秦文瑾
- 作品数：11 被引量：25H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于大涡模拟的发动机缸内湍流流动及拟序结构被引量：8
- 2012年
- 应用大涡模拟方法对发动机缸内湍流流场进行了三维瞬态数值分析.主要从湍流脉动、湍动能和缸内拟序结构演变等方面考察了发动机缸内流场特性.计算结果表明:相比雷诺平均模型,大涡模拟方法可以更真实地反映发动机循环过程中缸内气体流动的细节和规律.利用大涡模拟结合Q准则判别法可以较好地识别缸内大尺度湍流拟序结构;拟序结构对于缸内大尺度动能的产生及湍流的维持具有关键的作用.RANS类模型则不具备充分捕获大尺度拟序结构的能力.湍流脉动与活塞平均运行速度接近于成正比.
- 秦文瑾解茂昭贾明
- 关键词：发动机大涡模拟拟序结构
- 内燃机缸内湍流特性及其循环变动的大涡模拟与本征正交分解研究
- 在各种湍流运动形式中，内燃机缸内湍流流动可以说是最为复杂的一种运动之一。当发动机工作时，其缸内气体充量始终在进行着极其复杂而又强烈瞬变的湍流运动。该运动不仅具有单循环高度的不定常性，同时又具有多循环变化的高度随机性，是内...
- 秦文瑾
- 关键词：内燃机燃烧过程本征正交分解大涡模拟
- PCCI柴油机燃烧过程大涡模拟
- 本文基于CFD软件KIVA-3V,分别用标准k-ε模型、常系数Smagorinsky模型、动态Smagorisky模型和k方程模型模拟计算了一台PCCI柴油机缸内燃烧和湍流流动情况,并与试验值对比.结果表明,四种模型都能...
- 庞斌解茂昭贾明周磊秦文瑾
- 关键词：大涡模拟湍流模型燃烧过程
- 文献传递
- 4气门DISI汽油机缸内湍流场POD分析被引量：7
- 2013年
- 应用本征正交分解(POD)方法对一台4气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,以深入考察该汽油机缸内湍流场拟序结构特性以及湍流场循环变动特性.结果表明,POD方法可以将流场湍流涡团结构按照含能数量进行分解,大尺度拟序结构和小尺度随机脉动涡团可以被有效分离,为研究其各自的形成与演化特征创造了条件.考察各模态的时间系数在不同周期间的统计变化规律,可以了解流场湍流结构的循环变动特性.相比较使用传统相平均方法来研究汽油机循环变动,POD方法可以单独研究不同能量涡团结构的循环变动特点,为进一步深入理解循环变动特性奠定基础.
- 秦文瑾解茂昭贾明王天友刘大明
- 关键词：汽油机本征正交分解大涡模拟拟序结构
- 4气门直喷式汽油机缸内湍流场多周期循环变动的大涡模拟被引量：8
- 2012年
- 应用大涡模拟方法对一台4气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析.通过连续13个工作循环的模拟计算,探索缸内湍流流动的循环变动特征与规律,并与PIV流场测试结果进行了对比.模拟相平均值及循环变动的均方值和试验值在总体上吻合得较好.计算结果表明:在进气过程前期缸内流场湍流脉动和循环变动都很强烈,两者强度为同一量级;但在后续过程中,湍流脉动不断衰减,其与循环变动的比值小于15%.大涡模拟方法不仅可以真实地反映内燃机循环过程中缸内气体流动的细节和规律,而且非常适合于研究内燃机的循环变动特性.
- 秦文瑾解茂昭贾明王天友刘大明
- 关键词：汽油机大涡模拟
- 代数亚格子湍动能模型及非黏性亚格子应力模型在喷雾大涡模拟中的应用被引量：5
- 2013年
- 在KIVA3V中将考虑简化的代数亚格子湍动能模型的3种亚格子尺度模型和K方程湍动能模型的非黏性亚格子应力模型纳入程序中,对定容弹中柴油的喷射和雾化过程进行了数值研究.以燃油液相和蒸气相分布的试验数据为依据,揭示了代数亚格子尺度湍动能模型对燃油喷雾计算结果的影响,并且与K方程亚格子湍动能模型进行了对比,同时分析了加入的非黏性亚格子应力张量模型的适用性.结果显示3种亚格子应力模型及代数亚格子湍动能模型的组合可以有效地模拟流场中湍动能变化对液滴弥散速度的影响,从而使液相贯穿距及液相和气相浓度分布与试验结果更为接近.同时,该代数模型所计算的亚格子尺度湍动能与K方程模型计算结果相当吻合.非黏性亚格子模型可以计算相对准确的喷雾结果.
- 周磊解茂昭罗开红帅石金贾明秦文瑾
- 关键词：亚格子模型喷雾大涡模拟
- 本征正交分解在变气门升程发动机缸内湍流场循环变动研究中的应用
- 本文应用本征正交分解(POD)方法对一台四气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,通过POD四分解方法将缸内瞬态湍流场分解为平均流场、拟序流场、过渡流场以及湍流流场四部分....
- 秦文瑾解茂昭贾明王天友刘大明
- 关键词：本征正交分解大涡模拟
- 文献传递
- 内燃机气缸进气及缸内湍流流场的大涡模拟研究
- 本文应用大涡模拟方法对内燃机缸内湍流流场以及多周期进气过程进行了三维瞬态数值模拟分析。分别通过采用不同缓冲区、网格类型、网格密度和亚网格模型的多循环模拟计算结果与实验值进行对比，得出各因素对模拟计算结果的影响规律。结果发...
- 陈纪敏贾明秦文瑾解茂昭
- 关键词：大涡模拟进气缓冲区加速比
- 文献传递
- 本征正交分解在变气门升程发动机缸内湍流场循环变动研究中的应用
- 本文应用本征正交分解(POD)方法对一台四气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,通过POD四分解方法将缸内瞬态湍流场分解为平均流场、拟序流场、过渡流场以及湍流流场四部分....
- 秦文瑾解茂昭贾明王天友刘大明
- 关键词：缸内流场本征正交分解法
- 文献传递
- 直喷式汽油机缸内涡量场的本征正交分解被引量：2
- 2016年
- 直喷式汽油机的混合气形成质量依赖于缸内复杂湍流场.对缸内湍流场特性的全面认识和合理的控制有利于实现发动机的高效清洁燃烧.首先采用大涡模拟数值计算和粒子图像测速相结合的方式对缸内流场展开研究,获取了缸内瞬态涡量场信息,发现缸内大尺度涡团主要由进气射流和缸内原有流场的相互剪切作用产生,同时在不同周期之间,涡量场存在着明显的循环变动.然后应用本征正交分解方法对所获得的流场数据库进行深加工,更加科学和全面研究了缸内流场单一周期内的演变和多周期间的循环变动.同时还可以证明本征正交分解方法可以用来作为验证发动机缸内湍流场数值模拟结果准确性的有效工具.
- 秦文瑾许敏孔令逊
- 关键词：汽油机大涡模拟粒子图像测速本征正交分解
