您的位置: 专家智库 > >

段莉琼

作品数:5 被引量:41H指数:2
供职机构:解放军信息工程大学测绘学院更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇交通网
  • 4篇交通网络
  • 3篇最短路径
  • 3篇最短路径算法
  • 3篇路径规划
  • 2篇DIJKST...
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地图
  • 1篇数字地图
  • 1篇最短路径问题
  • 1篇交通地理信息...
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆导航
  • 1篇车辆导航系统

机构

  • 5篇解放军信息工...

作者

  • 5篇段莉琼
  • 3篇雷大伟
  • 2篇崔铁军
  • 2篇刘立国
  • 2篇郭黎
  • 1篇张振辉
  • 1篇张玉洁

传媒

  • 2篇海洋测绘
  • 1篇河南测绘

年份

  • 2篇2004
  • 3篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
路径规划作为汽车自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响。考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性。然而,目前的路径规划...
段莉琼崔铁军雷大伟
关键词:路径规划交通网络
文献传递
应用层次分析法确定道路属性指标的权重被引量:28
2004年
在车辆导航系统的路径规划中,如何标定道路权重是一个很重要的问题,本文应用层次分析法(AHP),对道路元素的各种属性指针进行加权,获得了较切合实际的指针权重结果,为车辆导航系统中的路径规划提供更准确的结果,使获取的最优路径更切合实际。
段莉琼刘立国郭黎张玉洁
关键词:层次分析法路径规划车辆导航系统
车辆自导航系统中的弧段Dijkstra算法的研究
路线选优作为车辆导航系统的核心功能,其实用性和效率对整个系统有着至关重要的影响。本文从车辆自导航的角度出发,针对目前的大多数算法不适于车辆自导航的特点,从节约存储空间、提高运算效率、识别和处理交叉口转向限制等禁行状态的能...
崔铁军段莉琼雷大伟
关键词:交通网络
文献传递
汽车自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
2004年
最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题,也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中,单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种,代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法,基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等;纵观该方向的研究状况,人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多,而对交通中的限制条件研究较少。
段莉琼刘立国郭黎张振辉
关键词:最短路径问题交通网络
车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法被引量:13
2003年
路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响。考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性。针对这个问题,运用对偶图思想,将原来附属于结点上的转向关系转移到相应的弧段上,并在此基础上,提出了一种加入转向限制的基于弧段的Dijkstra算法。试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划。
段莉琼雷大伟
关键词:路径规划交通网络数字地图交通地理信息系统
共1页<1>
聚类工具0