王建强
- 作品数：9 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文学更多>>
- 标准化推动桥梁减隔震支座产业优化升级
- 在对中国新兴产业桥梁减隔震支座技术和市场现状调研的基础上,以桥梁减隔震支座的标准化为研究目标,采用理论分析、试验及数值仿真等方法,保证标准技术先进性,最终将这项新兴技术以行业标准的形式在全国范围内公开推广,提升了中国桥梁...
- 王建强王伟翟振涛
- 关键词：桥梁工程减隔震支座
- 文献传递
- 桥梁钢套箱防船撞装置设计及结构优化研究
- 桥梁防船撞装置钢套箱用于保护桥梁应满足能量吸收和撞击力消减的要求,同时应有一定的安全裕度,提出确定防船撞装置钢套箱壁板厚度和箱体宽度的方法,并建立船舶与防船撞装置钢套箱的有限元模型,基于ls-dyna显式动力学分析软件仿...
- 王建强彭泽友付朋涛
- 关键词：钢套箱安全裕度
- 一种无级调高式钢装置
- 本实用新型涉及一种无级调高式钢装置。在支座实现调高功能时，通常在支座底部与下预埋钢板之间插入若干厚度的钢板，来实现支座的调高，不能精确地进行调高。本实用新型的钢装置设置有调高板，调高板底面的凹盆内卡嵌有调高螺栓，调高螺栓...
- 汪双杰潘长平彭泽友王伟葛胜锦王永祥王建强赵振宇齐菲孙红兰
- 文献传递
- 一种拉压减震球型钢支座
- 本实用新型涉及一种拉压减震球型钢支座。工程用支座不能对垂直拉力产生作用，在对支座施加拉拔力和转动的情况下会产生应力集中。本实用新型设置上支座板和下支座板，二者之间设置球凹衬板和双曲面衬板，带有外螺纹的栓盘穿过球凹衬板和双...
- 王掌军王伟彭泽友葛胜锦潘长平翟敏刚王永祥王建强赵振宇刘乐
- 文献传递
- 纳米吸能道路安全防护设施设计及研究
- 2023年
- 隧道出入口、山区路段、悬崖等特殊路段一般驾驶视线盲区大、坡长而陡,安全事故频发,严重时造成车毁人亡,带来无可挽回的生命财产损失。针对特殊路段安全防护的需求,通过结构刚度匹配设计方法,设计一种道路安全防护设施,并利用新材料、新技术开展新型耗能元件研究,通过小型车辆、中型车辆、大型车辆仿真计算结果,结合SB级、SA级防护等级下的足尺实车碰撞试验数据,证明设施研发的可行性及防护效果的显著性。在撞击发生时,纳米吸能道路安全防护设施可有效保证司机、乘员及车辆安全,减少经济损失;提出的快速化施工工艺,为交通安全领域提供成套技术基础。
- 王建强钟明钟明
- 关键词：实车碰撞试验交通安全
- 考虑误航的船舶撞击桥梁速度计算方法及工程应用被引量：1
- 2017年
- 船舶撞击速度是进行船桥碰撞研究的关键参数之一,直接影响船撞力的大小和桥梁的设防标准。通过对船撞事故及现有船撞速度确定方法的分析,考虑桥梁设计通行能力及发生误航的可能,提出一种考虑误航时偏航失速的船舶撞击速度计算方法。通过在某双塔斜拉公路大桥防船撞研究中的应用,采用3种船舶撞击模式进行防撞研究,结果显示,不同模式下通航孔桥墩的撞击速度相差较小,非通航孔桥墩的撞击速度相差较大,考虑以边跨为通航孔时发生偏航撞击模式,对于非通航孔桥梁抗撞设计更加合理,通过LS-DYNA有限元分析软件模拟了船舶撞击桥墩过程,并得到了船舶正撞力标准,可作为防船撞研究和设计的参考。
- 史春娟折孝明王建强彭泽友
- 关键词：桥梁有限元分析
- 导流墙对大跨度桥梁防撞设计的影响研究被引量：2
- 2017年
- 为研究导流墙结构对大跨度桥梁防船撞设计的影响,以广州省某跨越Ⅲ级航道的大跨度桥梁为研究对象,采用非线性分析软件LS-DYNA对船舶撞击裸墩及撞击导流墙的撞击力进行分析,并采用MIDAS/CIVIL对桥墩及导流墙结构的自身抗撞能力进行计算,提出由桥墩抗力与船撞力快速评价桥墩抗撞设计安全性的方法,分析了导流墙对船舶撞击力和桥墩自身抗撞能力的影响.结果表明,对于该桥梁结构,导流墙结构隔离船舶撞击墩柱,可减小9.5%的船舶撞击力,导流墙发生弯曲变形后撞击力传递到墩柱,与船舶直接撞击桥墩时相比墩身受力减少了73.2%,设置导流墙结构可分别提高桥墩横桥向和纵桥向抗撞设计安全系数1.6和2.7倍.
- 史春娟王建强王建强
- 关键词：船撞桥导流墙撞击力
