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杨斌

作品数:41 被引量:152H指数:9
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆市科委基金交通部科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 15篇水利工程
  • 4篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 17篇船闸
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  • 9篇水头
  • 9篇高水头
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  • 4篇高水头船闸
  • 4篇船闸闸室
  • 3篇闸首
  • 3篇升船机
  • 3篇省水船闸
  • 3篇水船

机构

  • 41篇重庆交通大学
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇江门市交通运...

作者

  • 41篇杨斌
  • 16篇陈明栋
  • 13篇杨忠超
  • 7篇陈明
  • 6篇王多银
  • 4篇王蛟
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传媒

  • 11篇水运工程
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  • 2篇水道港口
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  • 1篇水道与港口工...
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年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 8篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超高水头船闸输水系统消能试验研究被引量:6
2007年
利用ADV流速测量仪,通过对超高水头船闸闸室内流速及流速分布的测定,详细比较了明沟消能与盖板消能的消能特性、消能效果和消能方式,可为高水头船闸输水系统消能工设计提供科学依据。
杨斌陈明栋王军刘保军
底板厚度对双铰底板式闸室结构工作特性的影响
2016年
以工程实例为依托,基于大型有限元软件ANSYS,考虑闸室的三维结构体系和复杂荷载工况,对双铰底板式闸室结构进行数值模拟,并对底板厚度对双铰式闸室结构工作特性的影响进行分析,力图找到影响双铰式闸室结构的关键因子,为船闸结构选型和设计优化提供科学依据。
吴星杨斌
关键词:闸室结构工作特性有限元法
乌江银盘水利枢纽省水船闸运行方式研究被引量:7
2009年
乌江银盘省水船闸是我国第一座省水船闸,也是世界上水头最高的省水船闸。利用水量平衡原理,建立了银盘省水船闸运行数学模型,分析了灌、泄水结束后省水池水位与阀门启闭速度及阀门开启提前量的关系,获得了最优的阀门启闭速度和最佳的提前量。分析了提前量与总灌、泄水时间关系,适当增加提前量,可以明显缩短灌、泄水时间。针对不同阀门故障,提出了相应的对策。
杨忠超陈明栋杨斌胡雪梅
关键词:省水船闸阀门运行方式
大水位差码头系靠泊结构形式的探讨被引量:9
2011年
分析码头系靠泊结构形式的现状和大水位差码头系靠泊结构形式的特点,并结合库区港口地形及水位变化的特点,提出适用于大水位差码头系缆的新型磁力系靠泊结构,重点介绍该结构形式的组成及工作机理,探讨大水位差码头系靠泊结构形式的发展趋势,从而促进码头结构的优化。
张蕊杨斌高谭坤
关键词:大水位差靠船构件结构形式
桥群河段通航条件及通航安全研究综述
现代陆路交通网络的快速发展已促使桥梁建设步入了高峰期,桥梁在沟通陆上交通的同时,受河道条件、跨江路线、岸线资源、撤迁以及建桥投入资金的影响,桥梁跨度及墩台布设等往往不能符合相关规范要求,加之水运行业的持续发展,船舶流量、...
陈明陈明栋杨斌王多银
关键词:通航管理
文献传递
乌江银盘船闸输水系统选型研究被引量:17
2006年
银盘船闸设计最大工作水头36.5 m,是目前国内单级水头最高的船闸。为简化过大水头带来的阀门水力学问题,提出了带调节水池和带省水池的船闸方案。通过对三种输水系统型式进行分析比较,结果表明,推荐的省水船闸方案不仅能满足设计和相关使用要求,还可将阀门工作水头减少一半,且船舶过一次闸可节省水量48.6%。
陈明栋杨忠超杨斌
关键词:高水头船闸输水系统选型
船闸闸首非线性有限元计算分析
在船闸下闸首工程的结构计算分析中,考虑地基土体材料的非线性特性,采用非线性有限单元法,对嘉陵江新政船闸下闸首进行了计算分析研究.运用ANSYS10.0通用计算软件,建立了三维非线性弹塑性有限元模型,采用D-P准则对闸首的...
杨斌朱旭
关键词:船闸闸首D-P准则
文献传递
框架墩式码头结构绕流数值模拟被引量:4
2014年
基于FLUENT软件,针对不同方柱排列组合进行绕流数值模拟,得到不同间距比时各方柱水流阻力系数及三维流场情况,探寻框架墩式结构水流力分布规律。计算结果表明,简单的双方柱串、并联时,方柱阻力变化较有规律;双排并列三方柱绕流时,第一排方柱阻水作用显著,处于尖角位置的方柱绕流参数呈现对称现象,各方柱阻力明显增大,但阻力变化已无规律可循;当上下横撑间距为3倍横撑直径时,相互间影响已经较小;处于上游第一排横撑的水流阻力系数与单方柱时基本相同,第二排横撑所受水流阻力明显减小,与水流方向一致的纵撑其水流阻力可忽略不计。
吕启兵杨斌刘明维李鹏浩
关键词:码头水流力方柱数值模拟
一种利用浮式辅助船厢进行升船机下游对接的方法
不下水式升船机对接不能实时调整自身位置以适应下游水位变幅及变化,而下水式升船机入水过程中受不平衡力引起的入水速度低、升船机过船吨位低、电机功率大等问题导致其过船吨位较低。本发针对目前升船机在山区型河流中下游水位变化带来的...
李学义郑飞东胡亚安王多银叶成华杨斌陈明李中华王新薛淑严秀俊扈晓雯洪思远金英
文献传递
整体式船闸闸室结构宽高比取值分析
2012年
本文针对整体式船闸闸室墙底宽取值最小化问题,采用数学优化方法进行研究;并在计算分析的基础上,得到了整体式船闸在设计初期闸墙宽高比取值的主要影响因素以及闸墙宽高比随墙高的变化规律,为设计者初步确定闸墙尺寸提供了参考。
张庆亮杨斌
关键词:优化设计宽高比目标函数
共5页<12345>
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