郭翔
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 合金钢室、高温高周疲劳性能的研究被引量：3
- 2017年
- 根据轴向力控制疲劳试验方法,在室温、538、600℃下,对合金钢进行了高周疲劳性能试验,给出了S-N曲线,并对疲劳断口的形貌进行观察,研究了温度对高周疲劳性能的影响。结果表明:随温度的升高,材料的拉伸强度降低;相同应力水平下,材料的高周疲劳寿命随温度的升高而下降;随温度的升高,材料氧化严重,疲劳条带特征变浅,材料塑性变形较大。
- 高倩倩胡本润陈勃赵延广郭翔
- 关键词：高周疲劳温度疲劳断口
- 细节疲劳额定强度形状参数取值被引量：6
- 2014年
- 为了得到DFR方法中更准确可靠的α值,对头两序数估计法进行说明并验证,并通过蒙特卡洛模拟对多种估计方法合理性评价。运用头两序数估计方法处理实测的大量数据,对钛合金、铝合金、钢等多种航空国产材料的α值进行系统的参数估计,并对影响疲劳寿命分散性的因素进行分析。给出了常用国产航空材料α的取值范围为4.85到6.71,并对腐蚀环境下各类材料以及新型航空材料铝锂合金、金属纤维层板提出了新的α估计值。
- 郭翔刘建中胡本润黄啸
- 关键词：运输类飞机威布尔分布形状参数
- 薄壁结构剩余强度预测方法研究进展被引量：2
- 2015年
- 综述了目前比较重要的薄壁结构剩余强度预测方法,介绍了采用应力强度因子、裂纹尖端张开位移δCTOD、裂纹尖端张开角度ψCTOA、内聚力模型参数、能量耗散、临界拉伸应力以及GTN损伤模型等方法预测剩余强度的详细过程,并比较了各种方法在预测薄壁结构剩余强度时的优缺点。此外对整体结构和非整体结构在预测时的一些细节问题也进行了分析,包括多位置损伤、裂纹偏移和分叉、焊接残余应力和强度适配以及粘接结构的问题等。
- 赵延广刘建中胡本润陈勃郭翔
- 关键词：薄壁结构
- 6156-T4铝合金焊接加筋薄壁结构剩余强度评估的CTOD方法被引量：3
- 2015年
- 为保证飞机设计满足损伤容限性能要求,有必要对其进行剩余强度评估。针对6156-T4铝合金焊接连接薄壁结构进行了R曲线和剩余强度试验,判断了裂纹扩展经过筋条时的裂纹扩展路径,测量了母板和筋条两个方向的裂纹扩展速率,并采用不同的断裂准则和分析方法对单及双跨度多个初始裂纹长度焊接加筋薄板的剩余强度进行了预测。结果表明:裂纹扩展在经过筋条时,同时沿着母板和筋条继续扩展,筋条上的裂纹扩展方向垂直于母板且两个方向的裂纹扩展速率基本相同;采用净截面屈服准则进行剩余强度预测时会低估这种韧性较好的焊接连接薄壁结构的剩余强度;基于SINTAP-FITNET评价体系,以裂纹尖端张开位移(CTOD-δ5)作为裂纹尖端弹塑性表征参量进行剩余强度预测时,预测结果比采用K曲线预测方法精度高。
- 赵延广刘建中郭翔刘虎尚德广
- 关键词：裂纹尖端张开位移薄壁结构铝合金
