史春娟
- 作品数：16 被引量：62H指数：4
- 供职机构：长安大学工程机械学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学机械工程更多>>
- 基于Web的高速公路养护设备配备管理系统的分析与设计被引量：1
- 2011年
- 针对高速公路养护设备配备的要求及特点,为了提高高速公路的养护机械化与管理信息化水平,基于W eb技术设计实现了一个C/S结构的高速公路养护设备配备管理系统。通过分析系统的需求,确定了系统目标和工作流程,并从用户需求和系统需求的角度阐述了系统的主要功能模块的设计理念,最后,通过用户权限控制和数据库安全设计保证系统的安全性。
- 史春娟熊小群杨冲
- 关键词：WEB
- 考虑误航的船舶撞击桥梁速度计算方法及工程应用被引量：1
- 2017年
- 船舶撞击速度是进行船桥碰撞研究的关键参数之一,直接影响船撞力的大小和桥梁的设防标准。通过对船撞事故及现有船撞速度确定方法的分析,考虑桥梁设计通行能力及发生误航的可能,提出一种考虑误航时偏航失速的船舶撞击速度计算方法。通过在某双塔斜拉公路大桥防船撞研究中的应用,采用3种船舶撞击模式进行防撞研究,结果显示,不同模式下通航孔桥墩的撞击速度相差较小,非通航孔桥墩的撞击速度相差较大,考虑以边跨为通航孔时发生偏航撞击模式,对于非通航孔桥梁抗撞设计更加合理,通过LS-DYNA有限元分析软件模拟了船舶撞击桥墩过程,并得到了船舶正撞力标准,可作为防船撞研究和设计的参考。
- 史春娟折孝明王建强彭泽友
- 关键词：桥梁有限元分析
- 45m混凝土泵车结构强度研究被引量：2
- 2012年
- 以45 m混凝土泵车为研究对象,利用ANSYS有限元软件,采用实体单元与接触单元相结合的方法模拟各个臂架之间的连接,用板壳单元和梁单元模拟泵车其余结构,建立了整车有限元模型。分析泵车在3种典型工况下的结构强度,发现混凝土泵车臂架在危险工况局部结构强度不能满足设计要求,通过计算分析提出了结构补强方案。改进后的结构实际使用情况良好。
- 王选尚史春娟
- 关键词：机械工程混凝土泵车
- 基于小波理论的沥青路面稳态响应解析解研究
- 2012年
- 为了研究移动载荷作用下的沥青路面稳态响应,将沥青路面看作Kelvin粘弹性地基上不仅具有弹性,而且具有粘滞性的无限长梁,建立稳态响应计算的数学模型。利用Fourier变换和小波变换方法,得到了求解沥青路面稳态响应解析解的一种新方法,并进行了实例计算与分析。由于该方法不需要进行复杂的多重积分运算,计算快捷、方便,为研究沥青路面动力响应提供了一种有效算法。
- 吕彭民史春娟
- 关键词：小波理论移动载荷沥青路面稳态响应解析解
- 车辆荷载下沥青路面动力响应随机特性及可靠性分析被引量：23
- 2012年
- 为了研究车辆随机荷载作用下沥青路面的动力响应,建立了车辆随机振动模型和车辆随机激励下基层-面层双粘弹性沥青路面动力响应模型,并采用Fourier变换与小波变换相结合的新方法求得了路面随机响应解析解。根据实际车辆参数及道路参数,以路面不平度为初始激励,仿真得到了车辆随机荷载的功率谱密度函数和自相关函数,分析了沥青路面在车辆荷载下的随机动力响应特性,计算了沥青路面动力响应的主要数字特征函数,同时还对沥青路面随机动力响应进行了可靠性设计。结果表明:沥青路面动力响应的均值函数与路面等级无关,而自相关函数、功率谱密度函数及标准差均随着路面等级的下降而增加;采用提出的方法确定不同可靠度下不同等级沥青路面的动力响应值,可避免采用静载荷作为路面设计荷载的不合理性,为沥青路面的可靠性设计与分析提供参考。
- 刘小云史春娟
- 关键词：沥青路面FOURIER变换动力响应可靠度
- 对高重频PD雷达的舍脉冲干扰
- 2012年
- 高重频PD雷达是为解决测速模糊而在机载雷达中广泛采用的一种PD雷达工作模式,从PD雷达的特性来讲,由于带宽比较窄使得噪声干扰能量利用效率不是很高。采用DRFM精确获取雷达信号实施干扰是当前干扰的发展方向,但是对占空比接近50%的高重频PD雷达,采用对低重频PD及中重频PD可行的距离拖引,速度拖引等一系列在雷达信号脉冲串间隔内产生复杂调制的干扰方法是不合适的。主要针对高重频PD雷达重频高、占空比大的特点,提出了一种舍脉冲干扰方法,对DRFM截获的雷达信号进行快速部分转发,间隔一定脉冲数舍弃一个脉冲,改变原雷达信号的脉冲重复周期,使得在频域上产生多个速度欺骗性干扰信号,并通过仿真验证了干扰的有效性。
- 孙智勇唐宏史春娟刘晓婧
- 关键词：DRFM占空比
- 防撞装置的阻尼辐仿真简化模型研究
- 基于非线性有限元提出了防撞装置核心元件阻尼辐的梁元简化模型,并对梁元简化模型进行静力拉压、滞回及动力冲击等性能进行研究,并与试验及实体模型结果进行了对比分析.研究结果表明,阻尼辐梁元简化模型的计算结果与实验结果吻合,这不...
- 白剑史春娟彭泽友王伟钟明
- 关键词：桥梁工程防撞装置非线性有限元分析
- 文献传递
- 混凝土泵车疲劳寿命预测方法被引量：5
- 2011年
- 为了探索频域法在混凝土泵车疲劳寿命预测中的应用,以某48 m混凝土泵车为例,现场实测了臂架结构危险部位的随机载荷谱,并对该焊接结构进行了室内疲劳试验。结合试验数据,分别应用频域法和时域法计算出了泵车结构危险部位的疲劳寿命。结果表明:采用Dirlik概率模型的频域法能较好地反映随机载荷下泵车臂架结构的疲劳寿命,频域法与时域法计算结果相对误差仅为8%左右。
- 杨平吕彭民王刚史春娟
- 关键词：机械工程混凝土泵车频域法
- 关于多轴疲劳寿命临界面法影响因素的分析与计算被引量：4
- 2012年
- 本文以拉-扭非比例加载下的薄壁圆管试件为研究对象,以最大法向应变的最大剪应变平面为临界面,并对此临界面上的应变状态进行了分析。采用统一型疲劳寿命预测模型,以正火45钢为例,研究了非比例加载时相位差对疲劳寿命的影响,进而对不同正应变幅和应变幅值比加载下的危险相位差的变化规律进行了计算分析。结果发现:应变幅值比对疲劳寿命最短时的危险相位差的影响呈先上升后下降的趋势;并给出了不同应变幅值比时危险相位差的计算通式,式中的系数可通过材料力学性能与单轴疲劳参数计算得到。最后给出了15种材料的系数供实际应用时参考。
- 吕彭民史春娟潘长平
- 关键词：多轴疲劳
- 基于MATLAB的二级圆锥-圆柱齿轮减速器优化设计被引量：2
- 2015年
- 为了得到二级圆锥-圆柱齿轮减速器的传动比最优分配,提出了一种简便实用的优化设计方法,从齿面接触疲劳强度要求出发,使减速器展开长度最小,并从齿根弯曲强度要求出发,使减速器体积最小,建立多目标优化设计数学模型.基于MATLAB优化工具箱对二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计得到全局最优解,结果表明该方法简单有效,编程量小,提高了设计效率和质量.
- 高彦军史春娟
- 关键词：齿轮减速器MATLAB优化设计
