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张清华

作品数：2 被引量：30H指数：2
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇微观交通仿真...
  • 1篇旅行时间
  • 1篇快速路
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通仿真模型
  • 1篇交通工程
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇负荷度
  • 1篇VISSIM
  • 1篇参数校正

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇张清华
  • 1篇廖涌泉
  • 1篇董宏辉
  • 1篇贾利民
  • 1篇孙晓亮

传媒

  • 1篇物流技术

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
VISSIM微观交通仿真模型校正研究
交通仿真模型的参数校正直接影响着输出结果的质量，是结果有效性的重要保障，其中如何进行模型校正的参数以及校正算法的选取尤为关键。以往研究中针对高速路及高速路交织区交通仿真模型参数校正的研究较为充分，但针对城市道路交叉口的交...
张清华
关键词：微观交通仿真模型参数校正驾驶行为旅行时间交叉口
基于道路负荷度的北京城市快速路交通状态评价被引量：7
2012年
鉴于传统道路负荷度(V/C)可能对应两种交通状态的情况,基于时间占有率重新定义了道路负荷度的计算方法,并根据大量的统计数据确定了北京市快速路道路负荷度的分级标准。该方法能够根据交通流检测器数据对道路交通负荷程度进行实时、动态评价,并通过北京市二环路数据的实验结果初步验证了该方法的有效性和实用性。
廖涌泉孙晓亮贾利民董宏辉张清华
关键词：交通工程负荷度
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共1页<1>
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