李芳武
- 作品数：5 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中交第二航务工程局有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面表面裂纹扩展机理研究被引量：8
- 2010年
- 随着长寿命沥青路面概念的提出,沥青面层厚度的增加,表面裂纹取代反射裂缝成为沥青路面开裂破坏的主要形式.本文基于断裂力学理论,利用无网格伽辽金/有限元耦合方法,对沥青路面表面裂纹的扩展进行了数值模拟,通过对表面裂纹扩展过程中的应力强度因子变化规律和裂纹扩展路径的分析,以及面层、基层设计参数对裂纹扩展的影响的研究,探讨沥青路面表面裂纹扩展机理.结果显示,相对于不考虑行车荷载水平分量的情况,考虑行车荷载的水平分量时表面裂纹的扩展更不利,行车荷载水平分量会增大裂纹尖端的应力强度因子,并减短裂纹扩展的路径;裂纹扩展过程中,应力强度因子经历一个急剧增大——缓慢减小——缓慢增大——急剧增大的过程;随面层、基层厚度的增加,表面裂纹尖端的应力强度因子降低,随着面层模量的增大,表面裂纹尖端的应力强度因子增大;面层模量、基层模量对裂纹扩展路径的影响不大.
- 罗辉李芳武朱宏平曹宗涛黄民水
- 关键词：道路工程应力强度因子
- 岩溶区大直径钻孔灌注桩施工技术被引量：18
- 2017年
- 岩溶区大直径钻孔灌注桩在施工中会因地质条件复杂而造成施工困难。以沌口长江公路大桥的钻孔灌注桩施工为例,提出了合理的导向平台安装方法,钻孔难点处理措施和埋钻处理流程以解决岩溶区大直径钻孔灌注桩施工中的关键问题。研究成果有效地指导了沌口长江公路大桥的基础施工,为同类条件下的桩基础施工提供了丰富的经验和成套解决方案。
- 由瑞凯李芳武张延河杜俊孙远
- 关键词：基础工程岩溶区钻孔灌注桩埋钻施工技术
- 斜拉桥长索软硬组合牵引受力机理研究被引量：1
- 2010年
- 采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引锚固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要对其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引过程进行仿真分析,研究了张拉杆角度调整对整个牵引系统的影响,以及牵引过程中手拉葫芦不同程度失效导致张拉杆被索道管卡住的情况下张拉杆拉弯状态下的安全性进行了分析。分析认为,采用这种施工方式能够充分发挥软牵引与硬牵引的各自优势。硬牵引减小了软牵引力,将软牵引钢绞线数量减少,使软牵引钢绞线受力均匀性更容易控制,降低了软牵引的施工风险与难度,软牵引的使用又可以缩短硬牵引长度,降低硬牵引风险。
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- 关键词：桥梁工程斜拉索手拉葫芦
- 沥青路面车辙对Top-down裂纹扩展的影响被引量：3
- 2010年
- 车辙和开裂是沥青路面最主要的两种破坏形式,2种破坏可以同时并存。作者基于粘弹性理论和断裂力学理论,采用车轮-路面相互作用接触模型,利用有限元方法,研究了车辙对Top-down裂纹扩展的影响,分析了车辙深度与不同深度Top-down裂纹的应力强度因子关系。结果显示,应力强度因子随车辙深度的增加而增长,但是增长速率逐渐变缓。另外,随着裂纹深度的增加,应力强度因子显著增长。而且,应力强度因子增长的绝对比例较小,说明车辙的存在对Top-down裂纹的直接影响并不显著,主要是间接的影响。
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- 关键词：道路工程沥青路面车辙应力强度因子
- 斜拉桥长索软硬组合牵引受力机理研究
- 采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引描固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要片其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引过程进行仿真分析,研究了张拉杆角度调整对整个牵引系统的影响...
- 李芳武郑勇生罗辉
- 关键词：桥梁工程斜拉索手拉葫芦
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