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田启华

作品数:10 被引量:48H指数:5
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇调度
  • 3篇公共交通
  • 3篇公交
  • 2篇动态调度
  • 2篇预警
  • 2篇预警系统
  • 2篇基于GIS
  • 2篇交通安全
  • 2篇公路
  • 2篇安全预警
  • 2篇安全预警系统
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市交通
  • 1篇道路安全审计
  • 1篇道路交通
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇枢纽

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 4篇山东理工大学

作者

  • 10篇田启华
  • 4篇陈艳艳
  • 3篇祁素升
  • 3篇宇仁德
  • 2篇侯树展
  • 1篇孙小端
  • 1篇贺玉龙
  • 1篇张广厚
  • 1篇王振报
  • 1篇林忠
  • 1篇陈绍辉

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇交通科技
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公交调度系统事件检测算法研究
2011年
利用小波Mallat算法对GPS采集的速度信号进行分解,并利用小波变换模极大值与信号奇异点的对应关系对信号进行突变点检测.根据小波可同时进行时频分析的特性,将GPS采集的速度信号在时频空间展开,并根据不同的公交车运行状态分别对信号进行分析.最后提出了以突变点大小、位置、个数以及平均速度和速度零点时间长短为参数的综合事件判别条件.通过与实测公交运行状态对比发现,以小波变换对GPS采集的速度信号进行突变点检测是非常有效的.
陈艳艳田启华
关键词:公交调度小波
高速公路交通事故严重程度与交通流特征的关系研究被引量:20
2011年
为研究交通事故发生前后交通流特征对事故严重程度的影响,以JT高速公路作为研究对象,长期观测和采集交通流及事故数据。将交通事故发生时段的交通流主要衡量指标与事故信息进行数据匹配,形成交通事故与事故小时交通流匹配数据集,并分析流量、速度、大车比例等交通流表征指标与不同等级事故数的分布规律。通过分析发现:在某些流量、速度或大车比例区段,交通事故数及其严重程度处于较高的水平。在此基础上,利用主成分分析(PCA)技术对衡量交通流特征的初始指标进行降维处理,用交通流主成分指标综合反映交通流特征,并建立事故严重程度与交通流主成分指标的统计分析模型。结果表明:交通流主成分指标趋于零的区段的事故严重程度明显高于其他区段。
侯树展孙小端贺玉龙田启华
关键词:交通流高速公路
城市道路安全审计探讨被引量:5
2007年
分析了我国城市道路在安全方面存在的问题,结合城市道路的特点,探讨了城市道路实行安全审计的细则及城市道路安全审计的重要技术问题和采取的减少交通事故应对措施,以减少城市道路交通事故和消减潜在的安全隐患。
宇仁德祁素升田启华
关键词:城市道路交通安全道路安全审计
基于GIS的城市交通安全预警系统被引量:5
2006年
通过对事故属性特征的研究,结合地理信息系统的特点,建立了基于G IS的交通安全预警系统。该系统可结合当地的地形地貌和事故特点,对事故黑点进行分析、预测与评价,并可根据实时数据匹配结果进行报警,基本实现了城市交通的智能化管理。
宇仁德田启华祁素升
关键词:地理信息系统交通事故预警系统
区域公交动态调度关键技术研究
公交监控调度系统一直以来都是智能公交调度系统的研究热点,随着地理信息技术、数据通讯技术、全球定位(GPS)技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术的不断发展,公交监控调度系统在我国得到了迅速发展。城市公交监控调度系统的应...
田启华
关键词:公共交通动态调度辅助决策系统
区域公交协调调度优化算法研究被引量:6
2011年
综合考虑枢纽内线路复杂、换乘量大、换乘效率低等问题,分析了枢纽换乘的相关特点.建立了基于枢纽站点的区域协调调度换乘优化模型.模型综合考虑了车辆驻站时间变化对车辆到站时间的影响,将车辆在枢纽站点的驻站时间设为一个松弛变量,以车辆在区域内枢纽站点的相遇次数作为目标函数.通过求目标函数最大值,确定线路车辆在各枢纽站点的最佳发车时间及驻站时间,从而使区域内在枢纽站点的总体换乘时间最短,换乘成本最小.模型利用遗传算法求解.经算例验证,算法可有效提高区域内枢纽站点的换乘效率及公交运营服务水平.
田启华陈艳艳
关键词:城市交通公共交通遗传算法枢纽换乘
基于GIS的城市道路交通安全预警系统关键技术研究
交通安全问题已成为阻碍城市道路交通系统可持续发展的瓶颈,建立基于GIS的城市道路交通安全预警系统是减少一系列交通问题的有效手段。 GIS道路交通安全预警系统将GIS强大的空间数据处理能力、快速的空间定位搜索、复...
田启华
关键词:交通安全预警系统GIS
文献传递
公共交通系统一体化整合规划被引量:3
2011年
我国目前公共交通出行方式服务水平有待进一步提高,公共交通系统内部各种交通方式(轨道、快速公交、常规公交等)之间以及公共交通方式与其他交通方式之间都需要整合规划。提出"枢纽分级、分区服务、线网分层、逐层展开"的公共交通网络布局规划模式,进行综合开发及集中式立体化换乘组织的客运综合交通枢纽整合模式,以枢纽内部协调调度、单线路协调调度、区域多线路协调调度三层次的调度系统运行模式,包含多种公共交通方式的多模式多平台信息提供框架,以及一体化票制票价体系建设思路,从而实现整个公共交通系统的一体化整合,提高系统服务水平和运行效率。
王振报陈艳艳陈绍辉田启华
关键词:交通规划公共交通系统整合线网规划
公路网规划的综合评价方法研究综述被引量:6
2006年
公路网规划的综合评价为公路网规划方案比选提供科学的判别依据,是公路网规划过程中的一个关键环节。阐述了国内外公路网规划综合评价的常用方法,并评析各典型评价方法的优缺点,提出该领域今后可能的发展趋势。
林忠宇仁德田启华祁素升
关键词:公路网规划综合评价
客流异常下的公交动态调度研究被引量:1
2012年
通过分析公交系统的运营特点,对公交调度中的客流异常事件进行分析。在计算客流异常系数的基础上,建立客流异常条件下的公交动态调度流程图,并通过实例进行验证,说明此方法能够快速有效地解决客流异常问题。
田启华陈艳艳侯树展张广厚
关键词:动态调度公交
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