李迪
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金广东省交通厅科技项目上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 沥青混合料高温性能指标的全温域试验被引量：1
- 2011年
- 针对中面层常用混合料级配,提出使用硬质沥青,SBS改性沥青,高强改性沥青,添加水泥等中面层混合料设计方案.选取抗压模量、抗剪强度和动稳定度作为高温性能评价指标,结合沥青路面温度场,研究混合料在全温域范围内的高温性质.研究结果表明,不同混合料在全温域范围内,力学性质递变规律存在差异,各项高温性能参数存在一定相关性.
- 李迪刘黎萍蒋子龙
- 关键词：沥青混合料高温性能
- 轨旁摩擦控制剂传递效果的计算方法
- 2017年
- 在我国铁路路网中,存在着大量的小半径曲线,小半径曲线加剧了钢轨磨耗和损伤,增加了钢轨的养护作业成本,给列车的安全运行产生较大的影响。轨旁摩擦控制是通过涂覆板施加摩擦控制剂,来降低轮轨间摩擦系数,实现减少钢轨磨耗、延长钢轨寿命等目的。本文在日本铁道总研试验研究的基础上,针对轨旁摩擦控制的特点,提出了摩擦控制剂传递效果的计算方法,仿真分析了轨旁摩擦控制中各项因素对于传递效果的影响,为轨旁摩擦控制的工艺参数选择提供理论支持。
- 许玉德刘一鸣李迪乔雨
- 我国民族文化研究主题发展述评被引量：1
- 2019年
- 近年来,我国民族文化研究主题主要集中在民族文化保护、传承与发展研究等方面,并获得了丰硕的成果。对这些成果进行系统的整理、评价和展望,可为这一领域的研究提供新的发展视角和方向。对民族文化的概念与内涵、民族文化传承的价值、民族文化的保护、民族文化的传承与发展等方面进行梳理后发现,单一视角研究成果丰硕,整体系统研究成果不足;研究区域化特点明显,同质性较高且缺乏持续性;普遍运用田野调查研究方法,但存在误读和窄化现象。可从加强民族文化传承的整体系统性研究、注重民族文化传承本体理论和多学科融合创新研究以及完善田野调查方法等方面继续进行对该领域的研究。
- 李卫英李迪
- 关键词：民族文化传承
- RFID技术在小件快递中的应用设计被引量：6
- 2010年
- 通过介绍RFID技术特点和应用现状及对小件快递进行优劣分析,提出RFID在小件快递中应用的方案设计思路。以从事小件快递业务A公司的实际运作情况为例,对其现有的业务流程进行技术改造。针对小件快递应用所需的RFID技术,对相应设备进行选型并提出相关技术支持。设计RFID应用中可选择采用的增值开发业务以适应快递公司未来建设的需求。
- 杨宇笛陈雪峰李迪孙焰
- 关键词：RFID
- 壳牌成品温拌沥青混合料性能评价被引量：3
- 2013年
- 为降低能源消耗、减少环境污染,使用壳牌成品温拌沥青,可以免去温拌沥青混合料试验(施工)过程中添加温拌剂的环节,而且成品沥青只需要加热到较低的温度即可顺利进行试验(施工).分别对壳牌成品温拌改性沥青混合料和热拌改性沥青混合料进行对比试验,以评价它们的路用性能.试验结果表明,两者路用性能相似,而壳牌成品温拌改性沥青混合料的疲劳性能更加优异.
- 蒋子龙刘黎萍李迪徐周聪
- 关键词：道路工程路面材料温拌沥青混合料
- 城市轨道交通运营安全评价中土建系统典型问题分析被引量：1
- 2015年
- 上海市已经率先开展了城市轨道交通的运营安全评价工作.通过整理评价结果,发现运营中的土建系统设备和结构均发生了老化,产生了病害.其中典型的问题有：钢轨出现了不同程度的伤损和波磨,其具体伤损类型受运营年限和环境等因素的影响;土建结构产生了沉降,并且整体趋势随时间逐渐趋于稳定;隧道结构发生了沿水平径向拉伸的变形,且变形量普遍在0～6 cm之间.
- 卢野许玉德李海锋仲春艳李迪游堃
- 关键词：城市轨道交通运营安全评价
- 城市轨道交通运营安全评价中土建系统数据库的设计被引量：1
- 2015年
- 在总结上海城市轨道交通运营安全评价经验的基础上,整理了城市轨道交通土建系统的风险点清单,并以此为基础设计开发了城市轨道交通土建系统运营安全评价数据库。其能够全面规范地录入安全评价信息;通过便捷、条理性的数据归档,数据库不仅能够辅助安全评价工作的开展,深入分析风险规律,还能为定量化安全评价研究打下基础。
- 丁荣许玉德李海锋卢野仲春艳李迪
- 关键词：城市轨道交通运营安全评价
- 山区低等级公路弯道行车速度对行车轨迹的影响被引量：8
- 2012年
- 将驾驶模拟器应用于交通仿真中.在具有不同道路线形组合的弯道上,对小客车进行了行驶试验.针对山区低等级公路小半径曲线的特点,分析了行车速度的变化趋势以及与行驶轨迹的关系.对于小半径曲线而言,车辆在进入曲线时速度降低,轨迹发生内向偏移;而车辆在驶出曲线时速度提高,轨迹发生外向偏移.进一步地考虑曲线路段车辆受力特征及驾驶人驾驶行为,分析了行车速度与行车轨迹侧向偏移的相关性,得到了基于车速的行车轨迹侧向偏移计算模型,计算结果可为山区公路线形设计提供参考依据.
- 于海张兰芳李迪
- 关键词：行车速度车辆行驶轨迹平面线形
