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胡茂彬

作品数:30 被引量:63H指数:3
供职机构:中国科学技术大学工程科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 20篇会议论文
  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇理学
  • 7篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇交通流
  • 4篇网络
  • 4篇颗粒流
  • 3篇斜槽
  • 2篇动态特性
  • 2篇匝道
  • 2篇双稳
  • 2篇双稳态
  • 2篇通行
  • 2篇轻度
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇网络结构
  • 2篇无标度网络
  • 2篇无定型
  • 2篇相变
  • 2篇路由
  • 2篇路由策略
  • 2篇颗粒物
  • 2篇颗粒物质

机构

  • 30篇中国科学技术...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇济源职业技术...

作者

  • 30篇胡茂彬
  • 16篇姜锐
  • 14篇吴清松
  • 2篇李明
  • 2篇贾斌
  • 1篇孔祥照
  • 1篇陈杰
  • 1篇李晓白
  • 1篇厚美瑛
  • 1篇郭宁
  • 1篇徐宁

传媒

  • 2篇2006全国...
  • 2篇第二届全国统...
  • 1篇科学通报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇高等工程教育...
  • 1篇力学进展
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇重庆科技学院...
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇储能科学与技...
  • 1篇中国物理学会...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇CCAST“...

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 10篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
耦合排它过程中的非平衡相变研究
本文是研究一维周期性边界条件下的耦合排它过程,其中系统的驱动部分(the active channel AC)和扩散部分(passive channels PA and PB)分别由完全非对称排它过程和简单排它过程构成。...
王玉青姜锐胡茂彬吴清松
关键词:非平衡相变
曼哈顿型城市的交通流:自适应交通灯的作用
研究了自适应交通灯规则对曼哈顿型城市交通流的作用.在曼哈顿型城市交通流的元胞自动机模型基础上,引入了一种自适应交通灯规则.研究发现这种自适应交通灯规则下,曼哈顿型城市交通系统的运行可靠性(给定时间范围内系统发生局部死锁的...
敖大成姜锐胡茂彬吴清松
具有毛细出口的竖直玻璃管中的颗粒物质卸料过程被引量:1
2005年
在一个下端具有毛细出口,顶端为开口的竖直玻璃管中,当颗粒堆积高度远高于某个阀值时,颗粒出口流量呈现相当大的波动,并且管中瓶颈以上的整体颗粒流动为走走停停波;而当堆积高度降低到接近这个阀值时,经过一个过渡阶段,颗粒出口流量逐渐变缓和,并且管中的颗粒流动也变平稳.测量了颗粒上表面的下滑速度变化,并且提出一个考虑颗粒压实和间隙流体效应的理论来解释这种走走停停波的出现和消失过程.
胡茂彬吴清松孔祥照吴永洪
关键词:颗粒物质玻璃管出口
双瓶颈斜槽上的颗粒流相变和双稳态
<正>采用实验和离散元模拟研究了具有两个连续拐弯的斜槽颗粒流相变行为。研究表明,随着两瓶颈间的通道宽度D的变化,通道中会出现稀疏流到密集流的相转变,在转变点附近会出现奇特的双稳现象。在双稳区域,取决于初始颗粒流量,通道中...
杨果成刘启一胡茂彬姜锐吴清松
文献传递
颗粒物质复杂动态特性的实验和理论研究
本论文对颗粒物质多种不同的动态过程进行了实验观测、理论分析,有的还进行了数值模拟,揭示了颗粒物质系统在振动、流动、剪切等多种条件下的多种新的非线性特征。   设计了一种在振动台上将分隔槽容器倾斜放置的试验,发现大小两种...
胡茂彬
关键词:颗粒物质阈值
文献传递
储能科学与工程本科专业核心课程建设探讨被引量:4
2022年
随着《储能技术专业学科发展行动计划(2020—2024年)》的发布,全国至今已有26所高校设置了"储能科学与工程"本科专业。储能科学与工程是一个多学科深度交叉的专业,涉及材料、电化学、工程热物理等众多领域。因此,本科专业知识体系与课程设计非常重要,尤其是专业核心课程的设置。以几所代表性高校的储能科学与工程课程体系为例,并结合相关传统专业中的核心课程设置,针对国家需求和学科体系中专业知识的覆盖程度,建议选取储能材料、工程热力学、工程力学、传热传质学、电工电子技术和控制理论作为储能科学与工程本科专业的核心课程,并分析了课程内容设置情况和培养目标,希望为我国储能学科的建设提供启示。
谈鹏胡茂彬
关键词:储能本科教育核心课程
自行车流的实验特性及其建模
在146米长环形道路上开展了自行车跟驰过程的实验研究.实验发现,自行车流呈现3种状态:自由流,拥挤流和堵塞.建立了自行车流的元胞自动机模型,模拟结果与实验结果十分吻合.
姜锐胡茂彬吴清松宋卫国
Escaping in couples facilitates evacuation: Experimental study and modeling
郭宁姜锐胡茂彬丁建勋丁中俊
双层耦合网络上的交通动力学和可靠性
建立了双层耦合网络上的交通模拟模型.得到了从畅行相到堵塞相的转换条件与效率比α间的关系,统计发现出行者旅行时间的分布大致为指数分布,这与一般交通分配理论中的假设不同.探讨了网络的可靠性与旅行时间分布,以及耦合节点上的排队...
胡茂彬凌翔姜锐吴清松
智能网联汽车基于分组交替的协同合并策略被引量:1
2022年
为了提高高速入口匝道车辆合并效率,减少油耗,提出基于分组交替的协同合并策略。协同合并的主要挑战是如何保证计算效率的同时提高交通性能,因此,通过设计通行顺序调整算法,优化车辆通行顺序,简化协同合并的复杂度;同时结合智能网联汽车和协同合并的特点,重新构建车辆运动规则,保证行车安全,避免走走停停。结果表明:与无控制和先进先出策略相比,新策略的吞吐量分别提升3.19%和27.34%,平均延迟分别下降18.60%和76.57%,总油耗分别减少35.48%和14.41%;新策略能够适用于不同的交通流场景,满足交通系统的实时性要求,提高高速入口匝道的通行效率并减少油耗。
关小魁胡茂彬
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