高品贤
- 作品数：34 被引量：207H指数：7
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 隧道空气压力波浅水槽拖动模型试验的实时检测被引量：34
- 2000年
- 实时检测是浅水槽拖动模型试验模拟高速列车在隧道内运行时空气压力波变化的关键技术 ,本文对这一问题进行了深入研究 ,成功地研制了实时检测系统 ,并取得了满意的试验效果 ,对隧道压力波的试验研究具有重要的应用价值。
- 高品贤余南阳雷波
- 关键词：隧道压力波模型试验实时检测高速列车
- 摆式列车剩余加速度信号自适应滤波被引量：1
- 2001年
- 利用剩余加速度信号获取摆式列车的控制信号。对剩余加速度信号进行滤波处理 ,分析滤波信号的延迟及特性 ,讨论 AR(n)模型阶次数与样本长度的选择。通过对试验数据的分析与处理证明 ,采用 AR(n)
- 伍川辉高品贤
- 关键词：摆式列车自适应滤波器
- 基于LabVIEW的摩擦噪声测试系统被引量：8
- 2004年
- 虚拟仪器(VirtualInstrument,简称VI)是现代计算机软件技术、通信技术和测量技术相结合的产物。LabVIEW语言是美国NI公司推出的一款功能强大的虚拟仪器开发平台。小波变换的主要特点是通过变换能够充分突出某些方面的特征,它是研究信号时-频分析的重要方法。设计和实现了基于LabVIEW、利用小波变换的噪声测试系统;通过该测试系统可以对摩擦噪声进行测量和分析,有利于深入了解摩擦机理,改善摩擦条件,促进环保事业。
- 谢志萍程学庆高品贤
- 关键词：摩擦噪声虚拟仪器小波变换测试系统
- 基于神经网络的故障诊断研究
- 态系统中，利用神经网络进行故障诊断与识别具有很大的潜力。该文提出一个用于故障诊断的改进Hopf网络方案。该方案要求一在线、快速系统识别技术，并给出相应的公式以及用于系统辨别技术，并给出相应的公式以及用于系统辨别的递归Ho...
- 陈建政林建辉苏燕辰高品贤
- 关键词：神经网络故障诊断人工神经网络故障诊断
- 平稳随机过程非均匀采样信号的数字谱研究被引量：6
- 2002年
- 目前的随机信号分析多是基于作等时间间隔采样以描述信号特征,而实际应用中往往不能避免采样的非均匀性;传统的谱分析方法必然产生原理误差。本文引入平稳随机点过程的知识,建立了广义平稳随机信号的非均匀采样序列模型,推导了其数字频谱的一般公式,分析了具有典型分布函数的随机采样情况。
- 张洁高品贤林建辉
- 关键词：非均匀采样信号功率谱分布函数特征函数
- USB便携式通用数据采集卡研制被引量：3
- 2005年
- 针对一般总线的数据采集设备都受到不支持热插拔、PC端口资源有限等因素的影响,使用起来很不方便的问题,设计了采用通用串行总线USB作为通讯总线的数据采集卡,系统采用具有在系统可编程(ISP)功能的微控制单元AT89S52和专用USB接口芯片PDIUSBD12,整个采集卡具有接口便捷、易扩展和低成本等特点。
- 柯磊高品贤
- 关键词：数据采集USB总线固件程序驱动程序
- 基于数字图象处理的油液污染检测被引量：5
- 1998年
- 介绍一种新的基于数字图象处理的油液污染检测技术。运用计算机图象处理，借用医学上的血球计数技术，摄取含污染物颗粒的照片，将照片扫描为计算机图象。利用图象处理软件，统计、显示污染颗粒的大小和数量。采用此方法成功地进行了检测实验。
- 陈果高品贤
- 关键词：污染检测数字图象处理液压油液压系统
- 基于神经网络的旋转动力系统稳定性辨识研究
- ＢＰ反馈神经网络对高速旋转动力系统的稳定性进行辨识，考虑由轴承间隙影响而产生的非稳定性问题。给出了相应的多参数稳定性问题的公式以及相应的一系列化为三维参数的代数不等式，庆用有监的学习神经网络将旋转动力系统在较宽范围的三维...
- 林建辉陈建政高品贤
- 关键词：神经网络系统辨识
- 高速列车隧道交会压力波特性分析被引量：2
- 2015年
- 随着列车运行速度的大幅度提高,列车在隧道高速交会时就形成了瞬变的交会压力波。对车体侧壁而言,瞬变交会压力波是一种瞬态激励,激励频带宽,几乎能激发车体侧壁及相关部件的所有振动模态,并产生较强的空气动力噪声。这种复杂的动力学现象,对车体侧壁变形、列车隧道运行的噪声及运行安全性都有不可忽视的影响。论文从三方面对实测隧道交会压力波的特性进行了深入分析:交会压力波的时-频特性、主要参数值及其与车速的关系、交会压力波对车体侧壁振动的激励作用。论文通过倒频谱分析,得出隧道压力波不是单一线性叠加波,而含乘积性成分。本文为进一步研究瞬变交会压力波对车体侧壁变形的影响和对列车隧道运行噪声的影响,提供了新的依据。
- 刘璐高品贤
- 关键词：高速列车振动模态
- 小波变换在摆式列车横向加速度信号分析中的应用
- 列车横向加速度信号具有较低频率特性,是受到列车运行速度的影响而变化的非平稳信号.用传统方法滤波很难准确提取出列车离心加速度信号,根据小波分析的多分辨率分析原理,应用Daubechies正交小波对列车进入弯道横向加速度信号...
- 陈春俊高品贤林建辉
- 关键词：小波变换多分辨率分析摆式列车横向加速度信号分析
- 文献传递
