王浩
- 作品数：17 被引量：56H指数：2
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目广东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺文学更多>>
- 一种结构SMA-韧性隔震支座减隔震优化设计方法
- 本发明公开了一种结构SMA‑韧性隔震支座减隔震优化设计方法，该方法首先建立了传统隔震支座隔震结构模型与SMA‑韧性隔震支座隔震结构模型，由所建立的模型确定基准响应，进而建立SMA屈服力F<Sub>ys</Sub>与基准力...
- 郑文智谭平王浩祝青鑫冼志彬刘彦辉谭佳俊
- 某全户内220kV变电站建筑隔震设计
- 2023年
- 结合潮州某220 kV全户内变电站配电装置楼项目,介绍了变电站配电装置楼采用基础隔震的设计方法,应用PKPM-GZ软件进行了一体化隔震设计与分析,验算了隔震设计的有效性,分析了采用基础隔震后与非隔震结构的地震响应。主要结论如下:不同振型下,隔震结构的周期和阻尼比均增大,周期延长明显,能够有效降低水平地震引起的结构破坏,采用基础隔震后,楼层剪力明显减小,x向地震作用下,底部楼层剪力减小了34%,y向地震作用下,底部楼层剪力减小了41%,隔震层以上楼层最大位移和位移角均减小,隔震结构剪重比小于非隔震结构。
- 雷翔胜张季超杨勇王炽欣王浩许勇王亚辉
- 关键词：变电站隔震支座地震响应
- 防屈曲耗能支撑研究与应用的新进展被引量：47
- 2012年
- 防屈曲耗能支撑是一种性能优良的新型耗能减震构件。本文阐述了防屈曲耗能支撑的构成和基本原理,根据约束构件的不同材料形式,将防屈曲耗能支撑划分为混凝土约束型防屈曲耗能支撑、全钢型防屈曲耗能支撑和装配式防屈曲耗能支撑。分别介绍了防屈曲耗能支撑的类型与性能、防屈曲耗能支撑框架分析与子结构试验,以及防屈曲耗能支撑在工程中的应用情况和标准化。指出了防屈曲耗能支撑研究和推广应用中存在的问题,给出了今后研究与应用的建议。
- 周云唐荣钟根全王浩
- 关键词：防屈曲耗能支撑滞回性能
- 防过载变刚度厚肉橡胶震振双控支座及其设计安装方法
- 本发明公开了防过载变刚度厚肉橡胶震振双控支座及其设计安装方法，所述支座包括上连接板以及下连接板，厚肉橡胶主体连接于上连接板和下连接板间，厚肉橡胶主体由橡胶层、钢板、橡胶保护层组成，其中橡胶层和钢板通过硫化工艺间隔设置结合...
- 郑文智姚嘉栋刘彦辉谭平王浩王思启赖振锋
- 全钢型板式防屈曲支撑无粘结层的有限元分析与支撑设计方法研究
- 本文采用有限元模拟方法，对全钢型板式防屈曲支撑的无粘结层和采用卡锁构造改进的全钢型板式防屈曲支撑进行研究，基于现有全钢型防屈曲支撑的研究，提出了比较完整的全钢型板式防屈曲支撑的设计方法，并给出了详细算例。具体主要研究内容...
- 王浩
- 关键词：防屈曲支撑滞回性能
- 自复位摩擦可控电涡流复合阻尼装置
- 本发明公开了一种自复位摩擦可控电涡流复合阻尼装置，包括具有外层钢管和内层钢管的钢外筒以及嵌入钢外筒内且套设在内层钢管外侧面上可沿轴向来回移动的钢内筒，钢内筒伸入钢外筒内的一段外壁为曲率半径自中心向两端逐渐减小且中心处为平...
- 郑文智谭平冼志彬王浩刘彦辉杨奎
- 两边连接钢板剪力墙结构抗震性能分析被引量：2
- 2019年
- 两边连接钢板剪力墙的内嵌钢板仅与边框梁连接,可以减小对边框柱的承载力和刚度需求。提出两边连接钢板剪力墙结构的抗震性能目标和设计方法,设计了层数和跨度不同的结构体系。利用ABAQUS软件建立结构的有限元模型进行水平推覆分析。分析结果表明,钢板墙跨度越小,所需钢板厚度就越大,导致边缘构件尺寸增大,结构在钢板屈服后仍有较大的承载能力。随着钢板墙跨度增大,结构侧移曲线的变形特征由弯曲型变为弯剪型。层数越多,跨度越小,结构弯曲作用就越明显,上部钢板不易屈服。工程设计中选取合适的钢板墙跨度可以减小构件截面尺寸和用钢量,使结构设计更为经济。
- 王浩陈麟吴珊瑚
- 关键词：钢板剪力墙跨高比推覆分析
- 全钢型板式防屈曲支撑无粘结层的有限元分析被引量：1
- 2013年
- 设计26个试件,包括18个设置无粘结层和8个不设置无粘结层的全钢型板式防屈曲支撑,研究无粘结层不同面积、厚度、剪切模量等参数对支撑的耗能能力和核心单元与约束单元间摩擦力的影响规律,采用ABAQUS有限元软件对全钢型板式防屈曲支撑进行模拟分析。结果表明:弱轴方向的无粘结层是降低全钢型板式防屈曲支撑受压过程中产生摩擦力的主要因素;无粘结层厚度对全钢型板式防屈曲支撑的耗能性能影响较大;无粘结层通过其材料的切向变形减小摩擦,受摩擦系数影响较小;无粘结层的接触应力随其自身剪切模量的增大而增大;无粘结层可以解决全钢型板式防屈曲支撑因尺寸效应引起的严重拉压不平衡问题。
- 王浩邓雪松周云
- 关键词：防屈曲支撑耗能能力摩擦力
- 竖向隔振建筑振动反应分析研究
- 针对地铁隧道存在竖向振动影响其上建筑舒适度的问题,提出一种建筑竖向隔振支座,对支座性能参数进行分析研究,给出支座的竖向压刚度和拉刚度的计算方法,介绍软件中采用橡胶隔震支座单元(ISOLATOR1)和缝单元(GAP)组合模...
- 吴从晓周云邓雪松陈子康王浩
- 关键词：地铁隧道竖向振动性能评价
- 文献传递
- 一种利用桥梁压重块的电涡流阻尼三维减震装置
- 本发明公开了一种利用桥梁压重块的电涡流阻尼三维减震装置，涉及土木工程的桥梁结构减震控制技术领域，包括，底座板，底座板的上表面的中心位置为平面，由平面向外通过多个依次拼接的弧面延伸，多个弧面的曲率半径由内到外依次减小，平面...
- 郑文智谭平王浩刘彦辉冼志彬
