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赵怀明

作品数:20 被引量:43H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:江西省高等学校教学改革研究课题国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电子商务
  • 3篇商务
  • 2篇电车
  • 2篇网络
  • 2篇物流
  • 2篇交通工程
  • 2篇公共交通
  • 2篇城市交通
  • 1篇电子商务发展
  • 1篇电子商务专业
  • 1篇信息技术
  • 1篇信用
  • 1篇巡游
  • 1篇疫情
  • 1篇引流
  • 1篇有轨电车
  • 1篇院校
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇商务发展

机构

  • 10篇中铁二院工程...
  • 7篇西南交通大学
  • 6篇江西工业职业...
  • 2篇同济大学
  • 2篇江西电力职业...
  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇成都铁路局
  • 1篇四川公路工程...

作者

  • 16篇赵怀明
  • 4篇胡骥
  • 2篇余志伟
  • 2篇彭祺
  • 2篇张旭旻
  • 1篇汪敏
  • 1篇陈头喜
  • 1篇李一林
  • 1篇刘海旭
  • 1篇郭茜
  • 1篇郭锦景
  • 1篇杜玲丽
  • 1篇张丽玲
  • 1篇谭宇
  • 1篇李博威

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 2篇中国商贸
  • 1篇江苏纺织
  • 1篇交通科技
  • 1篇四川建材
  • 1篇科技广场
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇城市交通
  • 1篇科技信息
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇江西服装学院...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
后疫情时期公共汽电车引流策略研究
2022年
通过分析后疫情时期公共汽电车乘客出行行为规律,可有针对性地制定合理的客流回归策略。追踪324位公共汽电车乘客疫情前后出行频率变化,收集乘客属性、出行属性、防疫措施、服务品质四类属性,采用Logit模型研究疫情前后通勤与非通勤乘客两类群体选择公共汽电车的出行频率特征及影响因素。针对模型分析结果,融合规划、运营、管理等多方经验,设计了定制公交、公交优先、优惠奖励、无缝衔接、品质优化5类公共汽电车引流策略,并用层次分析法针对两类群体对引流策略的接受度进行评估。结果发现,通勤乘客关注公共汽电车服务品质,非通勤乘客更关注无缝衔接(便捷性),两类群体共同关注的是优惠奖励策略。
谢佳赵怀明胡骥闫章存
关键词:城市公共交通
关于铁路客运车站及配套交通设施提升改造的思考
2022年
随着我国铁路的飞速发展,铁路车站成为了城市发展新的增长极。线路成网与车站密集不仅改善了人们的出行条件,更影响了人们的出行方式,也产生了新的出行需求。如何与时俱进地适应新的车站出行需求,实现车站枢纽“等候式”设施布局的转变亟待研究。鉴于此,本文从车站的交通特征出发,针对广场、长途客运、新型交通方式、铁路站房内部设施等的需求变化进行思考,并结合既有阳江站提出了改善措施,对既有车站、新建车站的配套交通设施的规划建设均有一定的借鉴意义。
张旭旻李万勇赵怀明王大奇
关键词:长途客运站
高职院校网络实训基地的改革与建设研究被引量:2
2009年
针对当前高职院校计算机网络实训中存在的一般问题,从必要性、构建原则、构建方案和教学效果等方面对网络实训基地的改革与建设进行了分析与探讨。实践证明,对网络实训基地进行改革与重新构建后,实践教学效果明显,能帮助学生真正掌握计算机网络技术,增强其就业竞争力。
彭祺赵怀明张丽玲
关键词:高职院校网络实训
考虑动态潜计划的巡游停车行为分析被引量:1
2023年
为了定量分析驾驶员在停车巡游过程中的微观动态行为决策的内在机理,从动态潜计划理论角度构建了双层结构(停车场选择(计划的选择)和巡游路线选择(基于计划的行动选择))的停车巡游行为分析框架。依托行为决策框架分析了巡游行为的影响因素,并建立了基于动态潜计划的停车巡游行为模型。通过停车行为问卷调查所获数据进行了模型参数标定与检验,并与一般MNL模型作了比较分析,研究了各影响因素在停车巡游动态决策过程中的作用联系。结果表明:依据动态潜计划考虑的影响因素(过去计划、过去行动和当前计划)对停车巡游行为具有显著性影响,对于不同的停车计划,巡游路线的选择行为存在较大的差异性;直接影响计划选择的显著性因素为性别、职业、车辆属性、停车费用、停车时间、便捷程度、停车后步行距离、过去计划、过去行动,直接影响巡游路线选择的显著性因素为性别、驾龄、职业、当前计划、道路环境、车辆属性和信息获取方式;过去计划、过去行动的负面经历最终会影响下一阶段计划和行动的选择;超出忍受的停车后步行距离和停车排队时间,以及巡游路线道路等级、环境美观程度是使驾驶员由路外停车转变为路内停车的显著性影响因素;该模型具有较好的精度和拟合效果,在揭示停车巡游行为动态变化规律上具有较强的解释能力。
董小楠赵怀明谢佳胡骥
关键词:交通工程离散选择模型
无线局域网技术在校园网络建设中的应用研究被引量:1
2010年
随着无线局域网的迅速发展,的应用越来越广泛,各大院校的校园网建设也相继引进了无线局域网技术。本文从工作频段、传输速率、业务对象和市场导向等多个方面对几种主流的WLAN标准进行了比较,提出了采用802.11g无线局域网+以太网的复合型校园网解决方案。
彭祺万春晖赵怀明
关键词:无线局域网WLAN标准
电子商务专业就业现状及应对措施被引量:4
2005年
赵怀明陈头喜
关键词:电子商务就业现代信息技术贸易方式商务活动
在途交通信息对出行者路径选择的影响研究被引量:1
2018年
交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析在发生交通事件和无交通事件情况下,提供即时交通信息和预测交通信息对出行者路径选择行为的影响,同时也考虑出行者对交通信息的顺从程度。该案例分析得出,在事件情况下提供预测信息能使出行者获得的收益最大。
赵怀明谭宇李博威
关键词:交通工程出行路径选择ITS
关于铁路货场向仓储物流中心发展的研究
2008年
文章探讨了铁路货场向现代仓储物流中心发展的必要性和可行性,分析了铁路货场向仓储物流中心转变需要解决的问题,提出了传统铁路货场向仓储物流中心发展的思路及对策。
汪敏赵怀明
关键词:铁路货场物流中心
综合交通枢纽公共交通安全触点监控
2011年
监控是综合交通枢纽安全保障的基础,文中给出了综合交通枢纽安全触点的界定,分析了触点不同于枢纽其他区域的特点,并对触点监控的内容进行系统性总结。对监控方法和监控设施设备的选择设置提出了合理化建议。通过触点的监控,改善了综合交通枢纽的监控现状,全面提高了综合交通枢纽公共交通安全。
赵怀明郭茜郭锦景
城市道路智能交通管理平台关键技术研究
城市道路交通管理平台是智能交通领域建设过程中对信息共享、应用系统互联互通、多源数据整合、以及交通信息预测、系统管理和应用的客观需求而提出的一个综合交通信息平台,是缓解交通拥堵、城市道路交通运行管理以及城市道路交通信息共享...
赵怀明李一林刘晓波
关键词:智能交通系统
文献传递
共2页<12>
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