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陈申阳

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇行驶车速
  • 2篇停车
  • 2篇停车线
  • 2篇交通控制
  • 2篇干线
  • 2篇干线道路
  • 2篇车流
  • 2篇车速
  • 2篇城市干线
  • 1篇动车
  • 1篇行道
  • 1篇人行道
  • 1篇通行
  • 1篇通行效率
  • 1篇校园
  • 1篇校园交通
  • 1篇校园内
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇机动车

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇陈申阳
  • 2篇刘兰
  • 2篇何乐乐
  • 2篇李克平
  • 2篇孙剑
  • 1篇韩宝新
  • 1篇李泽

传媒

  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇科教文汇

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅析校园交通现状及校园内减速带设置方法被引量:1
2010年
高校校园交通密切联系着在校师生的日常出行。目前国内各高校的校园交通普遍存在慢行交通为主、人车共行的混合交通现状。该状况往往引起校园交通的混乱。减速带的存在、人行道的不合理设置都对校园交通的安全带来了不利影响。通过调查了解校园交通,分析校园交通危险的原因,合理规划校园内减速带的位置、相应地改造自行车道和人行道,对改善校园交通现状、增加校园交通的安全性有一定的参考价值。
何乐乐陈申阳
关键词:校园交通机动车人行道减速带
服务于城市干线道路绿波控制的速度引导方法
本发明属于交通控制领域,具体涉及一种基于城市干线交叉口绿波控制的高效节能的速度引导方法。综合考虑下游交叉口灯色显示情况和停车线排队车辆消散所需时间,从两个方面来对城市干线上的车流进行速度引导:当检测到车辆能够以当前车速通...
孙剑李克平刘兰陈申阳
文献传递
服务于城市干线道路绿波控制的速度引导方法
本发明属于交通控制领域,具体涉及一种基于城市干线交叉口绿波控制的高效节能的速度引导方法。综合考虑下游交叉口灯色显示情况和停车线排队车辆消散所需时间,从两个方面来对城市干线上的车流进行速度引导:当检测到车辆能够以当前车速通...
孙剑李克平刘兰陈申阳
基于VII的定时信号灯交叉口车辆通行引导策略被引量:2
2010年
定时信号灯交叉口是目前城市中最常见的交叉口类型之一,行驶在城市道路上的车辆由于受到交叉口信号灯的约束而造成延误,不稳定的行驶速度和停车等待所产生的排放和能耗不符合当前节能减排和"低碳出行"的要求。随着技术的不断发展,智能车路已经越来越多地应用到解决交通问题中,VII的出现使得车路之间的关系更加协调。论文基于VII的交通环境,面向提高通行效率和节能减排,提出了一种新的定时信号灯交叉口车辆通行引导策略,针对城市主次路交叉口主路车辆延误和排放问题进行深入分析,提高主路车辆的行程时间同时减少了排放和能耗。利用基于VISSIM的COM端口编写的仿真程序并进行评价,优化效果明显。
何乐乐陈申阳韩宝新李泽
关键词:VII通行效率节能减排
共1页<1>
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