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王启

作品数:45 被引量:90H指数:5
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 26篇航空宇航科学...
  • 4篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇飞机
  • 14篇飞行
  • 11篇试飞
  • 6篇战斗机
  • 6篇失速
  • 6篇尾旋
  • 5篇迎角
  • 5篇飞行试验
  • 4篇大迎角
  • 4篇匹配方法
  • 4篇参数辨识
  • 3篇太阳翼
  • 3篇仿真
  • 2篇弹射
  • 2篇弹射器
  • 2篇导航
  • 2篇电传
  • 2篇电传飞机
  • 2篇翼面
  • 2篇翼面结构

机构

  • 26篇中国飞行试验...
  • 22篇西北工业大学
  • 4篇空军工程大学
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 45篇王启
  • 7篇周军
  • 7篇张培田
  • 6篇周兴社
  • 6篇姚远
  • 6篇李树有
  • 6篇杨刚
  • 4篇李朋
  • 4篇高智刚
  • 4篇吴菊英
  • 4篇李亚智
  • 4篇张佼龙
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  • 2篇何发东
  • 2篇王海
  • 2篇陈怦
  • 2篇李勤红
  • 2篇崔益华
  • 2篇刘向东
  • 2篇李彪

传媒

  • 18篇飞行力学
  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇红外技术
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇环球飞行
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利用大迎角试飞数据辨识飞机气动导数
2005年
基于用局部线化代替非线性概念,探索了利用大迎角飞行试验数据辨识飞机空气动力参数问题。在准定常假设条件下,提出了迎角分割算法和时间分割算法,针对歼教七飞机的失速飞行试验数据,用最小二乘回归方法和最大似然法验证了上述大迎角参数辨识的思想,取得了较好的结果,为进一步开展大迎角参数辨识技术的工程应用奠定了基础。
王启简政张培田李勤红
关键词:大迎角参数辨识参数估计飞行试验
当今世界试飞技术现状及未来发展
飞机的飞行试验是一项复杂的系统工程,所涉及的内容极为广泛.对飞行试验的各个环节如飞行试验的类型和阶段划分、飞行试验的准备,以及当今飞行试验技术及发展趋势、试飞员及飞行试验的风险性等进行了阐述,目的旨在使大家对飞行试验有一...
沙长安刘选民梁相文王启
关键词:试飞技术试飞员飞机设计
文献传递
边界层转捩红外探测试飞技术研究被引量:3
2019年
针对边界层转捩探测飞行试验需求,开展飞行条件下的红外热像转捩探测方法研究。通过发射率、辐射入射角及被测件与背景环境的温度差等主要影响因素分析,实施被测件表面处理、红外光路调整、日照辐射及被测件内部加热等措施,以试飞方法、数据处理方法和准度考核构建了一套转捩探测试飞应用方法。开展真实飞行试验,针对干净机翼上表面转捩位置测量进行技术验证,飞行高度Hp=6~7km,飞行马赫数M=0.55~0.65。试验结果表明,该技术实用可靠,可为后续层流机翼或翼套气动力飞行试验提供参考。
钟海王猛王启
关键词:红外热像飞行试验
一种微型两通道偏振导航敏感器及使用方法
本发明涉及一种微型两通道偏振导航敏感器及使用方法,敏感器是一种两通道偏振导航敏感器,两个通道的四个光路共用石英片、滤光片、偏振片等光学镜片。选用了一种特制偏振片,在单片偏振片上集成了四个不同的偏振方向,分别是0°、45°...
黄河周军王启
反尾旋伞系统设计与试验研究
反尾旋伞系统是确保新型号飞机失速/尾旋飞行试验安全进行的应急安全装置。飞机进入失速/尾旋飞行状态,当试飞员用操纵面无法改出时,可以启动反尾旋伞系统,利用反尾旋伞产生的力和力矩迅速使飞机停止旋转并从失控状态恢复到正常飞行状...
王启
关键词:飞行试验战斗机系统设计
高载作用下的疲劳裂纹闭合与残余应力作用被引量:10
2014年
工程结构经常受到变幅载荷的作用,施加的高载对结构中的疲劳裂纹扩展有明显影响,了解高载作用机理对于随机载荷谱下的裂纹扩展预测十分重要。基于塑性诱导裂纹闭合原理,运用弹塑性有限元法模拟疲劳裂纹扩展。阐述了所采用的裂纹扩展模拟方法及确定裂纹张开和闭合应力的原理,计算获得等K基本载荷循环下的裂纹闭合特性和残余应力分布规律。重点分析在基本循环中插入单个拉伸超载、单个压缩超载和单个拉伸超载后紧跟单个压缩超载等情况下裂纹的张开、闭合应力及残余应力分布随裂纹扩展的变化规律。结果表明,超载在裂尖前方和裂纹尾迹区引起的压缩残余应力是导致裂纹闭合应力水平升高和裂纹扩展迟滞的重要原因。裂纹闭合效应在拉伸超载后瞬时减弱,但会随着裂纹扩展快速上升至超过正常水平;单纯的压缩超载对裂纹闭合的削弱可以忽略不计,但紧跟在拉伸超载之后的压缩超载将导致裂纹闭合效应减弱,削弱拉伸超载下的裂纹扩展迟滞效应。
李亚智耿伟杰束一秀王启
关键词:疲劳裂纹扩展有限元方法计算机模拟塑性变形残余应力
反尾旋伞动态仿真计算研究被引量:5
2001年
简要介绍了研制与安装应急反尾旋伞系统对现代高机动飞机的大迎角特性试验研究的重要作用 ,特别是对失速 /过失速 /尾旋特性试验鉴定的必要性和重要性。介绍了反尾旋伞系统的工作原理 ,建立了反尾旋伞的数学模型 ,估算确定了反尾旋伞阻力面积 ,并对用反尾旋伞改出尾旋进行了动态仿真计算 ;同时 ,研究了不同尺寸反尾旋伞的尾旋改出效果。
赵涛王启王建培吴菊英
关键词:飞机数学模型
电传飞控战斗机大迎角特性飞行试验被引量:2
2005年
叙述了电传飞控第三代战斗机的"无忧虑"设计概念和大迎角特性飞行试验的必要性,在此基础上简要介绍了电传飞控第三代战斗机进行大迎角特性飞行试验的目的、试验中的预测研究体系、试验的程序和渐进逻辑,还介绍了试验中可能的技术风险以及试验风险的控制措施。对于了解和进行电传飞控第三代战斗机大迎角特性飞行试验具有一定的参考价值。
王启张培田李树有
关键词:飞行试验
失重飞机飞行方法研究被引量:19
2007年
通过分析失重飞机飞行的运动特性、失重飞行操纵方法以及失重飞行的影响因素等,总结了失重抛物线飞行的基本方法。在理论分析的基础上,通过模拟仿真试验的手段对失重抛物线飞行的全过程进行了飞行仿真试验,对失重飞行的操纵方法进行了研究。仿真试验表明,此飞行方法是可行的,可为失重飞机飞行试验提供参考。
屈斌王启王海平贾晓鹏
关键词:失重飞机飞行仿真
分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法
本发明涉及一种分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法,技术特征在于:建立二维壳梁模型计算连接件钉载分配,并从二维模型中取出一个目标钉附近矩形区域的旁路载荷;在二维壳梁模型的基础上,根据矩形区域的大小及螺栓尺寸...
李彪李亚智姚振华刘向东李玺刘兴科舒怀束一秀谢强王启王海
文献传递
共5页<12345>
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