李明利
- 作品数：16 被引量：45H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>
- 基于分组流的交通流诱导与控制研究
- 交通流诱导与控制是解决现代交通难题的有效手段,根据Internet分组流管理的基本思想,研究了城市路网交通流的诱导与控制.从4个主要方面比较了交通流与分组流的相似性,从而证明了把后者的理论应用于前者的可行性.介绍了分组的...
- 李明利张利川王选民
- 关键词：交通工程交通流拥塞控制策略
- 文献传递
- 基于分组流的交通流诱导与控制研究
- 2009年
- 交通流诱导与控制是解决现代交通难题的有效手段,根据Internet分组流管理的基本思想,研究了城市路网交通流的诱导与控制。从4个主要方面比较了交通流与分组流的相似性,从而证明了把后者的理论应用于前者的可行性。介绍了分组的路由算法和拥塞控制策略,提出并举例说明了动态诱导路径的分区分层算法,交通拥塞控制的分布式交通量均衡方法。实践证明了这一方法应用于交通流的诱导和控制是可行和有效的。
- 李明利张利川王选民
- 关键词：交通工程交通流
- 基于虚拟仪器的调相与鉴相实验被引量：3
- 2007年
- 学生对相位调制与解调认识的模糊和肤浅，在一定程度上是因为没有相关的实验教学内容。该文介绍了调相和鉴相的基本原理，提出了基于虚拟仪器的调相与鉴相仿真，以及利用现有的调频与鉴频实验电路进行调相与鉴相实验的实验方案，根据具体要求设计了仿真实验的虚拟仪器，并进行了仿真和实际实验的检验。结果证明虚拟仪器的实验波形正确，进而证明了虚拟仪器设计和实验方案是正确的，基于虚拟仪器的调相与鉴相实验是可行的。
- 李明利马光思周洲
- 关键词：虚拟仪器
- 基于排队状态的单点交叉口动态信号配时算法被引量：9
- 2008年
- 以绿灯末尾排队状态为目标,研究了二相位控制单点交叉口的动态信号配时。根据排队形成和消散过程建立了排队模型,分析了信号周期、绿信比和到达率对排队状态的影响。以两相位排队均处在弱欠饱和状态为控制目标,提出了随到达率变化的简便信号配时算法,根据总流量比计算信号周期,根据较大的流量比调节主相位绿信比。仿真结果表明:信号周期缓慢地同向改变两相排队状态,绿信比反向改变两相排队状态,到达率仅改变相应相位的排队状态。当交叉口饱和流率为0.50 pcu·s-1,黄灯和绿灯前损时间为4 s,到达率在0.10～0.26 pcu·s-1之间变化时,两相排队始终都在弱欠饱和状态,说明配时算法是有效的。
- 李明利赵祥模张利川
- 关键词：到达率信号周期绿信比
- 一种车载电子设备自动开机和关机控制器及其控制方法
- 本发明公开了一种车载电子设备自动开机和关机控制器及其控制方法，包括第一放电通路、第二放电通路、第一定时器、第二定时器、与门、三极管和继电器；第一放电通路和第二放电通路分别连接至第一定时器和第二定时器；第一定时器和第二定时...
- 李明利
- 文献传递
- 基于ADS7846的电阻式触摸屏接口设计被引量：9
- 2010年
- 分析了电阻式触摸屏的结构,确定了触摸点坐标校正的方法。针对51系列单片机与触摸屏控制器ADS7846串行通信时,单片机串口方式1-3与ADS7846时序不相配,而方式0虽然与ADS7846时序相配,但输入/输出端数不相配。为此,提出了在单片机串口方式0的基础上增加双向传输GAL芯片,并据此设计了触摸屏接口电路及软件。分析和实验表明,这种接口系统能够正确获得触摸点坐标,电路简化且易于实现,实用性强。
- 王选民李明利张利川张晓博
- 关键词：电阻式触摸屏触摸屏控制器接口电路串行通信
- 静止队列法交叉口排队与停车延误分析被引量：2
- 2009年
- 交叉口延误是现代城市交通研究的重要课题,论文采用静止队列法分析了交叉口排队与停车延误。根据车辆通过交叉口的真实过程,运用静止队列法,以队列首尾各自向上游移动描述排队过程,在此基础上分析了一次排队和二次排队通过交叉口的排队长度与停车延误,并归纳了排队长度与停车延误的一般算式,最后仿真研究了连续多个周期各时段的排队长度及其变化,讨论了时段长度与停车延误准确度的关系,并确定了时段长度合适的取值范围。
- 李明利王选民张利川
- 关键词：交通工程停车延误
- 一种车载电子设备自动开机和关机控制器及其控制方法
- 本发明公开了一种车载电子设备自动开机和关机控制器及其控制方法，包括第一放电通路、第二放电通路、第一定时器、第二定时器、与门、三极管和继电器；第一放电通路和第二放电通路分别连接至第一定时器和第二定时器；第一定时器和第二定时...
- 李明利
- 文献传递
- 基于LabVIEW的停车场控制与管理系统被引量：5
- 2008年
- 现代社会对停车场的要求越来越高,本文介绍了在LabVIEW平台上开发的停车场控制与管理系统,系统以车牌号标识车辆和管理停车。描述了系统的硬件组成,软件结构和分工,说明了车辆出入控制和停车管理的原理,以及利用机器视觉进行车牌识别和车辆验证的方法和步骤,分析了系统的特点。系统具备完善的停车场控制与管理功能,且有出入不停车、停车安全性高、运行可靠和可扩展性强的特点,适用于地下停车场和停车楼的控制与管理。
- 李明利秦菁
- 关键词：交通工程LABVIEW
- 取样式数据采集新方法
- 2002年
- 针对传统的取样式数据采集方案存在的缺点 ,提出一种利用锁相环实现取样式数据采集的新方法。通过锁相环对输入信号频率变换 ,获得一个步进延迟的关联信号 ,在关联信号的同一相位点对输入信号采样 ,其等效采样次数及实际采样间隔由微机编程控制。基于此原理设计出高频周期信号的数据采集系统。该数据采集系统具有等效采样次数及实际采样间隔设置灵活、工作稳定、输入信号频率范围宽等优点。
- 王选民李明利张利川
- 关键词：锁相环
