郑江
- 作品数：11 被引量：30H指数：4
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家教育部博士点基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：一般工业技术电气工程理学石油与天然气工程更多>>
- 冷冻靶封装套中辅助热流密度的优化被引量：6
- 2016年
- 为研究达到控温要求的冷冻靶封装套辅助加热量,建立了带有屏蔽罩和暴风窗的冷冻靶的二维轴对称模型。考虑封装套外屏蔽罩辐射强度和封装套内填充气体压力对冷冻靶温度场的影响,利用FLUENT软件对冷冻靶温度场进行了数值模拟计算。结果表明:合理选择上、下辅助加热带的热流密度及其差值,可使靶丸外表面最大温差降至0.1mK以下;辐射强度越强,气体压力越大,靶丸表面最大温差越大,为实现靶丸外表面温度均匀性要求所施加的上、下辅助热流密度的差值就应越大。
- 殷阁媛厉彦忠郑江
- 关键词：气体压力自然对流
- 屏蔽罩开启对冷冻靶温度影响的数值模拟
- 为了研究屏蔽罩开启过程对惯性约束核聚变间接驱动靶系统的温度场影响，建立了冷冻靶系统数值计算模型，通过添加用户自定义函数(UDF)，并激活FLUENT 软件的离散坐标辐射模型，分析了屏蔽罩瞬间开启的非稳态传热过程。屏蔽罩开...
- 殷阁媛厉彦忠郑江陈鹏玮
- 关键词：辐射换热
- 改进的圆柱面接触热阻模型及其应用被引量：2
- 2014年
- 在惯性约束核聚变冷冻靶系统中,硅冷却臂与封装套的装配面会产生显著的接触热阻。为了预测该热阻,提出了一种改进的适用于柱面接触且有胶粘剂填充装配间隙的接触热阻计算模型,该模型计算了通过材料接触部分和接触间隙的传热。用柱面裸接触的实验数据对模型进行了验证。分析结果表明采用较光滑的接触面和导热系数较大的胶粘剂可有效降低接触热阻,而装配应力及胶在固体上的接触角对接触热阻影响不大。
- 殷阁媛厉彦忠郑江
- 关键词：接触热阻
- 低温接触热导对冷冻靶温度场的影响规律被引量：1
- 2019年
- 通过理论推导得出低温条件下不同接触方式的接触热导计算模型,与已有的实验结果对比分析,发现该计算模型具有较高的计算精度,并将该计算模型应用至惯性约束冷冻靶数值模拟计算中,结果表明:硅/铝合金接触热导的值随着装配条件、接触面的接触压力和表面粗糙度等因素改变而发生较大变化,在接触压力为0.2MPa,表面粗糙度为0.1μm工况下,其接触热导值在6.7-56 kW·m^2/K;控制硅冷却臂与TMP结构冷环接触面间的的接触热导大于10kW·m^2/K,能够使靶丸外表面的温度分布均匀性、黑腔系统的换热能力与接触热导无穷大的理想状态偏差小于16%,对于胶Stycast 1266,为满足该条件,所允许的名义胶层厚度约为3μm。在实际工程中,利用接触热导预测公式可以反向推导硅冷却臂卡爪与TMP冷环间所需的压紧力控制范围,尽可能削弱接触热阻的影响。
- 李翠郭富城厉彦忠郑江罗怀桦
- 关键词：温度均匀性数值模拟
- 基于LNG与汽车尾气大温差下的温差发电研究被引量：6
- 2016年
- 为了有效利用液化天然气(LNG)汽车中LNG的冷能以及排气的热能,提出利用半导体温差发电器,分析计算了LNG与发动机排气的可回收能,设计了回收利用冷能和热能的流程,计算了各个状态点的参数,建立了大温差下的多级温差发电器模型,并对其输出功率和热电转换效率进行了计算。结果表明,利用半导体温差发电器来回收LNG的冷能和排气热能的方案具有可行性;在大温差的条件下,多级温差发电器能有效地提高热电转换效率。
- 王春燕厉彦忠郑江谭宏博
- 关键词：液化天然气发动机排气
- 靶丸装配位置偏差对靶丸表面温度均匀性的影响被引量：3
- 2016年
- 为了研究靶丸装配对惯性约束核聚变间接驱动靶系统中靶丸表面温度场的影响,建立了三维冷冻靶系统数值计算模型,利用CFD软件的传热和Boussinesq模型分析了系统的传热规律,并对靶丸装配中可能产生的装配偏差的影响进行了探究。结果表明:靶丸在水平方向上的装配位置偏差会对靶丸表面温度场分布产生极大的影响,而在竖直方向上的装配位置偏差影响相对较小。在竖直方向上看,向上偏移的位置偏差相对于向下偏移的位置偏差对靶丸温度均匀性的影响会较大。
- 陈鹏玮厉彦忠李翠郑江罗怀桦辛毅丁岚
- 利用温差发电器的液化天然气汽车能量回收系统
- 分析了液化天然气(LNG)汽车中燃料液化天然气与发动机排气(EG)的可回收能量,并提出利用温差发电器(TEG)回收冷能和废热。指出了基于冷源所在的低温区,以及LNG与EG之间的大温差这两个特点,TEG的热电转换效率会高于...
- 郑江厉彦忠王春燕
- 关键词：液化天然气排气能量回收温差发电器
- 文献传递
- 辐射换热对冷冻靶温度影响的数值分析被引量：5
- 2015年
- 为了研究辐射换热对惯性约束聚变间接驱动靶系统的温度场影响,建立了带有辐射屏蔽罩的冷冻靶系统数值计算模型,利用FLUENT软件的离散坐标辐射模型分析了系统的辐射换热,并对影响辐射换热的相关结构和参数进行了模拟优化。结果表明:采用双层屏蔽罩、减小屏蔽罩的发射率、增大屏蔽罩的散射分数和金腔的吸收率、增设暴风窗,均可有效减小靶丸与外界的辐射换热,从而改善靶丸表面的温度均匀性。
- 殷阁媛厉彦忠郑江陈鹏玮罗怀桦
- 关键词：辐射换热
- 环境试验箱内湿度场及其特性的实验研究被引量：1
- 2010年
- 基于环境试验箱内加湿过程的实验,通过干湿球热电偶测量相对湿度的测量方法,分析箱内湿度场及其均匀性。实验结果表明:送风温度、加湿量(入口湿度值)与加湿位置等均是箱内湿度分布的重要影响因素;随着温度的升高,箱内相对湿度随时间变化的波动幅度变小;进风状态为低湿的情况下,高温进风时,测点相对湿度平均值的偏差较小;低温进风时,该偏差较大,反之亦然;进风状态为低湿情况下,测点的相对湿度均匀性较差;而在高湿进风情况时,测点均匀性较好。
- 蒲亮厉彦忠谢安宇郑江高长永
- 关键词：环境试验箱湿度场温度
- 面向LNG汽车的发动机排气与低温燃料温差发电器研究被引量：3
- 2014年
- 为实现液化天然气(LNG)汽车的节能,提出了利用温差发电器(TEG)回收发动机排气(EG)的废热和低温燃料的冷能。指出了基于冷源所在的低温区,以及EG与LNG之间的大温差这两个特点,TEG的热电转换效率会高于常规。基于对小型LNG汽车中典型燃料系统的分析,设计了进行能量回收的两种系统流程,计算了其中各状态点的参数、及各换热器中布置温差发电器后的热电转换效率,得到了系统总的回收功率。结果表明,汽化器系统的回收功率大于自复温系统;在两种系统中,合理选取多种材料相较于仅用单种材料,TEG的回收功率更大。
- 郑江厉彦忠王春燕谭宏博
- 关键词：温差发电燃料系统液化天然气汽车
