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袁明

作品数:11 被引量:22H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:上海市科教兴市重大产业科技攻关项目国家高技术研究发展计划汽车动态模拟国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 4篇轿车
  • 3篇子空间
  • 3篇系统辨识
  • 2篇汽车
  • 2篇轴承
  • 2篇子空间方法
  • 2篇稳定性
  • 2篇模型辨识
  • 2篇滚动轴承
  • 2篇操纵稳定性
  • 2篇车辆
  • 1篇动力汽车
  • 1篇多输出
  • 1篇多输入多输出
  • 1篇多输入多输出...
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇压力管理
  • 1篇医生
  • 1篇医生工作

机构

  • 11篇上海交通大学

作者

  • 11篇袁明
  • 6篇张建武
  • 4篇管西强
  • 3篇李松波
  • 1篇殷承良
  • 1篇张建龙
  • 1篇杜翔

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇汽车与配件
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2001
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轿车前轮毂轴承早期失效研究
为什么轿车前轮毂轴承国产化后投诉率远远高于欧洲的相应数据?类似的问题一直困扰着汽车零部件供应商。 近年来,随着我国汽车工业技术的发展,汽车轴承的产量不断增加,其技术发展也日新月异。国内很多企业已经引进了资金、技...
袁明
关键词:轴承寿命失效模式滚动轴承汽车零部件
文献传递
车辆侧向动力学模型辨识方法的研究与应用
车辆的侧向动力学模型主要用于车辆操纵稳定性分析,与车辆安全性相关。无论是性能评价还是控制研究,都需要尽可能准确的车辆模型。但是,基于理论公式的数学建模经常会由于简化过程中参数不准确而导致模型精度不高。多体模型虽然模型的精...
袁明
关键词:系统辨识整车模型多输入多输出系统子空间法非线性系统
文献传递网络资源链接
基于子空间方法的车辆稳态操纵性模型辨识被引量:2
2011年
基于子空间辨识方法,对稳态操纵工况下的车辆动力学模型进行辨识.根据子空间算法的假设条件,构建了3自由度车辆模型,并进行系统的可辨识性论证,确定了相应的辨识模型结构.采用方向盘角阶跃输入转向回正性能试验数据进行车辆模型的辨识.辨识模型的验证采用相同车速下的实车蛇形试验数据,分别在时域和频域进行辨识和试验对比.结果显示,两者基本吻合,子空间算法能够很好地适用于线性车辆操纵动力学模型的辨识.
管西强袁明张建武
关键词:系统辨识子空间方法
部分输入非持续激励下车辆模型系统辨识
2009年
车速和转向盘转角是用于操纵稳定性研究的车辆模型的两个输入,但是在单次试验中两个输入难以同时作为持续激励输入,由此导致了部分输入非持续激励条件下所得到的辨识模型不完整。为了解决这一问题,通过对一组蛇行试验进行不同模型结构的系统辨识,分析以车速为非持续激励输入下车辆系统模型的结构特征,提出基于Wiener模型的非线性辨识模型结构。这一模型结构包括以转向盘转角为单输入的线性辨识模型以及以车速作为变量的非线性函数。基于子空间方法获得最低试验车速下的线性辨识模型,对不同车速下的蛇行试验数据进行相关分析,获得线性系统输出残差与车速之间的关系,使用最小二乘的方法拟合出非线性函数,从而最终形成统一的非线性辨识模型。经过实车试验验证,非线性辨识模型可以适用于不同车速下的操纵稳定性研究,其精度满足使用要求。而由于辨识建模所使用的试验均为国家标准试验,使得这一方法具有了良好的工程应用价值。
袁明李松波张建武
关键词:子空间方法系统辨识
轿车乘坐舒适性及悬架系统匹配与优化被引量:8
2007年
对车辆悬架系统偏频特性进行快速的分析和匹配,有着重要的工程实际意义。因此基于车辆平顺性,建立了适用于车辆振动分析的基本力学模型,以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标,针对国产某车型,对其悬架系统前、后偏频进行优化,提出了改善车辆平顺性的优化方案。优化结果和试验结果相比较,说明了此种优化方法快速有效。
杜翔袁明管西强张建武
关键词:悬架平顺性固有频率
混合动力汽车操纵稳定性模糊控制仿真研究被引量:4
2009年
通过研究混合动力汽车操纵稳定性控制对电机回馈制动系统的要求及对相关工作状态进行分析,针对混合动力汽车设计了一种新颖的电机回馈制动与液压制动复合混合动力汽车操纵稳定性模糊控制系统,并讨论了前馈补偿控制器、模糊控制器、电机回馈制动协同控制器的设计与协同控制策略。以变道工况、高速转向工况及紧急制动工况为例,进行了混合动力汽车操纵稳定性控制试验研究,结果表明该操纵稳定性控制系统使车辆在以上工况运行时能够迅速、准确、安全地按照驾驶员的意图行驶,制动性能良好,而且在道路条件和行驶条件改变时具有较强的适应性和鲁棒性。
张建龙张建武袁明殷承良
关键词:混合动力汽车模糊控制
基于预计误差方法的车辆操纵稳定性模型辨识被引量:1
2008年
使用方向盘脉冲输入的实车试验数据,基于预计误差方法对车辆操纵稳定性模型进行了离线辨识.将模型仿真结果与实测数据相比较,通过残差分析,结果表明,模型辨识精度能满足要求,可以用于未来的优化改进和整车控制研究.
袁明管西强李松波张建武
关键词:车辆系统操纵稳定性模型辨识
轿车排气系统一维数值模型简化及模态实验验证被引量:6
2009年
对排气组件进行简化,建立排气系统一维梁振动模型,并进行整车NVH(noise,vibration and harshness)性能的数值和实验模态分析。研究结果显示,排气组件简化合理,排气系统一维模型可以较准确地描述排气系统的动力学特性,模型可用于排气系统的优化及疲劳特性预测。
李松波袁明管西强张建武
关键词:排气系统
轿车前轮毂轴承试验方法研讨
2005年
滚动轴承是现代机器中广泛应用的零件,它依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件,因而具有摩擦阻力小、功率消耗少、起动容易等优点.
袁明
关键词:轿车滚动轴承
基于组织支持的医生工作压力管理研究——以常州市市立医院为例
随着医学模式的转变,医疗卫生制度的改革,举证责任倒置制度的实施,人们法制观念的加强,而国家对医生的各项保障机制却不尽完善,职业的特殊性决定了医生承受的工作压力显著高于一般人群。本文从研究常州市医生心理状况的现状入手,通过...
袁明
关键词:工作压力压力管理医生
文献传递
共2页<12>
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