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余艳春

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇路网
  • 2篇可靠度
  • 1篇动态数据
  • 1篇行程时间可靠...
  • 1篇战略管理
  • 1篇人力资源
  • 1篇人力资源管理
  • 1篇施工企业
  • 1篇实时数据
  • 1篇企业
  • 1篇企业人力资源
  • 1篇资源管理
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇基于统计
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑企业人力...
  • 1篇建筑施工
  • 1篇建筑施工企业
  • 1篇产品质量

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇河南大学

作者

  • 3篇余艳春
  • 1篇郭钰愫
  • 1篇熊志华
  • 1篇邵春福
  • 1篇严亮

传媒

  • 1篇中小企业科技
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
建筑企业人力资源管理的改革要点被引量:2
2005年
建筑施工企业大多是劳动密集型企业,劳动过程中人的因素比重大,劳动者个人的素质和意识对产品质量构成很大影响.加强人力资源管理,培养和造就一支专业、职能和年龄等结构合理的高素质人才队伍,已成为建筑企业人力资源战略管理的重要内容.
王灏余艳春彭兴菊严亮
关键词:人力资源管理建筑施工企业产品质量战略管理
基于统计的路网行程时间可靠性研究
可靠度指系统能够在规定的条件和规定的时间内实现预定功能或目标的概率,是衡量系统性能水平的重要指标之一。随着交通系统对社会经济发展所起的支持作用越来越大,以及出行者对于服务质量要求的提高,尤其是随着时间价值的日益提升,路网...
余艳春
关键词:路网可靠度动态数据
文献传递
基于实时数据的路网行程时间可靠度模型研究被引量:6
2006年
道路行程时间可靠度是衡量城市道路交通服务质量的指标之一。本文分析和处理道路实时交通数据,统计其行程时间的分布,并拟合行程时间的分布曲线。以此为基础,构建行程时间可靠度模型,并进行案例分析。本文研究得出:路段的行程时间服从正态分布;出行者要求可靠度越高,需要预估的行程时间就越大;即使出行者期望的可靠度相等,对应不同的出发时刻预估行程时间也不同。
余艳春邵春福郭钰愫熊志华
关键词:实时数据可靠度
共1页<1>
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