严志腾
- 作品数：11 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 船用增压锅炉响应负荷突降的特性仿真分析被引量：14
- 2013年
- 针对船用增压锅炉负荷突降影响其安全运行的问题,建立锅炉燃烧及蒸发系统的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况并假定燃烧及给水工况不变时,施加负荷突降扰动后锅炉的响应特性。研究结果表明:仿真结果反映了增压锅炉汽包压力、水位及过热蒸汽温度,在不同负荷突降扰动下的动态响应特性;船用增压锅炉负荷突降,会造成汽包压力、过热蒸汽温度的升高及一定程度的虚假水位,且负荷突降时间越短、幅度越大,压力及温度的骤升效果越明显,虚假水位越严重,对锅炉安全运行的威胁就越大。
- 朱泳金家善严志腾胡继敏王玉文
- 关键词：船用增压锅炉响应特性动态仿真
- 汽源参数变化对储汽筒充汽系统变工况性能的影响被引量：12
- 2012年
- 对储汽筒充汽系统变工况性能进行分析,是系统控制策略研究的重要环节。基于变质量热力学及粘性流体动力学理论,分别建立了系统各组成单元的数学模型;提出了一种基于共同运行参数作为初始迭代点的系统模型求解方法:先初定各组成单元的共同运行参数(即瞬时充汽流量),然后依据该初定值计算给定控制策略下的系统各性能参数,并通过迭代计算调整初定值,直至满足系统的用汽要求。在此基础上,针对用汽源参数对系统变工况性能的影响进行了仿真计算。仿真结果表明:汽源蒸汽温度对系统变工况性能影响较小;而汽源蒸汽压力减小,会造成系统在原有控制策略下储汽筒终了压力将达不到用汽要求。
- 胡继敏金家善严志腾
- 储汽筒充汽系统的热力过程建模与仿真被引量：9
- 2012年
- 应用变质量热力学及黏性流体动力学理论,以储汽筒充汽系统为研究对象,建立了系统各组成单元的数学模型.利用Matlab软件对给定调节阀控制策略下的充汽过程进行了数值仿真分析,获得了储汽筒充汽系统的动态特性,为系统的初步设计提供了可选方法及参数.
- 胡继敏金家善严志腾
- 关键词：变质量调节阀仿真
- 船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析被引量：1
- 2013年
- 针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应特性。仿真结果表明,船用增压锅炉燃料突降会造成锅炉炉膛空气过余系数的上升,且大幅燃料突降会造成空气过余系数的大幅骤升,威胁增压锅炉的安全运行。
- 朱泳金家善严志腾李玖江张红磊
- 关键词：涡轮增压机组响应特性动态仿真
- 基于神经网络的变流量管路摩阻系数计算
- 2010年
- 应用改进的BP神经网络算法对过渡区内流量变化下的蒸汽管路摩阻系数进行了预测,解决了因蒸汽流量变化而使得摩阻系数值计算过程复杂繁琐、效率低下的问题。实例表明,该方法得到的仿真值与Colebrook方程计算值符合较好,所产生的误差平均水平能够满足工程计算的精度要求。
- 严志腾金家善胡继敏
- 关键词：摩阻系数BP神经网络管路蒸汽
- 多指标约束下某变质量热力系统的性能可靠性分析
- 2014年
- 针对某变质量热力系统的性能可靠性受多指标综合影响的问题,使用了一种基于Monte Carlo仿真的系统性能可靠性分析方法对该系统进行了可靠性分析。首先,选取系统的性能失效特征量作为载荷末速度和最大加速度,并确定了其失效标准;然后,阐述了系统中部件——调节阀开度的退化规律。在此基础上,对系统的性能可靠性进行了仿真分析,得到了系统性能失效特征量的故障概率密度及性能可靠度。仿真结果表明:随着部件性能参数的退化,系统性能可靠性逐渐降低。
- 严志腾金家善李玖江
- 变工况下船用主冷凝器的污垢沉积规律仿真研究
- 2013年
- 建立了考虑管路污垢沉积下的冷凝器变工况仿真模型。在该模型中,有关数据表明污垢沉积规律符合渐近线趋势。基于仿真模型的建立和应用仿真技术计算,可以得到,随着冷凝器工作时间的增长,冷凝器压力也相应增加,但是由于污垢沉积规律的渐进性,其增长幅度不断减慢。从仿真结果还可以看出,随着冷却水流量的增加,冷凝器压力增幅随着工作时间的增长而不断加大。
- 张红磊严志腾刘畅
- 关键词：SIMULINK变工况
- 一种水平蒸汽发射系统的基本性能优化设计被引量：2
- 2014年
- 针对水平蒸汽发射系统各组成部分参数相互耦合的问题,应用变质量热力学理论,建立了水平蒸汽发射系统各组成部分的动态数学模型,并对系统的发射过程进行了动态仿真,分别得到了3种不同类型发射阀下的流量系数与载荷无量纲速度随无量纲位移变化曲线之间的对应关系,在此基础上,对系统发射性能进行了分析和优化设计,进而得到了优化后3种不同类型发射阀的流量系数及系统相关参数之间的关系,为系统的设计和试验提供了理论指导。
- 严志腾金家善朱泳
- 关键词：发射阀性能分析优化设计
- 船用蒸汽蓄热器快速充汽过程吸热特性的测量方法研究被引量：7
- 2012年
- 为了满足短时间耗汽量极大用汽设备的用汽需求,选取平均过冷度和吸热系数作为船用蒸汽蓄热器吸热特性的评价指标,对快速充汽过程进行数学建模和实验研究,以期达到对吸热特性的测量。结果表明:蒸汽蓄热器在吸热过程中,其水部存在着明显的温度分布不均匀,通过对充汽流量的减小和充汽时间的延长,能够改善吸热特性。与此同时,测量方法也有效可行,完全可用于船用蒸汽蓄热器在快速充汽过程中的吸热特性测量。
- 胡继敏金家善严志腾
- 水平蒸汽发射系统的控制策略
- 2013年
- 基于建立的水平蒸汽发射系统各组成部分的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink仿真平台,以发射性能最优为目标,对系统的控制策略进行深入研究,分别得到3种不同类型发射阀的最优控制策略,以及相应的系统性能参数随时间变化规律。研究结果表明:在3种不同类型的发射阀中,在保证载荷达到规定的位移时载荷速度超过规定值最小且载荷基本上做匀加速运动的情况下,直线调节阀下阀的动作过程最为平稳。
- 严志腾金家善朱泳
- 关键词：发射阀控制策略
