潘韬
- 作品数：67 被引量：44H指数：4
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 一种用于超大直径灌注桩的水化热冷却系统及冷却方法
- 本申请涉及一种用于超大直径灌注桩的水化热冷却系统及冷却方法，涉及深水基础施工技术领域，包含出水系统，其包含竖直插设于所述灌注桩中心的外钢管，所述外钢管用于从其顶端输出冷媒液体，所述外钢管底端封闭；进水系统，其包含用于从顶...
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- 一种防撞梁及带有防撞梁的防撞装置
- 本实用新型公开了一种防撞梁及带有防撞梁的防撞装置，涉及桥梁防护领域，防撞梁包括一外壳所述外壳为中空结构，且所述外壳呈“V”形，所述外壳的内部设置有若干隔舱，所述隔舱内填充有弹性消能结构；所述弹性消能结构包括格构箱，所述格...
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- 一种主塔内穿式钢箱梁缆索承重桥梁过塔施工方法
- 本申请涉及一种主塔内穿式钢箱梁缆索承重桥梁过塔施工方法，包括：将待安装的钢箱梁分为边钢箱梁节段、中钢箱梁节段、钢横梁节段；在主跨侧将边钢箱梁节段和中钢箱梁节段依次吊装至滑道梁上；分别将边钢箱梁节段和中钢箱梁节段向边跨侧纵...
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- 大跨度悬索桥主缆成桥线形分析
- 悬索桥是由主缆、主塔、加劲梁、吊索等构成的组合体系，因其主缆受拉力，材料利用效率高，已成为特大跨度桥梁的首选桥型。随着跨度的增大，加劲梁的刚度在全桥刚度中所占比例很小，桥梁的刚度主要来自于具有相当大恒载初张力的承重缆索，...
- 潘韬
- 关键词：悬索桥主缆成桥线形迭代算法有限位移理论
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- 一种斜拉-悬索协作体系桥运营期线形调整方法
- 本申请涉及一种斜拉‑悬索协作体系桥运营期线形调整方法，将桥上道砟荷载集度变化量加载到有限元模型上，计算得到恒载增加时的受调向量变化量；以线形调整时的施调向量目标变化量为未知数，计算线形调整时的受调向量目标变化量，二者相加...
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- 一种气浮式深水设置基础及其施工方法
- 本申请涉及一种气浮式深水设置基础及其施工方法，涉及桥梁深水基础技术领域，包括井室、管柱、支承肋、封底和承台，其中，多个横截面为正多边形或圆形的井室构成了横截面为多边形的井座，且每个井室的中心穿设有横截面为圆环的管柱，井室...
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- 一种确定协作体系桥合龙段位置的方法
- 本发明公开了一种确定协作体系桥合龙段位置的方法，属于桥梁设计技术领域，包括以下步骤：建立全桥有限元计算模型，确定合理的成桥状态；初步设定合龙段位于边吊索外侧，基于无应力状态量施工控制理论，通过有限元计算得到合龙段悬吊端的...
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- 主动来流条件类平板断面气动力荷载效应分析被引量：3
- 2010年
- 利用日本宫崎大学11×9多风扇主动控制来流风洞和高精度动态天平测力设备,测量了类平板断面在正弦风波来流条件三分量气动力荷载,比较了不同来流平均风速、波动幅值、脉动频率和积分尺度等参数条件下类平板断面荷载效应。报导并证实了大气边界层物理风洞固定壁面边界反射效应所产生的倍频放大效应;在获得并验证正弦风波加载离散频率荷载效应可线性迭加的有效频段区间内,初步比较了来流积分尺度和风速湍流度效应对于气动荷载效应的影响,阐明典型节段模型风洞试验结果与传统随机抖振气动力理论的差异。
- 潘韬赵林曹曙阳葛耀君S．Ozono
- 一种多用途主塔横梁结构及桥梁
- 本发明涉及一种多用途主塔横梁结构，其包括：至少两个主塔柱，两个所述主塔柱沿横桥向布置，两个所述主塔柱互相靠近的一侧分别固设主梁支撑结构；主塔横梁，其位于两个所述主塔柱之间，且所述主塔横梁的两端分别连接于所述主梁支撑结构；...
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- 典型桥梁断面的二维抖振响应分析被引量：1
- 2015年
- 通过刚体节段模型高频天平测力法,在优化谱估计参数的基础上,采用互功率谱方法对桥梁闭口箱梁断面的全部6个气动导纳函数进行识别,分析了导纳函数的变化特点;利用识别的气动力参数对闭口箱梁断面进行二维桥梁抖振分析,发现闭口箱梁取实测导纳的响应计算结果远小于导纳函数取1.0的计算值,且导纳取Sears函数的计算结果偏于保守,桥梁断面运动过程中系统阻尼的增加抑制了竖向及扭转抖振响应,在一般风洞试验中使用模拟二维二自由度的节段模型试验,其风洞试验结果应该是偏于安全的.
- 潘韬张敏葛耀君赵林
- 关键词：气动导纳抖振响应
