曹振刚
- 作品数：9 被引量：11H指数：1
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 广州天河公园站主体结构振动台试验研究
- 2019年
- 以广州天河公园站主体结构为背景开展振动台的试验,研究广州天河公园站三线换乘地铁车站在交叉节点处的主体结构的地震响应特性。结果表明结构模型基本完整,只在部分中柱和挡土墙处有轻微破坏,表明结构具有足够的抗震性能;中柱部位的应变相对较大;模型加速度与埋置深度有关。
- 张涛曹振刚吴坤宁子健王雁岳焱超
- 关键词：地铁车站振动台地震响应
- 上海地铁明珠二期临平路车站基坑围护结构设计
- 2003年
- 本文介绍了临平路车站基坑设计的全过程，重点介绍了上海软土地层基坑设计应遵循的基本设计思路；并对相关设计理论的应用和实践检验进行了较为详尽的阐述。
- 刘继兵曹振刚杨建学
- 关键词：基坑围护结构软土地层地下铁道
- 一种限位型锡芯橡胶隔震支座
- 本实用新型涉及一种限位型锡芯橡胶隔震支座，包括上连接板和下连接板，之间设置有交替叠置的多层钢板和橡胶块，钢板和橡胶块中心设有开孔形成竖向贯通的通孔，通孔内设置有锡芯；钢板设置有凸起，橡胶块设置有对应凹槽，实现钢板与橡胶块...
- 张涛张海高志宏毛念华胡智民曹振刚吴坤宁子健张碧文王科甫吴东亮
- 文献传递
- 一种轨道减振降噪装置
- 本实用新型涉及一种轨道减振降噪装置，于钢轨主体中部的轨腰外表面设置消音层，消音层外设置阻尼层，阻尼层外设置用于固定消音层和阻尼层的约束构件。本实用新型通过阻尼层振动消耗能量，达到吸振的目的，通过消音层可以阻断由于钢轨振动...
- 张涛张海高志宏毛念华胡智民曹振刚吴坤宁子健张碧文王科甫吴东亮
- 文献传递
- 地铁车站围护结构换撑设计实例
- 2007年
- 地铁车站站位一般设于城市繁华地带,周边建筑物、管线密集,交通流量较大。车站围护结构设计时应充分考虑对周边环境的影响,通过对施工先后顺序、临时支撑替换的调整,做到既要保证结构安全,保护建筑物及管线,又要满足必要的交通疏解要求。
- 曹振刚
- 关键词：周边环境基坑围护结构换撑
- 广州天河公园站主体结构抗震性能分析
- 2017年
- 采用MIDAS/Gens2014有限元软件建立了广州天河公园地铁站主体结构的有限元模型,进行了抗震性能的计算分析,给出了主体结构的内力计算过程和结果,结果表明各项指标满足规范。
- 张涛曹振刚吴坤宁子健王雁卢晓明岳焱超
- 关键词：地铁车站抗震性能分析
- 地铁车站围护结构换撑设计
- 2006年
- 介绍上海轨道交通翔殷路车站围护结构的换撑设计。
- 曹振刚
- 关键词：周边环境基坑围护结构换撑
- 一种地铁出入口增强大开洞结构体系
- 本实用新型公开了一种地铁出入口增强大开洞结构体系，包括密肋钢套筒、大开洞组合结构、注浆模块、冷冻模块，本实用新型采用冷冻法对开洞周边岩土体冷冻以提高其抗渗、抗变形能力，形成冷冻层，采用密肋钢套筒对既有出入口进行永久加固，...
- 冯义曹振刚李世辉张玉佩田鹏高志宏王洪波王天明王俊张海
- 一种混合遗传算法在地震救援路径优化问题中的应用被引量：11
- 2018年
- 地震发生后的路径规划问题不同于传统的最短路问题和车辆路径规划问题,及时性与安全性成为最主要的约束目标;同时还需要考虑震害引起的路况变化和权值更新。综合以往的救灾经验和研究成果,提出一种全面的地震救援路径优化问题模型;同时将启发式规则和遗传算法有机结合,在GIS平面坐标下对这类实际问题进行求解。最终结果考虑多目标的Pareto最优解,并与最短路问题中的经典遗传算法进行比较。通过仿真试验对比分析说明采用的算法拥有更高的求解精度和收敛速度。
- 张涛曹振刚吴坤宁子健卢晓明岳焱超
- 关键词：地震救援遗传算法PARETO最优解
