您的位置: 专家智库 > >

蒋良潍

作品数:223 被引量:938H指数:16
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 119篇期刊文章
  • 94篇专利
  • 6篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 75篇建筑科学
  • 60篇交通运输工程
  • 18篇天文地球
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇理学
  • 2篇水利工程
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 45篇路基
  • 43篇边坡
  • 41篇铁路
  • 29篇荷载
  • 23篇应力
  • 22篇地基
  • 20篇土体
  • 18篇路堤
  • 17篇铁路路基
  • 17篇土压力
  • 16篇土工
  • 15篇岩土
  • 14篇基床
  • 13篇加载
  • 13篇高速铁路
  • 12篇挡墙
  • 12篇列车
  • 12篇可靠度
  • 11篇模型试验
  • 8篇列车荷载

机构

  • 208篇西南交通大学
  • 36篇教育部
  • 14篇成都理工大学
  • 10篇中铁二院工程...
  • 9篇西华大学
  • 6篇铁道第二勘察...
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 2篇铁道部第二勘...
  • 2篇四川高速公路...
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇新加坡国立大...
  • 1篇成都铁路局
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇交通大学
  • 1篇四川城市职业...
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇中国铁路设计...
  • 1篇四川乐西高速...
  • 1篇四川沿江宜金...

作者

  • 222篇蒋良潍
  • 168篇罗强
  • 126篇张良
  • 46篇刘钢
  • 29篇连继峰
  • 25篇孟伟超
  • 25篇谢宏伟
  • 23篇熊勇
  • 21篇朱江江
  • 21篇姚令侃
  • 21篇谢涛
  • 19篇张玉广
  • 18篇陈坚
  • 18篇张文生
  • 16篇邹亮明
  • 14篇赵明志
  • 14篇张正
  • 14篇吕文强
  • 14篇张瑞国
  • 12篇侯振斌

传媒

  • 13篇岩土力学
  • 13篇铁道科学与工...
  • 9篇岩土工程学报
  • 9篇岩石力学与工...
  • 5篇路基工程
  • 5篇铁道学报
  • 4篇西南交通大学...
  • 4篇防灾减灾工程...
  • 3篇工程地质学报
  • 3篇实验力学
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇浙江大学学报...
  • 2篇中国地质灾害...
  • 2篇水文地质工程...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇四川大学学报...
  • 2篇山地学报
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇交通科学与工...

年份

  • 2篇2024
  • 13篇2023
  • 19篇2022
  • 14篇2021
  • 14篇2020
  • 12篇2019
  • 22篇2018
  • 12篇2017
  • 27篇2016
  • 25篇2015
  • 23篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 6篇2006
  • 6篇2005
223 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种肋板式挡土墙及其构筑方法
一种肋板式挡土墙及其构筑方法。挡土墙包括基础、基础上的墙面板和墙面板上的泄水孔,其结构是:墙面板临土面等间隔的固结竖向肋板,肋板之间墙面板临土面部位设有反滤层。挡土墙的构筑方法为:a在边坡土体内开挖与肋板匹配的竖槽;b在...
罗强张玉广蒋良潍张良姚阳刘刚谢涛连继峰宋鑫洛飞
文献传递
一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法
一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法。挡土墙的结构特点是:立柱的下端与横向的地梁在墙趾处连接,地梁之间通过墙趾处的纵向的连接梁相互连接,连接梁与立柱所包围的空间内安装有挡土板。其构筑方法为:A、在挡墙墙趾位置纵...
罗强姚阳蒋良潍张良刘刚谢涛张玉广连继峰魏明宋鑫
文献传递
边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨被引量:26
2009年
受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到。通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生较大的动位移低频振荡和峰值误差。提出利用时域与频域混合的方法,即频域-时域混合积分法,来克服积分过程带来的误差,其在对加速度两次积分中,分别进行一次频域积分和一次时域积分。地震模拟振动实验的台面实测加速度数据积分与台面动位移计实测数据的对比表明,较之传统的二阶频域积分,采用频域-时域混合积分时误差可明显减小。
蒋良潍姚令侃吴伟
多元数据集成与融合下的高速公路智能管理平台架构研究被引量:1
2021年
为了规范、统一新建高速公路建设项目的信息化管理水平,提高各建设项目信息化成果的共享性和一致性,形成建设项目信息数据库。以四川高速公路为依托,搭建多元数据集成与融合下的高速公路智能管理平台系统,以解决数据孤岛、数据应用缺乏和数据丢失等行业高速公路建造痛点。为行业类似问题提供新的解决思路。
尹紫红廖知勇黄红亚蒋良潍蔡汶呈
关键词:多元数据高速公路
层状结构岩体顺层斜坡滑移-弯曲失稳计算探讨被引量:13
2006年
中-陡倾顺层斜坡在下端被阻挡及嵌固时可能产生滑移-弯曲型结构变形与屈曲失稳,但以前失稳分析采用的力学模型的边界条件及变形形态对地质原型的符合性较为不足。因顺层斜坡上部平直段与下部屈曲段是一个连续的整体,弯曲段边界条件及变形形态的合理对正确建立挠曲线方程和临界屈曲失稳分析均非常重要。在分析了顺层斜坡地质原型变形形态的基础上,由考虑自重的阻滑端固定的斜置等厚弹性板梁模型,提出了以地质原型变形形态抽象出相应边界条件的分析方法,及理论上求解挠曲线的适定三阶微分方程。鉴于弯曲段长度可现场测知,以所分析的边界条件拟定了简便合理的、曲线形态能较好反映地质原型变形形态的多项式近似挠曲线。通过势能泛函的平衡稳定判断方法,滑移-弯曲破坏的临界条件得到确定,失稳临界弯曲长度计算式较符合工程实际。
蒋良潍黄润秋
关键词:层状结构能量法
主被动状态间墙体侧向位移与土压力关系被引量:2
2018年
为了研究从静止到主动状态或从静止到被动状态下墙体侧向位移与墙背土压力大小的关系,以应力Mohr圆为出发点,通过引入内摩擦发挥角,推导了主动与被动状态间土压力与内摩擦发挥角的统一表达式。根据所构建的墙体位移与土体剪应变几何方程以及等极限应变下的剪应变-剪应力理想非线弹塑性物理模型,建立了能基本反映土体应力-应变特性和墙后填土初始应力状态的墙体位移-土压力统一函数关系式,并结合Coulomb土压力模型近似考虑了墙背与填土间摩擦力的影响。研究结果表明:影响墙体位移-土压力关系的核心要素是墙背初始应力状态、墙后滑移区范围及填土应力-应变特性;初始侧压力系数的增加,直接导致进入主动与被动状态所需墙体位移出现相应的增大和减小,墙体位移-土压力曲线沿水平轴呈现出整体平移的变化;土体内摩擦角和墙土摩擦角的改变会引起滑移区范围的变化,从而使墙体位移-土压力曲线整体放大或缩小;填土应力-应变特性是墙体位移-土压力关系的微观本质,其模量比与极限剪应变对墙体位移-土压力曲线的平缓程度及极限状态下的墙体位移大小影响显著。
谢涛罗强张良连继峰蒋良潍
关键词:道路工程挡土墙
一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法
一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加...
罗强孟伟超张良蒋良潍付铭川阮红风熊勇卢良青侯振斌陈坚
文献传递
肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析
2020年
肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系。试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大。相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定。
梅明明罗强李元昊张良蒋良潍
关键词:破坏模式
一种抗滑桩模型试验装置
一种抗滑桩模型试验装置,其模型桩置于模型箱中,模型箱为刚性无盖、有底的矩形箱,且由上箱体和下箱体两部分横向滑动连接构成;下箱体的内腔填满滑床材料,上箱体填满滑坡体材料;上箱体的一纵向侧面的底部设有传力凸台,加载装置的加载...
王睿蒋良潍罗强李傲赢张硕秦浩锋谢伟
文献传递
土体强度参数变异水平及影响因素关联分析被引量:11
2018年
利用大样本数据掌握土工参数的变异性特征,可为岩土工程可靠度分析中计算指标选取提供客观依据,提高分析结果准确性。收集了国内不同地域6条铁路勘察近千个试样的土工试验数据,经工程地质单元的聚类分析验证,建立了13组土样大样本,采用概率统计方法分析了土体强度参数c、φ的分布特征及变异系数变化规律,基于灰色理论讨论了强度参数变异水平受土体物理力学指标影响的关联性排序。研究表明:勘察工点地基土体强度参数变异系数δ_c、δ_φ均普遍处于大变异水平,且两者间呈现协同变化的正相关规律;反映土体状态特性的液性指数I_L、含水率w、压缩系数a1-2以及天然孔隙比e与δ_c、δ_φ系数间的关联性强于体现土质自身性质的塑性指数I_P,其中,I_L是影响δ_c、δ_φ的首位因素,a_(1-2)和w分别为次位影响因素。得到的强度参数变异水平与影响因素关联特征,可为样本数量有限下土体强度参数的不确定性判断提供先验信息。
赵晶赵晶蒋良潍罗强张文生
关键词:不确定性
共23页<12345678910>
聚类工具0