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乔玲

作品数:19 被引量:69H指数:5
供职机构:铁道部劳动卫生研究所更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 7篇医药卫生
  • 3篇环境科学与工...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇生物学

主题

  • 8篇铁路
  • 5篇振动
  • 4篇噪声
  • 3篇提速
  • 3篇提速列车
  • 3篇铁道
  • 3篇铁路环境
  • 3篇铁路噪声
  • 3篇列车
  • 3篇机车
  • 2篇司机室
  • 2篇铁道行业
  • 2篇铁路环境噪声
  • 2篇铁路开通
  • 2篇准高速
  • 2篇开通
  • 2篇环境噪声
  • 2篇机车司机
  • 2篇广深线
  • 2篇乘务

机构

  • 19篇铁道部劳动卫...
  • 3篇上海铁路局
  • 2篇南京铁路分局
  • 2篇中华人民共和...
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇石油天然气总...
  • 1篇北京市东城区...

作者

  • 19篇乔玲
  • 10篇马筠
  • 9篇郑天恩
  • 6篇张秀华
  • 5篇叶玉华
  • 3篇潘早忠
  • 3篇彭占辉
  • 3篇朱绍忠
  • 2篇查洪武
  • 2篇李福敏
  • 2篇王四德
  • 2篇谭洪
  • 1篇唐美霞
  • 1篇李恒达
  • 1篇韩树荣
  • 1篇徐学存
  • 1篇潘伦典
  • 1篇石坚
  • 1篇戴明森
  • 1篇印风俊

传媒

  • 17篇铁道劳动安全...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇江苏预防医学

年份

  • 2篇2000
  • 7篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
  • 3篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1990
  • 1篇1989
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内燃、电力机车振动对乘务员身体的影响及评价被引量:3
1989年
从保护乘务员身体健康的角度出发,于1984~1985年对正在运营中的内燃、电力机车部分乘务员进行了对振动反应的主观询问调查和视力检查。对所得数据进行了车型之间比较,振级大的车型自觉症状的主诉率高;振动感觉(简称振感)和舒适感是随振级水平增加呈上升趋势,并且振感与振级之间存在着明显直线相关关系;机车停止与机车运行平均视力比较有极显著性差异。
叶玉华乔玲李秀利
关键词:乘务员机车
铁道机车风笛声学性能的试验研究被引量:2
2000年
在大量的风笛试验测量基础上,比较了不同型号机车风笛的声学性能,试验结果表明:机车前方中心0°大约30m处的声级为105~112dB(A);风笛与机车正前方线路中心线夹角为0°~45°弧范围内,国产风笛声级波动范围在2~8dB(A)之间,0°~90°弧范围内,约为6~11dB(A)。而对不同测点的加拿大和谐式及美国风笛的声级比较,差值均在1~2dB(A)范围内波动。加拿大和谐式及美国的风笛声能主要集中在250~4000Hz;而国产风笛主要集中在500~8000Hz。提出了国产风笛与国外风笛在声学性能上的差距,强调风笛频谱特性的重要性。
马筠郑天恩乔玲
关键词:声学特性噪声污染
提速旅客列车乘务员劳动条件与疲劳症状的调查被引量:2
1999年
自1997年以来,我国的铁路为了适应广大旅客的要求及与现代化交通接轨,陆续增开了提速列车,将旅客列车的速度由原来的80~90km/h提高到140~160km/h。为了了解提速后列车乘务员的劳动条件及疲劳情况,开展了对南京开往上海、杭州的3趟旅客列车车厢内噪声、振动与微小气候、空气质量以及乘务员疲劳自觉症状调查。结果显示:列车提速后,车厢内温度、湿度、风速、新风量、CO、CO2、细菌总数均为合格,少数车厢后端噪声稍有超标,振动普遍高于人体全身振动暴露的舒适性降低界限和评价准则,乘务员身体疲劳自觉症状比较明显。
查洪武印风俊唐美霞方济华朱绍忠潘早忠乔玲郑天恩马筠张秀华
关键词:提速列车铁路卫生乘务员疲劳症状
广深线石龙地区准高速铁路开通前后铁路环境噪声冲击指数被引量:1
1997年
广深线准高速铁路是我国第一条准高速铁路,其开通前后铁路环境噪声对居民影响程度必将产生变化。通过现场测试,采用铁路环境噪声冲击指数,分析评价准高速铁路对环境噪声的实际影响。结果表明,广深线准高速铁路开通后,石龙镇敏感地段铁路环境噪声冲击指数有所下降,高噪声居民下降率昼间约为22.6%,夜间约为23.2%。
马筠王四德乔玲彭占辉
关键词:铁路环境噪声噪声
提速列车车厢内噪声、振动改变的探讨
1998年
对3种提速列车进行了车厢内噪声、振动测试,噪声测试结果符合车速每提高10km/h,声级相应增加1~2dB(A)的规律,噪声频谱峰值主要集中在低频段31.5Hz及63Hz倍频程中心频率,振动测试Z向振级明显大于Y向,Y向大于X向,部分车厢座椅无减振作用。
乔玲马筠张秀华郑天恩
关键词:振动提速列车车厢火车
铁路干线两侧铁路噪声过渡带宽度的探讨被引量:14
1999年
通过居民对铁路噪声主观反应调查,验证了铁路噪声与道路交通噪声对人的影响程度一致性。又依据噪声传播规律,提出了城市不同功能区距铁路干线适宜不同距离的建议值。
郑天恩乔玲马筠叶玉华张秀华
关键词:铁路噪声过渡带道路交通噪声
铁道行业典型岗位能量代谢及有害因素评定系统
1999年
评定系统包括工作日能量代谢、动作能量代谢、体力劳动强度和粉尘、毒物、高温、噪声、局部振动、全身振动及典型岗位分类、编码10个主数据库;系统设置了查询、修改、插入、删除、查看、统计、打印等几项功能;为非计算机专业人员使用方便。
乔玲王申清李福敏郑天恩韩树荣李理李恒达谭洪崔振国
关键词:能量代谢
提速列车机车司机室噪声振动污染现状
1999年
为了了解列车提速后机车司机室噪声、振动的污染状况,对机车司机室噪声、振动进行调查。经调查表明, D F11、 D F4 D型机车司机室噪声均超标,当车速> 120 km /h 时, D F11 型机车座椅 Y 向振动超标。提示司机室隔声效果差, D F11型机车座椅减振效果差,易导致司机疲劳而影响行车安全。
潘早忠朱绍忠乔玲李秀英
关键词:振动提速铁路
派生人体尺方法的初探
1995年
通过252名机车正司机人体尺寸测量,利用逐步回归统计方法建立了反映人体尺寸间相互关系的回归方程,进一步将GB10000-88《中国成年人人体尺寸》所公布的有关尺寸做为自变量,从而获得国标中未公布的两臂展开宽、两臂功能上举高、上肢前伸长、上肢最大前伸长、坐姿下肢功能长、松驰坐高6组机车司机室设计中所需要的派生尺寸。
乔玲潘伦典李福敏徐学存石坚戴明森许京
关键词:人体测量学
不同人群对铁路噪声主观反应影响的探讨被引量:5
1999年
为了解不同人群对铁路噪声主观反应的影响,对9个城市铁路沿线居民进行了噪声测量及居民主观反应调查,经对调查结果统计分析得出:性别(除对夜间思考的反应)、不同职业的主观反应均无显著性差异,不同年龄组的主观反应有显著性差异。
张秀华郑天恩乔玲马筠叶玉华
关键词:铁路噪声噪声监测
共2页<12>
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