李伟强
- 作品数：20 被引量：61H指数：3
- 供职机构：北京市建筑设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 某工程大面积地下室与多高层主楼连成一体的地基基础设计及沉降控制
- 本文以某高层项目为工程实例,该项目地上部分由A座24层写字楼、B座11层写字楼、C座4层商业裙房三部分组成,地下3层,地下部分连成一体。地基基础设计时,沉降差异控制是本工程需要解决的重要问题。本文介绍了地基处理方案、基础...
- 韩玲李伟强徐斌牛美辰
- 关键词：地基处理地下车库高层主楼
- 文献传递
- 某工程大面积地下室与多高层主楼连成一体的地基基础设计及沉降控制
- 本文以某高层项目为工程实例,该项目地上部分由A座24层写字楼、B座11层写字楼、C座4层商业裙房三部分组成,地下3层,地下部分连成一体。地基基础设计时,沉降差异控制是本工程需要解决的重要问题。本文介绍了地基处理方案、基础...
- 韩玲李伟强徐斌牛美辰
- 关键词：地基处理
- 文献传递
- 北京新机场综合交通枢纽桩基础变形控制设计实践
- 北京新机场综合交通枢纽由航站楼及综合换乘中心(中心区、轨道交通、指廊、登机桥)、停车楼和综合服务中心(办公、酒店和连接段)等建筑组成,建筑规模宏大、主体结构体系复杂、地层土质不均匀,航站区B2层下穿轨道交通,设计复杂程度...
- 方云飞孙宏伟王媛卢萍珍李伟强
- 关键词：综合交通枢纽承载力
- 厚层黏性土地基上某超高层建筑桩筏基础三维数值分析被引量：2
- 2014年
- 工程位于北京市大望京地区,由一栋200m高超高层办公楼、配套裙房及纯地下室组成。采用桩筏基础,地基为北京东北区域典型厚层黏性土,本区域地层有别于北京城区的黏土层与砂卵石层交互循回沉积层,厚层黏性土地基对建筑变形影响较大。基于地基-基础-上部结构的共同作用原理,利用岩土工程数值软件PLAXIS 3D对两种沉降后浇带设置方案进行桩筏基础沉降计算分析,结合施工的便捷性和工程的经济性,选择较合适的沉降后浇带设置方案。并对所选方案进行沉降后浇带封闭前的基础沉降、基础底板内力、基底反力及桩顶反力计算分析,证实了所选方案的可靠性。
- 王媛李伟强孙宏伟
- 关键词：超高层建筑桩筏基础PLAXIS
- 采空影响区高层建筑抗变形设计方法及应用案例
- 2024年
- 在煤炭资源型城市转型期,对土地资源的需求日益紧张,煤炭采空区不再只是进行城市绿化,而是越来越细分,在可利用的场地上进行工程建设。重点研究煤炭资源型城市采空影响区域内,基于数值沉降抗变形分析,高层建筑在保证安全的前提下,采用更加经济合理的地基基础方案及抗变形措施,这一设计方法的实施可以解决很多采空影响区内建筑活动因为过高抗变形措施费而停滞的项目,缓解了煤炭资源型城市发展用地需求。基于目前国内外采空影响区域内砌体结构及高层建筑抗变形设计分析方法,提出采用岩土有限元软件精细化模拟正常施工沉降变形及残余变形影响下的沉降变形;基于典型项目案例计算分析,提出抗变形设计的量化分析结果。分析方法及量化结果为后续煤炭资源型城市高层建筑的抗变形设计提供了可借鉴的经验。
- 王媛李伟强穆亮孙宏伟王霞
- 关键词：煤炭资源型城市高层建筑沉降变形分析
- 一种基于AutoCAD数据进行快速生成PLAXIS结构模型的方法
- 本发明涉及一种基于AutoCAD数据进行快速生成PLAXIS结构模型的方法，包括：在AutoCAD中将PLAXIS软件建模所需要的结构构件按实际三维空间方式布置整理；通过ObjectARX开发AutoCAD插件同时编制A...
- 李伟强王媛宋捷张靖一
- 邻近深基坑开挖对既有地铁的影响计算分析被引量：30
- 2012年
- 深基坑的变形控制是设计中重要的一环,当深基坑邻近既有建(构)筑物时尤其重要。针对某深基坑与邻近地铁车站的相互影响分析,应用有限元建立岩土–结构整体计算模型,为减小基坑变形对地铁的影响,从安全可靠,经济合理的方面出发,提出针对措施及建议,供类似工程参考。
- 李伟强孙宏伟
- 关键词：基坑回弹沉降
- 中国共产党历史展览馆结构设计
- 2023年
- 中国共产党历史展览馆功能复杂,存在大跨、转换、层高较高、错层等特点,考虑到文物的抗震安全,经过结构方案对比,采用钢筋混凝土核心筒-型钢混凝土柱-钢梁+隔震体系结构方案,其具有安全、经济、耐久的特点,并能实现建筑功能。主体结构采用桩基础,配套用房采用抗拔桩兼做减沉桩以控制主配楼之间的差异沉降。通过局部设斜撑的空腹桁架转化、大跨钢梁开洞、核心筒在隔震支座上下部位设置封闭圈梁转换、序厅幕墙柱脚固接等措施,提升了建筑功能及装修效果。柱廊柱顶偏心节点等关键部位的有限元分析结果表明,整体结构安全可靠。
- 束伟农陈林李伟强卜龙瑰
- 关键词：隔震减沉桩
- 一种超大基坑盖挖逆作施工方法
- 本发明提出一种超大基坑盖挖逆作施工方法，包括：S10，施工基坑围护结构；S20，划分周边的第一区域和中心的第二区域，并在第一区域施工结构桩和结构柱，在第二区域施工支撑桩和支撑柱；S30，在第一区域层顶施工结构梁和结构板，...
- 閤东东束伟农李伟强周钢武京王媛钟勃健
- 星火TOD交通枢纽结构设计被引量：2
- 2021年
- 星火TOD交通枢纽地下5层、地上2层,包括站厅层、站台层、枢纽大厅等。考虑了地下结构与地上结构与岩土的非线性动力特征,采用了反应位移法对地铁站部位进行抗震设计,并采用了岩土与结构三维动力时程法进行地下结构整体抗震校核设计,更加真实地反映了岩土的动力特性和结构的空间效应。枢纽大厅钢结构采用网格巨柱、斜支撑及周边钢柱支承的单层菱形网格钢网壳体系,采用有限元分析方法、考虑双非线性的极限承载力分析等方法进行设计。结果表明:通过上述设计方法可以保证结构的刚度、承载力、稳定性均满足规范要求。
- 石异李华峰李伟强束伟农周钢王媛周忠发崔建华
