孔传旭
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 应用TPA法的路面结构噪声诊断及控制被引量：4
- 2017年
- 介绍了传递路径分析和工况传递路径分析的基本理论,建立了路面噪声传递模型,并运用传递路径模型找到具体的问题源。在监测振动源主被动端振动加速度及其传递路径的基础上进行了道路试验。运用传递路径分析方法得到的结果表明:在250 Hz以下拟合得到的声音与实测声压基本吻合,进而验证了传递路径模型的准确性。应用该模型缩小了传递路径的查找范围,并准确得出了人耳噪声在100~250 Hz的各传递路径的贡献量。
- 刘博伦孔传旭
- 关键词：路面噪声
- 基于结构力识别的车内噪声结构路径贡献量分析被引量：2
- 2013年
- 阐述传递路径分析原理及结构力识别的多种估计方法,重点阐明了逆矩阵法载荷识别的原理及其关键参数(奇异值阈值)的意义。通过应用实例介绍传递路径分析的具体步骤,对比不同奇异值阈值的载荷力识别结果,并经测试得到传递函数,同时分析关键转速下各路径对车内噪声的贡献量。结果表明,车内150 Hz噪声主要由后悬置Z向路径引起;贡献量过大由载荷过大导致,而不是激励路径放大引起的。
- 徐猛张俊红孔传旭何伟举翟乃斌
- 关键词：车内噪声传递路径分析
- 基于OTPA的匀速噪声分解研究
- 匀速行驶时的车内噪声作为整车NVH 性能开发过程中的重要目标值之一，越来越受到所有整车厂的重视。现阶段简单的用频谱范围来划分风噪和路噪的方法已经不适应目标值设定的工作。本文介绍一种基于运行工况传递路径分析技术和串扰消除技...
- 王海洋杨春清孔传旭
- 基于时域传递路径分析的车内加速声品质问题的诊断与优化
- 利用时域传递路径分析的方法,针对某自主品牌车型在加速至3000rpm左右声品质较差问题进行诊断分析,确定问题特征,并且在搭建详细的传递路径分析模型中虚拟修改激励源和传递函数,快速辨识出薄弱的传递路径以及预测车内噪声水平....
- 白杨翼陈达亮孔传旭
- 关键词：激励源传递函数
- 主观评价声品质参数的计算被引量：6
- 2010年
- 传统的基于客观指标的噪声评价方法已经不能满足新车型的开发要求。为了更好地体现客户的主观感受,在评价噪声的过程中引入基于主观评价的声品质方法。文章详细介绍了语言清晰度、响度及尖锐度3个声品质参数的计算方法,对4辆不同品牌排量为1.3 L的两厢乘用车进行车内匀速噪声测试,并进行了客观评价和主观评价。通过对比可以看出,基于主观的噪声评价方法更真实地反映了车辆的噪声水平和品质。
- 孔传旭李基芳何伟举
- 关键词：声品质语言清晰度响度
- 统计能量分析方法在车外流场气动噪声研究中的应用
- 汽车工业做为一个国家的支柱性产业历来倍受关注。伴随着我国交通事业的繁荣发展、公路等级水平的不断提高,汽车车速也相应地在提高,各种车辆在公路上高速行驶的情况也越来越多。因此,研究车辆在高速行驶时的噪声问题,也就具有十分重要...
- 孔传旭
- 关键词：统计能量分析噪声预测噪声控制
- 文献传递
- 时域传递路径分析在车内噪声优化中的应用被引量：1
- 2017年
- 时域传递路径分析/合成技术是一种基于时域多输入系统合成车内噪声的技术,在车内噪声问题识别与优化上已经得到广泛的应用。与传统频域TPA相比,时域TPA在传递路径模型中丰富了隔振元件主被动端传递路径信息,为可听的修改预测提供更多选择;其时域拟合结果可进行回放,经过后处理可进行多种声学性能分析。文章对时域传递路径分析的基本原理与建模方法进行介绍,利用时域传递传递路径分析技术对某开发中车型建立排气系统结构传递路径模型,并识别出由排气吊钩共振引起的车内轰鸣声,结合修改预测并在样车上进行验证,为整车子系统引起的噪声问题识别与优化提供一套完整的方案。
- 史晨路孔传旭
- 关键词：车内噪声TPATPS
