闫斌
- 作品数：21 被引量：35H指数：4
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 针对硬件在环的电池模型研究被引量：4
- 2018年
- 硬件在环可以有效地减少电池管理系统(BMS)的开发时间,方便地对BMS进行测试,减少控制不当产生的风险。而针对BMS控制设计的电池模型需要对每一节单体电池进行模拟,这样会严重增加计算负担,而硬件在环系统需要保证快速运行,这就使电池模型设计非常困难。使用全新的方法来对电池模型进行设计,在保证模型具有所有功能的情况下,显著地提高了模型的运行速度。
- 闫斌杨林胡艳青黄杰杰
- 关键词：硬件在环BMS电池模型单体电池
- 涡轮增压发动机可变排气通流面积的进气压力控制式调节装置
- 一种机械设计技术领域的涡轮增压发动机可变排气通流面积的进气压力控制式调节装置，包括压气机、发动机、涡轮、容积腔、旋转体、弹簧、旋转杆、旋转轴和旋转板，容积腔与旋转体的纵截面均为圆弧状，旋转板安装在排气管内，旋转板与旋转轴...
- 鄢挺杨林胡艳青羌嘉曦闫斌
- 文献传递
- 四模混合动力汽车控制器硬件在环系统设计被引量：2
- 2014年
- 介绍了一种客车用新型四模混合动力系统,建立了在环仿真模型,设计了控制器硬件在环仿真测试系统。结果表明,该系统运行稳定可靠,可满足控制器硬件在环测试的实时性和准确性要求,可用于对控制策略进行验证和优化、控制器软硬件调试和测试、控制参数标定、故障模拟和OBD测试、整车运行工况模拟、传感器及执行器模拟等,也可用于整车道路运行时的能耗与排放的控制器在环仿真测试。
- 陈亮朱浩杨林闫斌胡艳青鄢挺
- 关键词：混合动力控制器硬件在环仿真
- 新型混合动力客车整车控制与仿真研究被引量：1
- 2016年
- 以新型混合动力客车为对象,通过对各个部件的特性以及工作中相互影响进行分析,确立了单电机纯电模式、串联模式、双电机纯电模式、混联模式下的整车控制策略,并在相关参数确定的基础上,在中国典型城市公交循环下对该混合动力整车控制器进行了硬件在环仿真测试,结果表明各模式下的整车控制策略是有效、可靠的,同时也证明了相比传统客车,新型混合动力客车在该控制策略下有较好的燃油经济性。
- 陈亮朱浩杨林闫斌胡艳青
- 关键词：混合动力客车控制策略硬件在环
- 压控式排气能量回收系统
- 一种内燃机技术领域的压控式排气能量回收系统，包括：进气管、发动机、排气管、压气机、涡轮、连接管、容积腔、移动体和弹簧，移动体安装容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，贯穿管贯穿移动体的上下两壁面，弹簧的两端分别与移动体的右...
- 胡艳青闫斌鄢挺杨林羌嘉曦
- 文献传递
- 混合动力汽车状态监测及故障诊断系统的开发被引量：1
- 2012年
- 针对当前混合动力汽车对在线故障诊断的实际需求,提出混合动力汽车实时状态监控及在线故障诊断系统。该系统采用Matlab Simulink建立诊断模型,利用dspace-Targetlink工具将建立的模型生成C代码,并烧录在混合动力整车控制器(HCU)的单片机中。PC机中的诊断仪界面由LabVIEW软件开发,它基于CAN总线的操作程序,采用USB-CAN接口卡将混合动力汽车的状态参数和故障信息实时地采集到PC机中。LabVIEW环境下的仿真验证了该系统的诊断模型能够完成对混合动力汽车的在线故障诊断功能。
- 王恺张韬略胡艳青闫斌鄢挺杨林
- 关键词：混合动力汽车CAN总线MATLABLABVIEW
- 涡轮增压发动机可变排气通流面积的排气压力控制式调节机构
- 一种机械设计技术领域的涡轮增压发动机可变排气通流面积的排气压力控制式调节机构，包括压气机、发动机、涡轮、容积腔、旋转体、弹簧、旋转杆、旋转轴和旋转板，容积腔与旋转体的纵截面均为圆弧状，旋转板安装在排气管内，旋转板与旋转轴...
- 闫斌杨林胡艳青羌嘉曦鄢挺
- 文献传递
- 混合动力车辆硬件在环测试系统研究被引量：10
- 2017年
- 控制系统对混合动力车辆的加速性、驾驶性、可靠性等有很大的影响。在整个研发过程中,为了保证系统的可靠性和安全性等多种性能指标需要进行全面地测试。基于软件的测试虽然操作简单,灵活性好,但是只能对控制策略的基本功能进行逻辑验证,没有对实际控制器硬件对控制的影响的方面考虑,且在控制器实时测试方面还存在欠缺。基于硬件在环的方法可以克服这一缺点,能够系统全面地对控制器进行测试。基于RT-LAB的平台,针对混合动力控制器建立了测试环境,分别通过软件在环和硬件在环的测试结果进行比较,有效显示出硬件在环测试能够更真实地反应控制效果。
- 闫斌鄢挺杨林陈亮周维
- 关键词：硬件在环混合动力车辆测试系统RT-LAB
- 拉伸式气门升程可变装置
- 一种机械设计技术领域的拉伸式气门升程可变装置，包括：进气门、排气门、压气机、涡轮、杠杆、挺杆、凸轮、凸轮轴、容积腔、移动体、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，容积腔的左壁面有一个安装孔，移动杆...
- 胡艳青闫斌鄢挺杨林羌嘉曦
- 文献传递
- 调节发动机进气门升程的压差式接触点移动系统
- 一种机械设计技术领域的压差式接触点移动系统，包括：进气门、排气门、压气机、涡轮、杠杆、挺杆、凸轮、凸轮轴、容积腔、移动体、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，容积腔的左壁面有一个安装孔，移动杆的...
- 胡艳青闫斌鄢挺羌嘉曦杨林
- 文献传递
