定预制时的无应力长度。针对拱圈预制节段的两种不同安装方法,提出分别采用正装迭代法和刚性支承-弹性索法计算拱肋安装坐标及扣索索力。通过工程实例分析表明,两种方法计算的扣索索力很接近,但安装坐标相差很大。施工控制结果表明,采用本文方法进行控制的拱肋线形与设计线形吻合良好。
邹中权贺国京吴再新李媛媛
关键词:桥梁工程正装迭代法
桥墩基础隔震构造
桥墩基础隔震构造,以使A(人)字型高墩连续刚构桥梁结构能有效地消散地震输入的能量,确保桥梁结构的完整性,提高抗震性能的可靠性,同时减少延性设计要求的成本。它包括墩柱(10)和由承台(20)、桩基(21)构成的基础,所述墩...
陈思孝李锐陈克坚钟亚伟吴再新袁明方健王聪
文献传递
大跨度刚构拱桥横向设计参数研究被引量:3
2009年
研究目的:针对宜万线宜昌长江大桥初步设计中横向受力不利的特点,提出4类有效的构造设计措施。通过对横隔板(横梁)的设置位置、构造尺寸等参数的敏感性分析,揭示构造措施的作用机理和效率。根据参数研究成果,提出现行最优构造设计方案,并通过仿真分析验证其可靠性,为同类桥型设计提供参考。研究结论:(1)采用横隔板方案的弹性支承效应对箱梁断面整体受力有一定影响,而采用横梁方案能够简单、直接地改善顶板应力状态。施工设计时应结合二者构造措施的长处,提出组合构造设计方案,全面改善箱梁整体受力性能。(2)从吊杆轴力变化规律可以看出,各计算方案下吊杆轴力基本无变化。这表明,横隔板(横梁)的设置只改变箱梁的横向刚度,对竖向刚度的影响极小。再次验证了横隔板的弹性支承效应只改变箱梁内部的传力途径,对梁、拱的刚度比例无明显影响。
吴再新贺国京罗世东严爱国
关键词:宜昌长江大桥横隔板
一种超高桥墩结构设计方法
本发明公开了一种超高桥墩结构设计方法,首先计算待设计桥墩的载荷大小,再确定待设计桥墩的设计参数,桥墩设计参数不限于简单的截面厚度和宽度的改变,而是将设计参数选定为墩身和斜腿的高度、截面尺寸以及坡率,斜腿的分叉间距,系梁的...
陈思孝钟亚伟李锐陈克坚吴再新
文献传递
宜昌长江铁路大桥动力特性分析被引量:12
2004年
在总结以往动力分析模型的基础上,以三维实体元、梁及杆元对设计中的宜昌长江铁路大桥进行了全桥三维有限元建模,并以弹簧单元计入了桩 土共同作用。通过比较不同建模方法对动力分析的影响,深入分析了宜昌长江铁路大桥的动力特性,研究了二期恒载对结构动力特性的影响。分析成果表明,大跨度桥梁结构动力分析必须建立尽可能详尽的分析模型,以反映结构的实际受力特点。
吴再新贺国京罗世东严爱国
关键词:刚构钢管拱铁路动力分析
拱桥水平转体施工用双悬臂合拢口临时调节锁定构造
拱桥水平转体施工用双悬臂合拢口临时调节锁定构造,以方便的调整拱肋线形及合拢口相对位置,并监测合拢口的内力状态。该临时调节锁定构造,设置于左侧拱圈、右侧拱圈之间的合拢段。它包括固定支撑、合拢锁定杆和压力传感器,固定支撑对应...
童登国马庭林鄢勇李锐袁明吴再新张志勇郭占元向律楷胡华万袁蔚
文献传递
西溪河大桥万吨转体系统设计被引量:2
2016年
成贵铁路西溪河大桥主桥采用半拱单铰平面转体方法施工,转体重量为1.4×104t。文章详细介绍了西溪河大桥的转体系统设计。
郭占元鄢勇李锐吴再新
大跨度拱桥吊装过程计算方法被引量:5
2007年
研究了缆索吊装施工的大跨度拱桥吊装过程计算方法。施工实践中拱圈预制节段存在一次放松吊钩和逐步放松吊钩并张拉扣索2种不同的安装就位方式,其对预制节段安装位置的要求有所不同,而现有的计算方法未对这2种就位方式加以区分,为此,提出了一次放松吊钩时的正装迭代法和逐步放松吊钩并同时张拉扣索时的刚性支承-弹性索法,并研究了它们的实施细节。采用这2种方法均可以直接求出拱圈预制节段安装过程中节段安装位置和扣索索力。运用所提出的方法对一个工程实例进行了分析。计算结果表明,采用不同的方法就位时对安装位置的要求差别很大,但对扣索索力影响不大。
邹中权贺国京吴再新李媛媛
关键词:拱桥正装迭代法
长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩
长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩,在确保结构整体安全性的前提下,可大幅度地节约桥墩圬工量和显著降低工程造价。它包括墩体和与之固结的承台(30),所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22)构成,其顶部与墩体的上段(...
陈思孝李锐陈克坚吴再新钟亚伟辛跃辉鄢勇袁明
长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩
长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩,在确保结构整体安全性的前提下,可大幅度地节约桥墩圬工量和显著降低工程造价。它包括墩体和与之固结的承台(30),所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22)构成,其顶部与墩体的上段(...
陈思孝李锐陈克坚吴再新钟亚伟辛跃辉鄢勇袁明
文献传递
共4页<1234>
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