徐孝诚
- 作品数：11 被引量：58H指数：4
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 考虑面元转弯纤维横向约束效应的编织复合材料修正模型
- 2021年
- 针对编织复合材料计算模型横向力学性能误差大和强度试验数据缺乏的研究现状,补充了纵横方向的刚度和强度试验数据,基于简单的刚度体积加权模型,考虑面元转弯交叉纤维的横向刚度约束效应,本文引入刚度调整因子——编织致密度,提出了面元刚度横向约束修正模型,纵横刚度和泊松比的计算误差在10%以内;结合层合板Tsai-Hill强度准则的修正模型,其纵横强度的计算误差在20%以内,获得了方法简单、较高精度的理论分析成果。
- 马斌捷徐孝诚梁吉鹏周畅
- 关键词：编织复合材料刚度
- 再入飞行器结构强度可靠性设计、检验和评定方法研究
- 1997年
- 给出再入飞行器结构强度可靠性设计、检验和评定的一种设计方法。包括按照可靠性设计思想采用数理统计理论来降低安全系数、引入合格系数和给出结构强度可靠性定量评定的方法。
- 徐孝诚
- 关键词：再入飞行器可靠性
- 全文增补中
- 侵彻过载实测数据的滤波及弹体侵彻刚体过载的确定被引量：34
- 2007年
- 研究了对实测侵彻过载数据进行低通滤波以确定侵彻刚体过载的方法,提出了临界截止频率的概念,确定了临界截止频率和相对应的刚体过载。由此方法确定的最大刚体过载值与半经验方法预示的最大刚体过载值符合较好。
- 王成华陈佩银徐孝诚
- 关键词：低通滤波应力波
- 无控弹头再入段最大横向过载情况安全系数的统计分析被引量：1
- 1990年
- 在理论计算、飞行试验遥测结果和统计理论的基础上,本文用结构可靠性设计方法对无控弹头再入段最大横向过载情况安全系数进行了研究。研究结论是:对再入段最大横向过载情况安全系数取1.0与再入段最大轴向过载情况安全系数取1.5具有相同结构可靠性0.9999。从而避免了再入段最大横向过载情况结构强度不必要的过分保守,并为解决弹头设计的有关问题提供了依据。
- 徐孝诚
- 关键词：再入段安全系数可靠性
- 三维编织复合材料力学性能分析与预估被引量：11
- 2000年
- 本文用细观力学的方法对四步法 1∶ 1编织复合材料的力学性能进行了详细研究 ,导出了它的宏观平均力学性能与编织结构参数、基体和纤维性能的关系 ,并进行了实验验证 ,可以用它预估编织复合材料的宏观平均力学性能 ,作为编织复合材料结构分析的依据。
- 徐孝诚黄小平孙德海
- 关键词：三维编织复合材料力学性能四步法
- 综合离心试验全模拟设计被引量：2
- 2003年
- 本文提出了一个新的综合离心试验方法,该方法不仅可以对试验件进行过载考核,同时也可实现对其任意截面的弯矩考核,实现了与真实飞行状态更为接近的试验加载方式。该试验方法已经在一些地面试验中得到了较好的应用。
- 孙鹏军徐孝诚童轶男王成华
- 关键词：再入飞行器弯矩攻角加载方式
- 火箭弹气动弹性发散计算研究被引量：2
- 2003年
- 本文对火箭弹气动弹性发散计算进行了较详细的研究,包括与气动弹性发散计算方法有关的结构质量—刚度模型、气动升力模型和安全裕度要求等。
- 徐孝诚尹立中
- 关键词：火箭弹安全裕度结构刚度
- 混凝土靶侵彻计算的半经验法被引量：4
- 2007年
- 在球形空腔膨胀理论基础上,通过不同强度混凝土材料的侵彻实验数据直接识别建立混凝土材料综合动态强度参数psd与混凝土材料无侧限压缩强度σ-b的经验关系式;从应力波表层损伤理论分析了混凝土表层“开坑区”的侵彻特性,提出“简化等效阻力线”的计算方法;指出球形空腔膨胀理论的阻力算式中取动阻力项系数B=1.5的合理性。理论分析和侵彻实验表明:本文方法适用于小弹侵彻混凝土靶、大弹侵彻混凝土靶和以混凝土材料为面层的部分多层复合靶的侵彻计算,克服了Forrestal半经验法的不足。
- 王成华史利平徐孝诚
- 关键词：混凝土侵彻
- 碳/环氧网格骨架加筋铝合金薄壳结构
- 1989年
- 本文提出了一种新型复合结构——碳/环氧网格骨架加筋铝合金薄壳结构,论述了它的主要优点和主要技术问题,最后给出了这种新型复合结构的强度试验结果。试验结果表明:用碳/环氧网格骨架加筋铝合金薄壳达到了预期的增强效果,新型复合结构具有广泛应用前景。
- 徐孝诚
- 关键词：复合材料铝合金
- 复合材料结构强度散布特性及可靠性问题的讨论被引量：4
- 1991年
- 本文首先对过去复合材料研制中积累的一些试验数据进行了统计分析,对复合材料壳体临界外压的散布特性提出了初步看法。然后对与复合材料结构可靠性有关的几个问题:设计安全系数选取、破坏模式的控制与转变、原材料及制作工艺的控制与检验等进行了讨论。可供复合材料结构设计参考。
- 徐孝诚
- 关键词：复合材料可靠性
