汪娟娟
- 作品数：5 被引量：63H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自然科学总论更多>>
- 连续刚构桥梁施工控制仿真分析研究被引量：10
- 2007年
- 黑沟特大桥为主跨150 m的预应力混凝土连续刚构桥.为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致,施工中采用了施工控制.文章利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态,研究悬臂浇筑施工各工况,分析各工况下桥梁结构的变形及内力、应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型的可靠性,为桥梁施工控制提供参考.
- 王向阳李卫华汪娟娟李维明刘平
- 关键词：刚构桥施工控制仿真有限元
- 灰色系统理论在大跨径桥梁施工控制中的应用
- 随着我国交通事业的快速发展，需要修建更多大跨径桥梁。桥梁跨径越大，其施工难度也越大，对大跨桥梁实施施工过程控制是确保施工质量和安全的重要环节，也是确保成桥状态符合设计要求的重要措施。因此有必要对大跨径桥梁施工控制技术进行...
- 汪娟娟
- 关键词：大跨径桥梁施工控制神经元网络
- 文献传递
- 高墩连续刚构桥施工阶段抗风与P-Δ效应分析被引量：4
- 2008年
- 基于高墩连续刚构桥的特点,以内蒙古黑沟特大桥为工程背景,采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,并在最大悬臂施工阶段,对风荷载作用下的桥墩进行了P-Δ效应(重力二阶效应)分析.结果表明,施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求,箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大,最大悬臂阶段为最不利抗风状态,施工过程整体抗风性能良好,桥墩P-Δ效应会增加桥墩顶部侧向位移和桥墩底部拉压应力,但影响较小.
- 张谢东李卫华汪娟娟李永斌
- 关键词：公路桥梁抗风分析P-△效应
- 灰色理论在连续梁桥施工控制中的应用被引量：27
- 2006年
- 探讨了灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用。将GM(1,1)模型用于预应力混凝土连续梁桥施工中预拱度的控制。结合一座预应力混凝土连续梁桥的施工控制具体实践,预测各梁段预拱度,通过与实测值的对比,验证了此模型应用于桥梁施工控制中的可行性。
- 卢哲安于清亮汪娟娟
- 关键词：预应力混凝土连续梁桥施工控制
- SCGM(1,1)模型在桥梁施工控制中的应用被引量：7
- 2006年
- 以湖北黄冈兰溪河大桥施工为背景探讨灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用.GM(1,1)模型是灰色系统理论中最具代表性且应用最广泛的灰预测模型,SCGM(1,h)模型作为GM(1,1)模型最有力的发展模型在许多领域已得到成功应用.文中采用SCGM(1,1)模型结合具体工程,预测各梁段预拱度及应力值,通过与实测值的对比,验证了此模型应用于桥梁施工控制中的可行性.
- 张谢东汪娟娟蔡军李卫华李永斌董魁
- 关键词：施工控制
