崔东晓
- 作品数：7 被引量：14H指数：3
- 供职机构：湖南大学先进动力总成技术研究中心更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机的性能改进及缸内工作过程的三维数值模拟被引量：3
- 2006年
- 论述了1105柴油机的改进原理,对改进前的花瓣型燃烧室和改进后的盆形燃烧室建立了几何模型并划分动态网格.利用仿真软件STAR-CD对改进前后的1105柴油机的燃烧过程进行三维数值模拟,计算了两种不同燃烧室的缸内气相流场及其燃烧的温度场和压力场,并进行了对比分析.试验结果表明,模拟计算值与实测值基本吻合,改进后的盆形燃烧室的1105柴油机有更好的动力性和燃油经济性.表明在模拟精度达到一定水平时,发动机缸内燃烧过程的三维仿真计算可用来降低产品的研制周期和费用,是一种有效的研究和设计手段.
- 杨靖肖明伟崔东晓邓帮林周剑
- 关键词：柴油机燃烧室数值模拟
- KE495 QME汽油机燃烧室改进设计探讨被引量：2
- 2006年
- 结合汽油机燃烧室设计原则对KE495QME汽油机燃烧室性能进行分析,并对其结构改进设计进行探讨。用ANSYS软件的FLOTRAN CFD对比分析改进前后燃烧室的气流组织情况,并结合发动机其它结构的改进预测整机性能。
- 杨靖邓帮林崔东晓肖明伟
- 关键词：汽油机燃烧室
- 轻型汽油车改装柴油机后发动机悬置系统和冷却系统的优化设计被引量：3
- 2006年
- 介绍在原有汽油车底盘的基础上改装柴油机后,发动机悬置系统和冷却系统的优化设计和匹配方法。建立了以发动机悬置系统能量解耦和固有频率为综合目标的优化模型,对悬置系统参数进行了优化。运用相似理论对风扇进行了优选和匹配。
- 杨靖肖明伟谭理刚崔东晓邓帮林
- 关键词：汽油机柴油机悬置系统
- 基于三维有限元分析的KE495曲轴的改进设计被引量：1
- 2007年
- 利用有限元法分析KE495发动机曲轴的内部应力分布状态,得出原曲轴结构的不合理之处。通过重新设计曲轴平衡重和轴颈过渡圆角,达到改进曲轴内部应力分布的目的。
- 杨靖崔东晓邓帮林肖明伟
- 关键词：发动机曲轴应力分析平衡重有限元法
- 双切向进气道柴油机进气过程的三维瞬态数值模拟分析被引量：1
- 2008年
- 为了改善柴油机进气系统的进气特性,利用计算流体力学(CFD)软件对长短结合的双切向进气道进气过程进行三维瞬态数值模拟,获得了进气过程中气缸内部流体的速度场和湍动能的变化规律,揭示了其涡流从双涡流结构向单涡流结构的形成过程。在此基础上,对此气道和ZH1105W气道进行了稳流试验并对比,结果表明所设计的双切向进气道可在气缸形成较强的涡流,具有较好的流通特性。
- 杨靖陈浩崔东晓李志丰
- 关键词：内燃机切向进气道柴油机数值模拟涡流
- 4105柴油机四气门缸盖切向进气道的试验研究被引量：1
- 2008年
- 在进气道稳流试验台上对2种方案的切向进气道和ZH1105W柴油机进气道进行稳流试验研究,通过试验所获得的无量纲涡流数和流量系数来评价不同气道流通特性的优劣,以确定最终的气道布置方案.实验表明,对比选择后的4105柴油机切向进气道与改进后的ZH1105W柴油机螺旋进气道相比,在保证缸内涡流强度基本不变的情况下,进气道的流量系数明显高于ZH1105W柴油机的螺旋进气道,流量增幅高达35%.
- 谭理刚蒋瑞斌崔东晓郭华龚金科
- 关键词：柴油机切向进气道
- 4V105柴油机四气门缸盖进气道的设计研究
- 进气过程进入柴油机汽缸内的空气量及其涡流强度对柴油机的动力性、经济性和排放性能有着重要的影响。柴油机缸内气体的流动状况很大程度上受到进气道气体流动的影响，因此进气道的设计在发动机的开发过程中占有重要的地位。本文以生产为目...
- 崔东晓
- 关键词：柴油机进气道稳流试验模拟计算
- 文献传递
