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王党卫

作品数：8 被引量：9H指数：2
供职机构：中国电子科技集团公司第20研究所更多>>
相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇导航
  • 2篇新航行系统
  • 2篇信号
  • 2篇直扩
  • 2篇直扩信号
  • 2篇匹配滤波
  • 2篇快速捕获
  • 2篇航行系统
  • 2篇飞行
  • 2篇分段匹配滤波
  • 2篇高动态
  • 2篇PMF
  • 2篇FFT
  • 1篇电信
  • 1篇电信网
  • 1篇星系
  • 1篇双系统
  • 1篇双星
  • 1篇双星系统
  • 1篇自动化

机构

  • 8篇中国电子科技...
  • 1篇空军工程大学

作者

  • 8篇王党卫
  • 2篇张伟
  • 1篇李纲
  • 1篇李敏
  • 1篇胡安平
  • 1篇翟建勇

传媒

  • 6篇导航
  • 1篇中国电子科学...
  • 1篇2008年船...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种直扩信号快速捕获方法研究及实现
在扩频接收机中,由于载体的高动态等引起载波多普勒的不确定度很大,导致捕获时间长.本文提出用分段匹配滤波+FFT的捕获方法,将对信号的二维搜索变成一维搜索,即同时搜索载波频率和码相位,并对这种方法进行了详细分析,给出了这种...
王党卫
关键词：FFT高动态
文献传递
双系统卫星导航增强系统研究
2007年
提出了对双系统组合定位的增强方法，详细研讨了双卫星导航增强系统方案。该方法提高了卫星导航系统信息的安全性，在特殊时期，在某一系统不能使用时（如GPS），仍能利用其它卫星导航系统提供定位服务；通过地面差分修正站播发双卫星导航系统之间的系统时差以及地面差分修正站视界内所有卫星的伪距修正量，提高了卫星导航设备的可用性和定位精度；同时增加了信号的完好性，提供的冗余信息增加，使接收机自主完好性监测（RAIM）方法更易鉴别出故障卫星。
王党卫
E-Navigation技术及其发展建议被引量：4
2013年
介绍了e-Navigation的概念和技术体系,对e-Navigation技术的发展提出了建议。重点对建立完备的无线电导航监测和差分系统、提升船只e-Navigation设备性能及基于AIS(船舶识别系统)的岸基通信导航一体化系统等技术性能提升给出了方案,促进了e-Navigation技术在国内的发展。
王党卫胡安平
关键词：船舶识别
多卫星组合系统研究被引量：3
2006年
通过对多卫星组合系统方案的研究，提出了多卫星组合定位方法．该方法提高了卫星导航系统信息的安全性，在特殊时期，在某一系统不能使用时（如GPS），仍能利用其它卫星导航系统提供定位服务：大大提高了卫星导航设备的可用性，减小了信号被全部遮挡的可能，使应用多卫星组合系统的用户设备可接收多种系统的卫星信号；提高了导航系统的定位精度，在组合导航系统中，由于卫星数的增加，易于使几何精度因子保持在很低的值上，从而使定位精度保持在较高的水平上；同时增加了信号的完好性，提供的冗余信息增加，使接收机自主完好性监测（RAIM）方法更易鉴别出故障卫星。
王党卫贾长江
关键词：GPSGLONASS双星系统
飞行目标与区域的位置关系探讨被引量：1
2003年
针对在空中交通管理系统中为提高系统的自动化水平需要解决的点与区域的位置关系问题，提出一种易于软件实现的解决方法，具有一定的实用和参考价值。
翟建勇王党卫张伟
关键词：空中交通管理系统飞行目标飞行区域自动化管理飞行航迹飞行区域
一种直扩信号快速捕获方法研究及实现被引量：1
2008年
在扩频接收机中，由于载体的高动态等引起载波多普勒的不确定度很大，导致捕获时间长。本文提出用分段匹配滤波＋FFT的捕获方法，将对信号的二维搜索变成一维搜索，即同时搜索载波频率和码相位，并对这种方法进行了详细分析，给出了这种方法的实现方案，实现了实际的捕获电路，试验结果表明，该方法捕获性能良好，且大大缩短了捕获的时间。
王党卫
关键词：FFT高动态
ADS信息互联系统
2004年
ADS互联是我国发展新航行系统总体规划的重要内容。它的建设将从根本上解决我国基于ATN(航空电信网)的航空系统和基于ACARS网的民用航空系统相互看不见的问题，可以大大提高我国的空管能力．本文就该系统的组成、工作原理、网络管理和主要技术特点等做了较为详细地论述。
李纲王党卫
关键词：航空系统新航行系统ATN航空电信网
多种链路模式ADS-B演示系统的设计与实现
2004年
ADS-B技术是国际民航组织正在推广的新航行系统的监视技术，它基于现代先进的数据通信和卫星导航技术，不仅可实现地面对飞机的监视，而且可实现飞机与飞机之间的互相监视，使飞行安全大大加强。本文介绍了ADS-B系统的工作原理，并详细介绍了多种链路模式的ADS-B演示系统的设计与实现。
李敏王党卫张伟
关键词：ADS-B飞机新航行系统飞行安全国际民航组织卫星导航技术
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