贾斌
- 作品数：3 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 微观宏观方法相结合推进交通流理论新发展被引量：9
- 2005年
- 结合作者近年来的研究实际,在简要评述了交通流理论研究的目标和方法基础上,论述了几类典型的交通流理论模型的发展简况和存在问题.针对这些问题,作者按照微观、宏观方法相结合的思路,探讨了两种描述方法间的区别和联系,从而,发展了一些新的更切实际的交通流理论模型,并灵活应用不同理论模型,更精确、更有效地描述了实际交通流问题.研究表明,微观宏观方法相结合,可以推进交通流理论的新发展.
- 吴清松姜锐李晓白贾斌胡茂彬
- 关键词：交通流跟驰模型
- 交通流复杂动态特性的演化机理研究
- 姜锐吴清松胡茂彬贾斌
- 项目属于交叉科学领域，涵盖流体力学，非线性动力学，交通工程，统计物理，管理科学，自动控制等多领域。主要研究内容：(1)宏观和微观交通流模型的研究。提出了全速度差车辆跟驰模型，消除了经典的优化速度模型以及广义力模型的缺陷；...
- 关键词：
- 关键词：交通流理论交通规划非线性动力学
- 交通瓶颈处车流复杂动态特性的元胞自动机模拟
- 交通瓶颈是影响交通畅通的一个重要因素,大多数的交通堵塞都与道路上的瓶颈有关.交通瓶颈不仅仅是影响道路通行能力的重要根源,交通实测还表明,它还诱导许多复杂的交通现象,稳定均匀的自由车流到达瓶颈时会受到扰动,从而演化成不同特...
- 贾斌
- 关键词：交通流元胞自动机交通瓶颈匝道
- 文献传递
