余大本
- 作品数：8 被引量：32H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技厅软科学项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理社会学更多>>
- 运行干扰对高速铁路列车合理运距影响研究
- 随着我国经济的快速发展，人民生活水平显著提高，消费能力逐渐提升，人们对运输市场的需求量显著增大，乘客对出行安全性、时效性、舒适性的要求不断提高，因此，我国高速铁路客流将呈现稳定上升的态势。近几年，随着我国高速铁路网络的建...
- 余大本
- 关键词：高速铁路旅客运输
- 文献传递
- 基于时空大数据的城市共享汽车系统运营优化研究
- 城市共享汽车是基于互联网和移动设备应用的新型自助式出行汽车租赁服务模式，能够满足用户随取随用随还的用车需求，同时亦能抑制城市机动车保有量剧增所引起的交通拥堵以及停车位紧张等问题。但是，城市共享汽车系统在运营管理方面面临着...
- 余大本
- 关键词：共享汽车自适应调度
- 文献传递
- 基于耐受性的城市轨道交通车厢立席密度研究被引量：4
- 2020年
- 为合理确定城市轨道交通车厢立席密度,从立席乘客耐受感知的角度探讨立席密度对耐受性的影响.从时间与空间感知的角度探讨综合耐受性影响因素分类,主要包括立席乘客密度、站立时间和候车时间3个主要因素.引入区间模糊数,实现对耐受感知的模糊化处理,提高参数的回归精度.对模型进行回归分析,得出不同类型乘客耐受性的参数估计,绘制耐受阈值关于要素叠加的等值面图.结合仿真结果,对立席密度耐受阈值进行修正,结果表明,常规条件下,普通出行乘客所能接受的最大立席密度为6.57~6.92人/m2,通勤出行乘客所能接受的最大立席密度为7.21~7.63人/m2.模型结果为规划设计中确定合理立席密度提供参考依据.
- 陈伟陈伟李宗平余大本尹嘉诚
- 关键词：城市交通耐受性候车时间
- 考虑动车接续的高速铁路列车运行线效率评价被引量：5
- 2016年
- 将高速铁路动车组接续与列车运行图协同考虑,分析包含动车组折返时间在内的列车运行线占用运输资源及反馈技术指标,给出各子指标的计算方法.以反馈技术指标与占用运输资源的赋权比定义列车运行线效率,考虑列车运行图编制的NP-hard属性,基于DEA方法构建列车运行线效率求解模型.以海南东环线列车运行图为例进行验证,并分析所构建指标的特性.算例中一站直达列车运行线效率非最高,而部分停站时间有效性高的列车运行线效率为全图最高,说明考虑动车折返时间后,运行线相对效率发生了一定变化.直达列车应考虑动车组周转时间合理开行,合理的停站有利于列车运行线效率的提高.
- 江峰倪少权余大本潘金山周会
- 关键词：列车运行图数据包络分析
- 城市轨道交通行车组织概况及组织、调度方式
- 2012年
- 解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。从城市轨道交通的行车组织原则、线路设计以及调度方案出发，打造运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的运输。
- 余大本
- 关键词：城市轨道交通行车调度
- 基于聚类分析的铁路出行旅客类别划分被引量：19
- 2016年
- 对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量——时间价值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart及IGP等聚类有效性指标确定最佳聚类数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好.
- 吕红霞王文宪蒲松余大本
- 关键词：铁路运输聚类分析近邻传播算法
- 基于DEA-CCR模型的列车运行线效率计算方法研究被引量：2
- 2017年
- 列车运行线作为构成列车运行图的基本单元,其效率反映列车运行图编制质量.定义列车运行线效率为其反馈技术指标与占用运输资源的赋权比,给出各影响因素的计算方法;针对其相对性特点,基于DEA-CCR模型构建全图列车运行线效率计算模型并求解.以成遂线石板滩—新桥线路所列车运行图进行实例验证,结果表明,所提方法能够客观计算列车运行线效率,算例中动车组列车运行线效率均值为0.961 1,高于普速列车均值0.909 5;全图上行方向列车运行线效率均值为0.944 2,高于下行方向均值0.933 7,说明列车运行线效率与铺画优先级及始发时刻可调整度有关,并提出了改善列车运行线效率的途径.
- 江峰张智豪倪少权吕红霞余大本潘金山
- 关键词：铁路运输数据包络分析列车运行图编制相对效率
