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胡辰

作品数:10 被引量:5H指数:1
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇配管
  • 5篇空调器
  • 4篇变频
  • 4篇变频空调
  • 3篇动力学
  • 3篇变频空调器
  • 3篇车辆
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇虚拟样机技术
  • 2篇压缩机
  • 2篇样机
  • 2篇应力
  • 2篇应力测试
  • 2篇应力计算
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元技术
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷设备
  • 2篇评价指标
  • 2篇转子压缩机

机构

  • 10篇合肥工业大学
  • 2篇江苏春兰制冷...

作者

  • 10篇胡辰
  • 9篇卢剑伟
  • 8篇许生
  • 7篇杨磊
  • 4篇韩全
  • 4篇洪杰
  • 4篇孙晓明
  • 3篇刘宁
  • 3篇史沛瑶
  • 3篇陈渊峰
  • 3篇张智
  • 1篇吴彰伟

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇制冷技术
  • 1篇家电科技
  • 1篇电器

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Pro/E二次开发的空调器配管数据提取技术研究被引量:1
2012年
以配管动力学分析及可靠性评价为目标,对基于Pro/E平台的空调器配管数据提取技术进行了讨论。从功能上对配管结构进行了分类,并根据配管类型不同,明确了各自动力学建模分析所需的结构和定位参数等部件特征信息。基于Pro/TOOLK IT和VS2005二次开发平台,自动提取配管系统各部件特征数据信息,以INI文件格式进行存储。通过自行开发的空调器配管CAD/CAE集成分析系统可将数据文件信息翻译为APDL(ANSYS Parametric Design Language)标准代码,从而实现基于ANSYS平台的配管系统动力学建模及分析。
杨磊吴彰伟胡辰卢剑伟
关键词:IT
动不平衡激励下光滑非线性车辆摆振系统建模分析被引量:1
2013年
考虑前轮动不平衡为外激励,建立了车轮外激励作用下的三自由度车辆摆振系统动力学模型。应用数值分析方法,通过分岔特性等分析,讨论了考虑动不平衡激励的车辆摆振系统动力学响应,并对车辆摆振响应中的频率成分及其特征进行了系统的分析讨论。结果表明:动不平衡激励下的摆振形态和自激振动下的摆振形态有较大差别,随着动不平衡激励的增加,摆振会由系统自身结构引起的自激振动成分占主导逐步转变为由外激励引起的强迫振动占主导,摆振系统在摆振车速区间内由拟周期运动逐步变为单周期运动。相关理论可为转向系摆振的有效控制提供理论依据。
胡辰卢剑伟许生
关键词:动不平衡摆振转向系
一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法
本发明公开了一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法,其特征是通过变频空调器配管应力测试,获得压缩机在不同工作频率下运行时配管的应力值。再根据定频空调器的工作频率及其配管为无限寿命时的许用应力计算出变频空调器配管对应不同工...
卢剑伟杨磊胡辰许生孙晓明洪杰韩全史沛瑶陈渊峰张智刘宁
文献传递
馈能式转向减振器应用于车辆摆振控制的动力学分析评估
由于摆振对汽车动力性、操控稳定性以及零部件寿命等多方面的危害,国内外相关学者对摆振机理及其控制做了大量研究,取得了很多重要成果,但由于问题的复杂性,这些理论尚不成熟,要在实际中解决摆振问题还比较困难,本文对车轮动不平衡激...
胡辰
文献传递
一种车辆四轮驱动力分配控制方法
本发明公开了一种四轮驱动车辆四轮驱动力分配控制方法,基于含有4个车身高度传感器的车辆,利用电子控制单元ecu,控制驱动力分配装置中的前电磁离合器、后电磁离合器的结合程度来进行驱动力分配控制;特征是当车辆的前轴轴荷f<Su...
卢剑伟陈渊峰张智胡辰许生刘宁史沛瑶
文献传递
评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法
本发明公开了一种评价变频空调器配管疲劳可靠性的方法,其特征是通过变频空调器配管应力测试,获得压缩机在不同工作频率下运行时配管的应力值。再根据定频空调器的工作频率及其配管为无限寿命时的许用应力计算出变频空调器配管对应不同工...
卢剑伟杨磊胡辰许生孙晓明洪杰韩全史沛瑶陈渊峰张智刘宁
文献传递
基于虚拟样机技术的变频空调配管系统动力学优化设计
2011年
基于有限元分析方法,建立了变频空调器压缩机一配管系统虚拟样机分析模型,结合变频空调器压缩机工况多变的特征,对变频空调器配管系统动力学分析及优化设计方法进行了探讨。以研发中的某型号变频空调器为例,对其配管系统进行了结构优化设计,实验结果表明上述优化设计方法取得了预期的效果。
王冠新孙松丽杨磊胡辰许生卢剑伟
关键词:变频空调器配管动力学
制冷设备用转子压缩机载荷测试分析方法
本发明公开了一种制冷设备用转子压缩机载荷测试分析方法,其特征是通过实验测定两测点的振幅,利用有限元技术计算载荷作用点上的力和力矩所引起的到各测点的位移的传递矩阵和各测点的位移矩阵,从而反求得压缩机载荷的数值。本发明通过简...
卢剑伟胡辰杨磊许生洪杰孙晓明韩全
文献传递
制冷设备用转子压缩机载荷测试分析方法
本发明公开了一种制冷设备用转子压缩机载荷测试分析方法,其特征是通过实验测定两测点的振幅,利用有限元技术计算载荷作用点上的力和力矩所引起的到各测点的位移的传递矩阵和各测点的位移矩阵,从而反求得压缩机载荷的数值。本发明通过简...
卢剑伟胡辰杨磊许生洪杰孙晓明韩全
基于虚拟样机技术的变频空调器配管系统动力学优化设计被引量:3
2011年
基于有限元分析方法,建立了变频空调器压缩机—配管系统虚拟样机分析模型,结合变频空调器压缩机工况多变的特征,对变频空调器配管系统动力学分析及优化设计方法进行了探讨。以研发中的某型号变频空调器为例,对其配管系统进行了结构优化设计,实验结果表明上述优化设计方法取得了预期的效果。
王冠新杨磊胡辰许生孙松丽卢剑伟
关键词:变频空调器配管动力学
共1页<1>
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