王小敏
- 作品数：15 被引量：7H指数：2
- 供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- TDJ加速顶若干结构参数的优选
- 王小敏
- 关键词：结构参数车轮加速顶
- 可控加速顶
- 可控加速顶是适用于铁路编组场需要加速的区段，可令溜放车辆加速或不加速的气动调速工具。而原铁路车辆加速顶由加速装置和直动型气控阀组成，需与减速顶配合使用。本发明由加速装置和速度控制装置组成，只对低于临界速度的车辆起加速作用...
- 付耕野张华昌王小敏曾祥荣张召
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- 高速加速顶的探讨
- 刘永庭王小敏
- 关键词：驼峰编组站调速加速顶顶杆
- 铁路车辆减速顶
- 铁路车辆减速顶，安装在轨道侧面，不需要外部能源，利用液压原理对经过的车辆速度自动识别和制动减速。本发明具有以导流平台为特征的动态平衡锥阀，改善了设备的动态液压特性。导向缸通气孔开在面对钢轨的导向缸内侧。止冲调整装置将滑动...
- 仲崇本曾祥荣王小敏宋陶陶刘铁栅张华昌张兵兵丰忠炲鲁壮猷李酉生狄明义赵文英
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- 我国减速顶调速设备的发展与展望
- ＜正＞ 翻开我国铁路现代化发展的历史,人们会轻而易举地发现,减速顶这一新生的铁路站场调速设备在近三十年的历史中异军突起,发展迅猛。它从单一产品发展成系列产品,从铁路内发展到冶金,矿山,电力,化工,港口等多个部门,从国内发...
- 王小敏
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- 关于减速顶运营寿命及报废期的探讨
- 本文通过对我国减速顶运用现状的分析,提出了提高减速顶运营寿命的若干措施;探讨了制定减速顶报废期的重要意义和影响报废期的各种因素,对减速顶的报废期提出了建设性的意见;并指出走专业化维修之路是我国减速顶维修体制改革的必由之路...
- 王小敏
- 关键词：减速顶
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- 铁路车辆减速顶
- 铁路车辆减速顶，安装在钢轨上，对经过的车轮进行制动减速。本发明具有以导流平台为特征的动态平衡锥阀，导向缸呼吸孔采用内通道形式，缸体滑动面之间设有衬套，止冲调整装置可以将液压装置和导向缸托架固定连接防止冲脱，並经简单调整就...
- 仲崇本曾祥荣王小敏宋陶陶刘铁栅张华昌张兵兵丰忠炲鲁壮猷李酉生狄明义赵文英
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- 可控减速顶
- 本发明涉及一种利用真空原理达到锁闭目的的可控减速顶，它用连接通道［２４］连接单向阀［１０］、阀座［３１］、减速顶呼吸孔［２９］、和导向缸内腔［３０］，在电磁阀壳体［２７］上设排气通道［２５］，连接电磁阀内腔［２６］和外界...
- 李洪歧刘玉庄张兵兵王小敏赵文英
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- 可控减速顶
- 一种铁路编组场可控制使用的减速装置。本发明是由一个减速顶和控制装置组合而成的可控减速顶，它针对铁路编组场难行车和易行车的不同要求进行操作，保证勾车的间隔安全，提高调车作业效率。应用真空原理的控制系统促使控制装置结构简化，...
- 李洪歧刘玉庄张兵兵王小敏赵文英
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- 减速顶的全面质量管理
- 王小敏
- 关键词：编组站计算机管理减速顶
