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浦亮

作品数：3 被引量：24H指数：1
供职机构：北京工业大学建筑工程学院交通工程研究中心更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇路径选择行为
  • 1篇递归
  • 1篇动车
  • 1篇信念
  • 1篇演化博弈
  • 1篇演化博弈理论
  • 1篇停车
  • 1篇完全信息
  • 1篇进化稳定
  • 1篇进化稳定策略
  • 1篇居民小区
  • 1篇机动车
  • 1篇交通分配
  • 1篇ESS
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈理论

机构

  • 3篇北京工业大学

作者

  • 3篇浦亮
  • 2篇关宏志
  • 1篇吴振全
  • 1篇吕津燕

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇北京规划建设

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
北京市停车技术初探被引量：1
2003年
本文阐述了北京市日益突显的停车问题,并从技术方面提出了解决问题的思路与方法。
吕津燕吴振全浦亮关宏志
关键词：停车机动车居民小区
基于实验的路径选择行为研究
路网均衡是一种理想状态，利用现有的交通分配理论及方法可以得到网络均衡时各路段的交通流流量。但是，这种均衡状态是建立在出行者掌握完全的路网信息和选择行为完全理性的这一前提下的，而现实情况往往无法严格满足这些条件。现实中的出...
浦亮
关键词：完全信息路径选择行为交通分配
文献传递
基于演化博弈理论的有限理性交通选择行为模型被引量：23
2010年
基于出行者掌握不完全的路网信息和选择行为有限理性的假设,运用演化博弈理论建立了出行者交通选择行为模型,并基于数学归纳法的思路,从理论上证明演化方法对交通选择行为分析的适用性.经证明,2条乃至n条独立路径条件下,求得的进化稳定状态与用交通分配理论和随机效用理论所得到的均衡状态完全等价.
关宏志浦亮
关键词：路径选择行为演化博弈
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