郑天恩
- 作品数：17 被引量：42H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程医药卫生更多>>
- 铁路两侧环境噪声等效声级测量方法探讨被引量：4
- 1989年
- 由于铁路环境噪声是非正态分布特性,在对其等效声级测量时,除了使用积分声级计测量所得Leq结果可靠外,应用本文所介绍的计算法来测量铁路环境噪声的等效声级也是较精确的,而使用城市通用的环境噪声等效声级测量法—读数法来测量铁路环境噪声时除非选择测量时间具有代表性,否则所测结果误差较大,故用读数法要慎重。火车同城区汽车所产生的噪声有很大差异,汽车噪声发生的频度比火车要高得多,而一次火车通过的噪声比汽车的声级高,持续时间长。鉴于铁路噪声与交通噪声有这些差别,因此,我们认为用城市环境噪声测量方法。来测量火车环境噪声。是否合适是个值得探讨的问题。为了找出适合评价铁路噪声较好的等效声级(Leq)测量方法,除了用等效声级计测量外,我们将目前常用的声级计测量A声级后再求等效A声级的两种方法同时在铁路环境噪声评价中进行了比较。
- 郑天恩王四德彭占辉张秀华顾京生
- 关键词：铁路环境噪声等效声级
- 铁路机车司机作业稳定性研究被引量：2
- 1995年
- 通过１２７６名司机作业稳定性调查结果认为，作业完成量随年龄增长而下降，４０岁以上显著下降。随文化程度降低而减少，小学文化显著减少。后１５ｍｉｎ的作业完成量明显高于前１５ｍｉｎ（Ｐ＜０．０５）。根据本调查提出了我国铁路机车司机作业稳定性的分类标准，从而可区分出机车司机的优劣。作业完成既快又好的人约为４０％，慢而差的人为２０％左右。
- 王四德叶玉华郑天恩彭占辉刘士奇叶龙
- 关键词：铁路机车司机行车安全
- 铁道机车风笛声学性能的试验研究被引量：2
- 2000年
- 在大量的风笛试验测量基础上,比较了不同型号机车风笛的声学性能,试验结果表明:机车前方中心0°大约30m处的声级为105～112dB(A);风笛与机车正前方线路中心线夹角为0°～45°弧范围内,国产风笛声级波动范围在2～8dB(A)之间,0°～90°弧范围内,约为6～11dB(A)。而对不同测点的加拿大和谐式及美国风笛的声级比较,差值均在1～2dB(A)范围内波动。加拿大和谐式及美国的风笛声能主要集中在250～4000Hz;而国产风笛主要集中在500～8000Hz。提出了国产风笛与国外风笛在声学性能上的差距,强调风笛频谱特性的重要性。
- 马筠郑天恩乔玲
- 关键词：声学特性噪声污染
- 提速旅客列车乘务员劳动条件与疲劳症状的调查被引量：2
- 1999年
- 自１９９７年以来，我国的铁路为了适应广大旅客的要求及与现代化交通接轨，陆续增开了提速列车，将旅客列车的速度由原来的８０～９０ｋｍ／ｈ提高到１４０～１６０ｋｍ／ｈ。为了了解提速后列车乘务员的劳动条件及疲劳情况，开展了对南京开往上海、杭州的３趟旅客列车车厢内噪声、振动与微小气候、空气质量以及乘务员疲劳自觉症状调查。结果显示：列车提速后，车厢内温度、湿度、风速、新风量、ＣＯ、ＣＯ２、细菌总数均为合格，少数车厢后端噪声稍有超标，振动普遍高于人体全身振动暴露的舒适性降低界限和评价准则，乘务员身体疲劳自觉症状比较明显。
- 查洪武印风俊唐美霞方济华朱绍忠潘早忠乔玲郑天恩马筠张秀华
- 关键词：提速列车铁路卫生乘务员疲劳症状
- 提速列车车厢内噪声、振动改变的探讨
- 1998年
- 对３种提速列车进行了车厢内噪声、振动测试，噪声测试结果符合车速每提高１０ｋｍ／ｈ，声级相应增加１～２ｄＢ（Ａ）的规律，噪声频谱峰值主要集中在低频段３１．５Ｈｚ及６３Ｈｚ倍频程中心频率，振动测试Ｚ向振级明显大于Ｙ向，Ｙ向大于Ｘ向，部分车厢座椅无减振作用。
- 乔玲马筠张秀华郑天恩
- 关键词：振动提速列车车厢火车
- 铁路干线两侧铁路噪声过渡带宽度的探讨被引量：14
- 1999年
- 通过居民对铁路噪声主观反应调查，验证了铁路噪声与道路交通噪声对人的影响程度一致性。又依据噪声传播规律，提出了城市不同功能区距铁路干线适宜不同距离的建议值。
- 郑天恩乔玲马筠叶玉华张秀华
- 关键词：铁路噪声过渡带道路交通噪声
- 铁道行业典型岗位能量代谢及有害因素评定系统
- 1999年
- 评定系统包括工作日能量代谢、动作能量代谢、体力劳动强度和粉尘、毒物、高温、噪声、局部振动、全身振动及典型岗位分类、编码１０个主数据库；系统设置了查询、修改、插入、删除、查看、统计、打印等几项功能；为非计算机专业人员使用方便。
- 乔玲王申清李福敏郑天恩韩树荣李理李恒达谭洪崔振国
- 关键词：能量代谢
- 铁路机务乘务员作业稳定性与行车安全关系的研究
- 1996年
- 采用国际通用的概率抽样法（ＰＰＳ，对６个铁路局４２个机务段１２７８名机车乘务员进行了作业稳定性的综合统计分析，得出了我国铁路机车乘务员的作业稳定性的一般规律．研究表明，行车安全与机车乘务员的作业稳定性有很大的相关性，在今后的机车乘力员的选拔、培训、训练中必须加强作业稳定性的考核，以确保铁路的行车安全．
- 刘士奇叶龙沈梅王四德叶玉华郑天恩
- 关键词：铁路乘务员机车
- 京沪高速铁路环境噪声建议限值的研究
- ＜正＞ 我国高速铁路发展尚处于起步阶段,目前无适用于高速铁路的环境噪声标准可执行。但在高速铁路建设前期,有必要预先研究有关高速铁路噪声建议限值,作为环境影响评价工作和工程设计目标的参考控制标准。
- 辜小安郑天恩马筠刘宪章
- 文献传递
- 铁路部分特有工种体力劳动强度分级调查研究被引量：3
- 1993年
- 调查了铁路特有体力劳动工种13个,共209名,其中男工171名女工38名,按照GB3869—83体力劳动强度分级标准的要求进行。被调查人员年龄在18～55岁之间,平均30岁,平均身高1.6802m,平均体重61.62kg,平均体表面积为1.6727m^2。调查指标为劳动时间率与平均能量代谢率。求出各工种的劳动时间率T值与能量代谢率M值。然后求出劳动强度指数Ⅰ值。调查结果是6个工种为Ⅲ级,3个工种为Ⅱ级,4个工种为Ⅰ级。
- 王四德彭占辉郑天恩叶玉华熊文斌肖建强孙汉阳汪海洋吴汝进
- 关键词：铁路
