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孙斌

作品数:13 被引量:11H指数:2
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学语言文字自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 1篇语言文字

主题

  • 3篇仿真
  • 3篇飞机
  • 2篇低电平
  • 2篇电平
  • 2篇虚拟仿真实验
  • 1篇吊挂
  • 1篇优化设计
  • 1篇油箱
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇扫频
  • 1篇实验教学
  • 1篇实验教学模式
  • 1篇适航
  • 1篇适航认证
  • 1篇屏蔽效能
  • 1篇起落架
  • 1篇起落架系统
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油箱

机构

  • 8篇中国民航大学
  • 1篇合肥航太电物...

作者

  • 8篇孙斌
  • 3篇张铁纯
  • 2篇牟清源
  • 2篇胡静
  • 1篇王超
  • 1篇储洋
  • 1篇刘海强

传媒

  • 2篇教育教学论坛
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇微波学报
  • 1篇现代制造技术...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
13 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
低电平扫描电流高强辐射场试验方法研究
2023年
低电平扫描电流试验(LLSC)是飞机高强辐射场(HIRF)试验的一部分,其实质是在2~400 MHz频段内对飞机进行电磁辐照,以确定外部HIRF环境与设备线束感应电流之间的传递函数。基于RTCA/DO-160G和SAE ARP5583A标准建立HIRF测试环境,通过对AC312E直升机开展低电平扫描电流试验,得到了线束传递函数随频率、天线极化方式、电磁辐照方向、线束布置的变化规律并分析了其影响机理。结果表明:发射天线以不同极化方式辐照机体时,不同布置的线束其传递函数有一定差别;发射天线以垂直极化在0°方向辐照时,行李舱附近右发动机控制单元(EECUR)线束的传递函数比位于驾驶舱的座舱显示器(MFD)线束的传递函数要小;发射天线以垂直极化方式在不同方向辐照机体时,EECUR线束在某些频段下在右侧90°方向辐照比左侧270°方向辐照的传递函数要大。所得结论可为直升机适航符合性验证和低电平扫描电流试验的开展提供参考与支撑。
王艳红巩翰林胡云梅孙斌司晓亮
关键词:传递函数适航认证直升机
飞机起落架系统交互式虚拟仿真实验开发与应用研究
2023年
虚拟现实技术的应用能够使复杂民用飞机系统的工作原理实现三维深度可视化,能够有效解决飞机系统实物实验开展难度较大的问题。针对民用飞机系统类课程大纲中关于飞机起落架系统的工程实践学习要求,按照起落架元件、起落架系统以及起落架落震专题三个典型视角,采用虚拟仿真方法进行教学实验开发。基于飞机系统课程群面向现代民用飞机起落架系统的教学内容,充分考虑工程实际中起落架系统的关键技术特征,对其进行精细化模型还原,实现了交互式虚拟实验界面及操作流程设计,并在虚拟仿真实验教学中获得了良好的应用效果。
孙斌张铁纯杨柏
典型宽体民用飞机发动机吊挂振动特性分析
2020年
针对典型宽体民用飞机A330的Trent 700三转子涡扇发动机吊挂,采用ANSYS Workbench软件建立了吊挂有限元数值模型,结合工程实际中该发动机在慢车、起飞以及巡航阶段的特征频率进行吊挂部段的振动模态分析。根据计算获取的前六阶吊挂模态振型图,分析最大位移出现的位置,在此基础上研究了吊挂部段模型振动特性优化设计方法。通过对吊挂结构局部构型及安装点选材进行优化设计,借助数值分析验证了模型优化的合理性。对该优化模型开展谐响应分析,获得了不同外部激励下吊挂最大位移响应面的幅值变化规律。所提方法可为宽体民用飞机发动机吊挂减振设计的合理性验证提供重要参考。
孙斌牟清源杨盛德
关键词:谐响应分析优化设计
基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析被引量:4
2018年
为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.
胡静孙斌张铁纯芮亚年
关键词:静力分析模态分析ANSYSWORKBENCH
“飞行操纵系统”虚拟仿真实验建设及应用研究
2023年
“飞行操纵系统”是中国民航大学飞机系统课程群教学内容中的重要知识模块,面向飞行器制造工程及飞行器动力工程专业飞机系统类课程大纲中对飞机飞行操纵系统虚拟仿真实验的要求,从元件级、系统级和飞机级三个层面出发,提出了虚拟仿真实验项目建设的总体思路。探讨了“飞行操纵系统”虚拟仿真实验教学模式,借助虚拟现实环境中的精细化系统模型还原及多视角互动操作,构建虚拟仿真实验平台,有效地提升了新工科背景下学生的工程实践能力与学习效果。
张铁纯孙斌杨柏
关键词:飞行操纵系统虚拟仿真实验实验教学模式
新型民用飞机泊位目视纠偏系统仿真设计研究被引量:1
2017年
本文设计了一种以现代红外技术为基础的新型飞机泊位目视纠偏系统。与现有的民用飞机泊位目视纠偏系统相比,它以较低成本实现自动引导,能够使飞行员在实现自主驾驶飞机进行校正对中的基本操作之余,感知机体近距离范围的高能信号并发出预警,从而有效降低地面刮碰事故率。同时,采用CATIA建立泊位系统三维模型,借助DMU模块,进行了泊位过程的工作原理动画仿真设计。
储洋孙斌王超刘海强
关键词:红外技术
HIRF环境下飞机复合材料燃油箱屏蔽效能研究被引量:2
2020年
随着复合材料在飞机燃油箱生产制造中的大量使用,对其在高强度辐射场(high-intensity radiated fields,HIRF)中的防护研究势在必行。文章通过对飞机复合材料燃油箱开展低电平扫频场(low-level swept field,LLSF)试验,得到了油箱内不同位置处的屏蔽效能(shielding effectiveness,SE)变化规律,并采用CST电磁仿真软件,分析了复合材料油箱不同位置的频域屏蔽效能,从而对试验结果进行验证。研究结果表明,油箱内部不同位置处的屏蔽效能受孔缝所在位置的影响,仿真与试验结果具有较好的一致性。获得了不同电磁波辐照方向、不同天线极化方式和不同防护方式对复合材料油箱屏蔽效能的影响规律,可为飞机复合材料燃油箱在HIRF环境下的设计与防护提供参考。
孙斌吴天航张松王建国胡静司晓亮
浅谈机务维修专业学生课堂学习兴趣的调动被引量:1
2014年
该文结合我校机务维修专业的整体建设目标,从目前学生课堂学习情况、专业课程设置以及教师课堂教学方法的角度出发进行了教学效果研究。结合机务维修专业的办学特色,考虑可以将航空事故调查,三维模型系统原理动画等引入课堂教学,并提出了在课堂上很好地激发学生学习兴趣的相关实施方法。
牟清源孙斌
关键词:课堂学习兴趣
共1页<1>
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