王得天
- 作品数：12 被引量：13H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 螺旋电极帽式铝点焊强度及疲劳性能研究
- 2020年
- 螺旋电极帽式铝点焊技术是由通用汽车公司持有专利的铝合金点焊连接技术,已被广泛应用在白车身、白车门和前后盖等子系统的设计制造中。文章通过一系列铝点焊结构强度和疲劳性能物理试验的研究,总结出铝点焊结构强度和疲劳性能受焊接母材材料强度、母材厚度以及受力形式影响的普遍规律,为铝点焊结构的正向设计开发打下了牢固的基础。
- 寇宏滨王得天
- 基于LS-DYNA的发动机舱盖过关量仿真
- 2015年
- 有限元法已广泛应用于汽车开发，本文介绍了基于有限元技术模拟发动机舱盖关闭时的动态冲击效应，预测出发动机舱盖的过关量，并与相应的试验数据进行对比。对比结果显示，分析数值和物理试验结果非常接近，证明预测的发动机舱盖过关量完全可以指导产品设计。
- 王得天李亭
- 关键词：LS-DYNA舱盖仿真有限元技术汽车开发有限元法
- 虚拟分析主导汽车门盖锁扣力测量方法设计
- 2020年
- 为了采集汽车门盖系统关闭过程中锁钩接触到锁扣传递的力，本文利用CAE虚拟分析方法，进行采集锁扣力试验工装设计。通过DOE方法对试验工装相关参数进行选择，利用虚拟分析方法对这些参数进行优化设计，找到各参数之间的最佳组合，设计出满足需求的结构，并优化布置应变片的位置，进行锁扣力测量。CAE方法的应用大大提高了锁扣力测量方法设计的效率和精确性。
- 李亭王得天
- 预测引擎盖过关量的仿真分析
- 有限元法已广泛应用于汽车产品开发,本文介绍了基于有限元技术模拟引擎盖关闭时的动态冲击效应,预测出引擎盖的过关量,并与相应的试验数据进行对比,分析数值和物理试验结果非常接近。预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计...
- 王得天洪光辉杜登惠王聪昌
- 关键词：有限元法引擎盖
- 文献传递
- 固化程度相关的车身减震胶力学特性测试与表征
- 2017年
- 为解决汽车车身减震胶粘接结构在烘烤固化后出现的局部凹陷的变形问题,通过简单样件试验及实车检测,结合材料行为测试分析结果,探究粘接结构烘烤变形的产生机理。通过胶黏剂材料性能的测试分析及一系列力学热学试验,获得了车身常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹特性,并对膨胀特性和粘弹性的固化程度相关性进行了表征研究。结果表明:与温度相关的胶模量和膨胀特性是局部凹陷产生的主要因素。该研究结果对汽车制造中的材料选择及结构设计具有指导意义。
- 夏勇郭赛邱荣英姚力王得天
- 关键词：汽车安全粘弹性
- 汽车行李箱盖扭杆弹簧简化分析与优化设计
- 目前对于汽年行李箱盖总成中扭弹簧的设计没有一个通用的模拟方法,主要通过反复试验来验证设计,开发周期很长。本文建立扭杆弹簧的简化有限元分析方法来模拟其安装和工作的整个过程,经过试验对比证明该方法切实可信。该方法的分析模型简...
- 程超王得天邱荣英洪光辉
- 关键词：行李箱盖扭杆弹簧有限元优化设计
- 文献传递
- 减震胶粘接结构烘烤变形机理的仿真分析被引量：2
- 2017年
- 针对汽车车身中的减震胶粘接结构在烘烤固化后出现凹陷变形的问题,在试验研究的基础上,开展了有限元仿真模拟研究。通过选取合理的仿真材料模型,实现了汽车常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹性特性的仿真再现。在此基础上,建立了粘接结构有限元模型,并通过简单样件试验及模拟对模型进行了调试和验证。将模型用于轿车车顶结构的模拟分析,成功预测了车顶结构在烘烤固化后的变形行为。
- 王得天郭赛邱荣英夏勇
- 关键词：粘弹性有限元仿真
- 惯性释放在汽车飞翼门slam分析中的应用被引量：9
- 2011年
- 为评估汽车飞翼门开关门疲劳性能,利用惯性释放方法对车门进行slam分析.分析表明,惯性释放方法能快速、有效地再现车门slam过程中的应力响应,有利于在汽车开发前期预估车门结构性能,提高设计水平.
- 叶青洪光辉王得天汪霞
- 关键词：惯性释放
- 汽车发动机盖
- 在本实用新型公开的技术方案中，汽车发动机盖包括内板、外板。内板和外板通过胶合连接，在所述内板的前端具有加强筋，所述加强筋在从驾驶员的左手到右手的方向上贯通连接在内板上。本实用新型发动机盖的内板的前端筋的宽度更小，发动机盖...
- 王得天杜登惠叶青洪光辉
- 文献传递
- 预测引擎盖过关量的仿真分析
- 采用有限元仿真软件Ls Dyna模拟引擎盖从某一高度关闭的动态冲击效应，预测引擎盖的过关量，并与相应的试验进行对比，分析数值和试验结果基本吻合。预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计。
- 王得天洪光辉杜登惠王聪昌
- 关键词：引擎盖有限元
