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翟建勇

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：中国电子科技集团公司第20研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇几何精度因子
  • 2篇飞行
  • 1篇多系统
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化管理
  • 1篇座舱
  • 1篇无源定位
  • 1篇矩阵
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管理
  • 1篇空中交通管理...
  • 1篇广播
  • 1篇航迹
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真系统
  • 1篇飞行安全
  • 1篇飞行航迹
  • 1篇飞行目标
  • 1篇飞行区域
  • 1篇ADS-B

机构

  • 4篇中国电子科技...

作者

  • 4篇翟建勇
  • 1篇刘建军
  • 1篇李斌
  • 1篇王彩霞
  • 1篇张伟
  • 1篇王党卫

传媒

  • 4篇导航

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
区域性卫星导航系统无源定位技术研究
2006年
通过对区域性卫星导航系统无源定位技术的研究，提出了三星定位、双星定位、差分定位3种定位方法结合的组合定位方式．该方式提高了区域性卫星导航系统的完善性、定位精度和连续性；大大改善了载体的机动性能．目前该方式具有一定的实用意义和很好的发展前景。
翟建勇
关键词：无源定位差分定位几何精度因子
基于ADS-B的交通态势座舱显示仿真系统的设计被引量：2
2004年
在介绍广播式自动相关监视(ADS-B)和交通态势座舱显示(CDTI)的基础上，提出了一种仿真实现的设计方案，通过模拟这两种技术的综合应用，展示了它们为飞行安全的改善带来的益处．
李斌王彩霞翟建勇
关键词：ADS-B座舱飞行安全仿真系统广播
多系统组合定位几何精度因子分析
2007年
卫星导航多系统组合定位技术可以充分发挥各个卫星导航系统的优势，能够大大提高系统的可用性、连续性、可靠性和精度。本文主要对组合定位方式下的几何精度因子进行详细分析，这对多系统组合定位技术的研究具有一定的实际意义和参考价值。
翟建勇刘建军
关键词：矩阵几何精度因子
飞行目标与区域的位置关系探讨被引量：1
2003年
针对在空中交通管理系统中为提高系统的自动化水平需要解决的点与区域的位置关系问题，提出一种易于软件实现的解决方法，具有一定的实用和参考价值。
翟建勇王党卫张伟
关键词：空中交通管理系统飞行目标飞行区域自动化管理飞行航迹飞行区域
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