您的位置: 专家智库 > >

姜锐

作品数:39 被引量:114H指数:6
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程理学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 24篇会议论文
  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文学

主题

  • 19篇交通流
  • 8篇元胞
  • 8篇元胞自动机
  • 8篇自动机
  • 6篇交通灯
  • 4篇跟驰
  • 4篇跟驰模型
  • 4篇城市
  • 3篇动态特性
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇斜槽
  • 3篇颗粒流
  • 3篇车辆
  • 3篇城市交通
  • 2篇灯控
  • 2篇动力学模型
  • 2篇元胞自动机交...
  • 2篇元胞自动机模...
  • 2篇匝道

机构

  • 33篇中国科学技术...
  • 8篇北京交通大学
  • 2篇上海理工大学
  • 2篇郑州航空工业...
  • 1篇广西师范学院
  • 1篇安庆师范学院
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇上海大学
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 39篇姜锐
  • 17篇吴清松
  • 16篇胡茂彬
  • 3篇朱祚金
  • 3篇贾斌
  • 2篇李明
  • 2篇李新刚
  • 2篇李晓白
  • 2篇贾斌
  • 1篇杨涵新
  • 1篇陈杰
  • 1篇杨洪兴
  • 1篇张鹏
  • 1篇郝庆一
  • 1篇汪秉宏
  • 1篇王巧鸣
  • 1篇高自友
  • 1篇敖大成
  • 1篇胡茂斌
  • 1篇孙晓燕

传媒

  • 3篇第八届全国流...
  • 2篇科学通报
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇中国物理学会...
  • 2篇第二届全国统...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇物理学报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇上海大学学报...
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇ITS通讯
  • 1篇新知客
  • 1篇2004海峡...
  • 1篇第十三届海峡...
  • 1篇2006全国...

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 10篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2002
  • 1篇2000
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双层耦合网络上的交通动力学和可靠性
建立了双层耦合网络上的交通模拟模型.得到了从畅行相到堵塞相的转换条件与效率比α间的关系,统计发现出行者旅行时间的分布大致为指数分布,这与一般交通分配理论中的假设不同.探讨了网络的可靠性与旅行时间分布,以及耦合节点上的排队...
胡茂彬凌翔姜锐吴清松
曼哈顿网络中的网约车共乘系统的建模与优化被引量:1
2020年
文章提出了一个模拟框架来研究网约车公司应该如何设定乘客费率、驾驶员工资、乘客与网约车之间的动态拼车。采用元胞自动机模型模拟类曼哈顿城市网络中的普通驾驶员路径选择行为和网约出行服务,在该模型中,乘客对等待时间和车费敏感,网约车驾驶员对工资敏感,网约车可以承载多位乘客。该模型框架模拟了网约车平台、驾驶员、乘客的即时网约共乘行为,实现网约车订单的匹配、派单、接单、拼车和动态路径规划等仿真功能,定量评估了不同的网约平台策略对驾驶员和乘客行为产生的影响。
代宗陈喜群姜锐丁中俊
关键词:城市交通元胞自动机交通流
耦合排它过程中的非平衡相变研究
本文是研究一维周期性边界条件下的耦合排它过程,其中系统的驱动部分(the active channel AC)和扩散部分(passive channels PA and PB)分别由完全非对称排它过程和简单排它过程构成。...
王玉青姜锐胡茂彬吴清松
关键词:非平衡相变
出行路径选择行为实验研究
我国城市交通的拥堵问题日益严重,扩建道路、改善道路设施等传统方法在应对现有交通状况时出现不足之处。为此,研究交通信息对出行行为的影响成为缓解现有交通拥堵问题、降低出行者的出行成本、提高出行效率的有效手段。本文在总结交通出...
于云姜锐韩晓贾斌
关键词:交通信息
文献传递
交通流复杂动态特性的微观和宏观模式研究(英文)被引量:7
2006年
在综合分析现有各种类型的交通流模型的基础上,提出更为符合实际的微观模型和宏观模型.具体地说,我们提出了一种全速度差车辆跟驰模型,一种考虑前车速度效应的元胞自动机模型,另一种能较好模拟同步流的元胞自动机模型,以及一种能体现交通流各向异性特征的速度梯度宏观连续模型.通过理论分析和数值模拟,研究了交通流中的各种非线性现象,并探讨了各种不同类型的模型之间的相互联系.
姜锐吴清松
关键词:交通流车辆跟驰模型元胞自动机
基于演化博弈的相向行人流复杂动态特性研究
为了更好地解决并行更新规则下出现的同一时刻多人争抢同一空位的冲突,以及较好地体现实际行人的心理、性格特点,把博弈论引入到并行更新格子气行人流模型中。把行人分为两类:'合作者'与'背叛者',合作者是指谦让、合作者是指谦让、...
郝庆一姜锐
关键词:演化博弈平均场
文献传递
无信号T字形路口交通流状态的模拟研究
本文用元胞自动机交通流模型研究了有三个方向进车的无信号T字型路口在有两个右转、一个左转情况下的车流状态.分析了不同道路上车流之间的相互作用,以及不同道路上车流状态对于整个T字形路口通行能力的影响.研究表明,所提模型模拟结...
吴清松李晓白胡茂斌姜锐
关键词:无信号控制交通流元胞自动机模型
文献传递
曼哈顿型城市的交通流:自适应交通灯的作用
研究了自适应交通灯规则对曼哈顿型城市交通流的作用.在曼哈顿型城市交通流的元胞自动机模型基础上,引入了一种自适应交通灯规则.研究发现这种自适应交通灯规则下,曼哈顿型城市交通系统的运行可靠性(给定时间范围内系统发生局部死锁的...
敖大成姜锐胡茂彬吴清松
考虑停车位置和步行成本的双起点单讫点通勤均衡分析
2022年
考虑来自两处不同居住地的通勤者,经由两条完全不重叠的含有瓶颈的道路,到达同一个工作地上班的问题,引入两组通勤者对于停车位的竞争,在瓶颈模型的基础上,构造停车位置函数,建立了考虑步行成本的出发时间选择模型.根据两组通勤者通勤高峰开始及结束的早晚关系,将均衡状态分为4种情形,并进一步考虑通勤者准点到达时刻,分为14种子情形,推导得出了通勤者的出发和到达曲线.最后,通过算例分析了两组通勤者时间价值相同且两条道路的瓶颈通行能力相同的条件下,均衡态随步行速度、出行人数变化的情况.
唐廷彩姜锐
交通灯控制下考虑停车时间的元胞自动机交通流模型
由于规则简单,计算有效,元胞自动机模拟道路交通已成为分析,理解甚至预测真实道路交通的有效方法。本文提出一种新的元胞自动机模型,其慢化概率为停车时间的函数:停车时间越长,慢化概率越大。这反映了驾驶员的敏感性与停车时间有关。...
姜锐吴清松
关键词:交通灯控制元胞自动机
文献传递
共4页<1234>
聚类工具0